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高速服务区方案设计 高速服务区方案设计 按照设计任务书的要求及建设构思，本设计巧妙地安排 按照设计任务书的要求及建设构思，本设计巧妙地安排 了服务区综合楼，中心服务区的接待用房，绿化，停车泊位， 了服务区综合楼，中心服务区的接待用房，绿化，停车泊位， 出入口及消防通道等，整体、布局脉络清晰，动静相隔，能 出入口及消防通道等，整体、布局脉络清晰，动静相隔，能 满足服务区各项使用功能要求。下面是 XX 整理的高速服务 满足服务区各项使用功能要求。下面是 XX 整理的高速服务 区方案设计，欢迎来参考 ！ 区方案设计，欢迎来参考 ！ 项 目名称：某服务区新建工程。 项 目名称：某服务区新建工程。 建设单位：某股份有限公司。 建设单位：某股份有限公司。 项 目用地位置：该服务区新建工程选址在高速公路 XX 项 目用地位置：该服务区新建工程选址在高速公路 XX 桩。 桩。 用地为地势平坦，起伏不大，左右两侧之间有原有机通 用地为地势平坦，起伏不大，左右两侧之间有原有机通 相联系。 相联系。 用地现场环境：东侧出口侧为村庄，景观条件一般，服 用地现场环境：东侧出口侧为村庄，景观条件一般，服 务区场地外侧视野开阔。 务区场地外侧视野开阔。 按照设计任务书的要求及建设构思，本设计巧妙地安排 按照设计任务书的要求及建设构思，本设计巧妙地安排 了服务区综合楼，中心服务区的接待用房，绿化，停车泊位， 了服务区综合楼，中心服务区的接待用房，绿化，停车泊位， 出入口及消防通道等，整体、布局脉络清晰，动静相隔，能 出入口及消防通道等，整体、布局脉络清晰，动静相隔，能 满足服务区各项使用功能要求。 满足服务区各项使用功能要求。 工程设计的主要依据 工程设计的主要依据 XX 省高速公路服务区规划； XX 省高速公路服务区规划； XX 省高速公路服务区管理规范； XX 省高速公路服务区管理规范； 《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》， 《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》， JTGD80-XX； JTGD80-XX； 《公路工程技术标准》，JTGB01-XX. 《公路工程技术标准》，JTGB01-XX. 工程设计的规模和范围 工程设计的规模和范围 本工程包括停车场、休息、小卖、餐厅、公厕、住宿、 本工程包括停车场、休息、小卖、餐厅、公厕、住宿、 接待楼、机修、及水电配套设施。总用地面积：199433 ㎡， 接待楼、机修、及水电配套设施。总用地面积：199433 ㎡， 合 299 亩。 合 299 亩。 本次方案设计承担该服务区新建工程总图、建筑等专业 本次方案设计承担该服务区新建工程总图、建筑等专业 设计和建筑工程估算。 设计和建筑工程估算。 设计原则 设计原则 本方案设计按照多功能服务区的要求进行设计。 本方案设计按照多功能服务区的要求进行设计。 本方案设计严格遵守国家规范、地方政府法规及建设 本方案设计严格遵守国家规范、地方政府法规及建设 要求遵守的一些具体规定，满足服务区管理、休息、用餐、 要求遵守的一些具体规定，满足服务区管理、休息、用餐、 住宿和停车及接待等功能的要求，并预留发展用地。 住宿和停车及接待等功能的要求，并预留发展用地。 总体布局、空间设计均为美化环境创造 良好的高速公 总体布局、空间设计均为美化环境创造 良好的高速公 路沿线景观以及综合楼室内景观要求而探索。 路沿线景观以及综合楼室内景观要求而探索。 合理组织交通流线，分区安排大客车、小车、大货车 合理组织交通流线，分区安排大客车、小车、大货车 及加长车等机动车的停放，充分注意交通建筑流畅、便捷、 及加长车等机动车的停放，充分注意交通建筑流畅、便捷、 安全的特点。 安全的特点。 本服务区建议采取 目前国内最常见的一种形式——分 本服务区建议采取 目前国内最常见的一种形式——分 离式外向型。 离式外向型。 在