社会服务库 科技服务车 搭接焊钢筋弯折工艺及可调控装置研究.docVIP

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  • 2021-01-26 发布于北京
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社会服务库 科技服务车 搭接焊钢筋弯折工艺及可调控装置研究.doc

搭接焊钢筋弯折工艺及可调控装置研究 在建筑工程施工中,钢筋工程是一个主导的施工过程,纵向钢筋由于长度不够常需要连接,钢筋的连接方式有许多种,实际施工中主要采用焊接方式。目前工地上常规做法是在钢筋加工厂或加工区统一加工,这种做法存在的缺陷:二次倒运钢筋耗费人力物力财力,影响施工效率;并且在加工过程中,钢筋接头处弯折角度采用试弯进行,偏折角度是人为观测,误差比较大;采用弯曲机弯折时,弯折长度每次都需量取,人为因素多,控制不精确,导致两结合钢筋的轴线一致性也很难保证。 本项目为了解决难以控制的弯折角度问题,多次量度长度问题,二次搬运问题,本项目根据钢筋搭接程度和弯折角度以及连接后同轴的要求,寻找钢筋弯折前后各因素之间的变化规律,制作满足上述各参数关系的装置,使钢筋一次性运至工作面,将钢筋伸入该装置后一次施压成型。 为了使成果具有通用性,课题组计划研发具有可通用的液压操作装置,满足不同直径、不同构件焊接需求,并进一步与施工单位展开合作,广泛应用到建筑、桥梁、隧道等不同建筑中的偏口焊施工,大大提高了施工质量和效率,收到施工单位的一致好评。 图1.项目合作企业 图2.项目研发 图3.构建模型 图4.研制固定装置 图5.校核固定装置 图6.固定装置 图7.工程现场应用

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