（生产管理知识）阜朝路SMAL生产配合比].pdfVIP

（生产管理知识）阜朝路 SMAL 生产配合比] 阜朝高速公路路面第四标段一工区 （K362+900-K382+500 段） （SMA-13L型） 阜朝高速公路路面第四标段一工区 二 OO 八年七月二十五日 2 目录 前言………………………………………………………………………4 一、 沥青路面所用拌和设备的简介………………………………………5 二 、沥青路面所用材料………………………………………………………6 (一) 、沥青的评价……………………………………………………………6 1 、沥青试验结果…………………………………………………………6 2 、试验结果分析………………………………………………………6 （二）、改性沥青试验结果…………………………………………………7 （三）、沥青路面所用石料路用性的评价…………………………………7 （四）、沥青混合料所用矿料的试验…………………………………………8 1 、各料仓的筛分试验结果…………………………………………………8 2 、各料仓材料的密度试验结果……………………………………………8 三 、沥青混合料配合比设计…………………………………………………9 (一) 、SMA-13L 沥青混合料矿料级配曲线的确定……………………9 （二）、马歇尔稳定度试验结果………………………………………………9 （三）SMA-13L 沥青混合料马歇尔试验………………………………10 四 、SMA-13L 改性沥青混合料生产配合比设计初步结论…………………11 四 、参考文献设计依据……………………………………………………12 五 、附件……………………………………………………………………12 前言 阜 新 至 朝 阳 高 速公 路 第 四 标 段 一 工 区 全 长 19.6Km ，起 讫 桩 号 为 K362+900—K382+500 。其主线路面面层结构组合为：表面层4cmSMA-13L 型 A 类改 性沥青玛蹄脂碎石+中面层 6cmLAC-20 Ⅰ型粗粒式改性沥青混凝土+下面层 7cmLAC-25 Ⅰ型粗粒式沥青混凝土。 # 路面表面层所用的原材为盘锦中油辽河沥青有限公司生产的基质沥青 AH-90 、内 蒙古奈曼旗生产的玄武岩，长宝石场生产的机制砂以及长宝矿粉。 在进行表面层生产配合比中严格按照辽宁省交通勘测设计院试验要求和目标 配合比所确定的最佳沥青用量并且充分考虑了高温稳定性、水稳定性、抗滑性以 及施工的难易程度等要求。最终确定的沥青混合料生产配合比，满足《公路沥青 路面设计规范》JTGD50-2006 的各项技术要求。 一、沥青路面所用拌和设备简介 本工程我一工区沥青混凝土拌和设备引进先进的杰姆 ZRM-4500 型拌和站。本 设备有八个冷料斗，五个热料仓，均符合设计要求。下位机控制系统为西门子 S7300PLC 控制器。上位机为力控组态软件。电子称采用先进的加拿大杰曼变速器。 计量精度高。整个系统采用 SEW 缓速机及电机。 热料仓的筛片规格为：22mm 、11mm 、8mm 、6mm 。 热 料 仓 分 别 为 ： 1# ：0-6mm 、2# ：6-8mm 、3# ：8-11mm 、4# ：11-22mm 。 二、沥青路面所用材料 (一) 、沥青的评价 1 、沥青的试验结果 根据阜朝高速公路的实际情况及要求，我们对指挥部所指定的沥青，基质 # 沥青为盘锦中油辽河沥青有限公司AH-90 。我们进行了试验，其试验结果列于 表 1-1 。 # 盘锦辽油AH-90 沥青试验结果 表 2-1