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（工艺流程）空分工艺流程 描述 2 工艺流程 2 工艺流程总体概述 2.1 空气过滤及压缩 来自大气中的空气经自洁式过滤器S01101 ，将空气中大于1μm 的尘埃和机械杂质清除后， 送离心式空气压缩机 K01101 ，自洁式空气过滤器采用PLC 控制，带自动反吹系统，反吹系统 有时间、压差、时间和压差三种控制程序。 3 流量约 168000Nm /h 、常温常压的空气在由电机驱动的单轴离心式空气压缩机K01101 中， 经四级压缩，压力被提升到 0.632MPa （A ）。温度＜105℃后进入空气预冷系统。空气流量由 空压机入口导叶B011101 的开度来调节，空压机K01101 采用 3 组内置段间冷却器冷却压缩 空气；并在末级出口还设有一放空阀BV011121 ，在开车、停车期间，部分空气将由BV011121 放空，以防止压缩机喘振。 润滑油系统：空压机和增压机共用一个润滑油站 T011101 ，油系统包括润滑油系统、事 故油系统（2 个高位油箱和 4 个蓄能器，空压机组和增压机组各 1 个高位油箱，2 个蓄能器）。 润滑油主要对机组各轴承起润滑、冷却及清洗杂质等作用。 油箱内的润滑油经润滑油泵加压后后送入润滑油冷却器 E-011101A/B 中冷却，经温度调 节阀控制好油温后进入润滑油过滤器 S-011101A/B ，过滤掉油中杂质后进入润滑油总管，然 后送到各润滑点经机组润滑后返回油箱；润滑油泵出口有一总管压力调节阀，用于调节润滑 油过滤器S-011101A/B 出口总管油压。 该油路同时为增压机提供润滑油，在空压机供油总管和增压机供油总管上分别设置有蓄 能器和高位油箱。以保证在主、辅油泵出现故障情况下向空压机、增压机供油，保证压缩机 组的安全。 2.2 空气预冷系统 经空压机压缩后的压力为0.632MPa （A ）、温度＜105℃的空气由底部进入空冷塔 C01201 内；空冷塔的水分循环冷却水和循环冷冻水两路，进入空冷塔的空气首先经循环冷却水泵 P01201A/B 送至下塔顶部，流量为 452t/h 、32℃的冷却水洗涤冷却，再经过循环冷冻水泵 P01202A/B 送至上塔上部流量为 100t/h 、8℃的冷冻水进行洗涤冷却后由塔顶出来，温度被 降至 10℃送进入分子筛纯化系统。 循环冷却水流量由 V012004 （FIC012002）控制，空冷塔C01201 下塔的液位由 V012038 （LIC012001）控制，循环冷却水流量设有高、低流量连锁，当循环冷却水达到联锁值时将 自动启停泵用循环冷却水泵。正常情况下，空冷塔下塔的循环冷却水来自凉水塔，经与空气 换热后再回到凉水塔。但是，在凉水塔加药期间，空冷塔发生液泛、拦液情况下，为防止空 气将大量带水到分子筛纯化系统，此时，必须将循环冷却水的供水切换至新鲜水补水（新鲜 水为补入凉水塔的生产水，来自生产水总管）。另外，在空冷塔 C01202 的底部有个排污阀 V012043 ，为确保空冷塔的水质良好，可以定期打开排污阀V012043 ，将部分污水排入地沟。 2 －2 空冷塔上部的冷冻水为闭式回路，循环冷冻水流量由V012028 （FIC012001）控制，空 冷塔 C01201 上塔的液位由 V012030 （LIC012003）控制，循环冷冻水流量设有高、低流量连 锁，当循环冷冻水达到联锁值时将自动启停泵用循环冷冻水泵。空冷塔上塔的循环冷冻水来 自水冷塔C01202 ，经与空气换热后回到水冷塔C01202 。在水冷塔C01202 中，循环冷冻水从 顶部向下喷淋，由冷箱来的污氮、纯低压氮气进行冷却，污氮的量由 V015105(FIC015105)控 制；水冷塔 C01202 的液位由LIC012004 控制调节阀 V012033 的补水量来实现的。在水冷塔 C01202 的底部有个排污阀 V012051 ，为确保水冷塔的水质良好，可以定期打开排污阀 V012051 ，将部分污水排入地沟。 由于大部分污氮气用作分子筛纯化器的再生气，且纯低压氮气也是间断送入水冷塔； 为确保出空冷塔的空气温度≤10℃，因此，在循环冷冻水泵出口管路上设置了冰水机组 RU01201 ，用以冷冻来自水冷塔的水。冰水机组RU01201 属离心式高效冷水机组，由烟台美 日提供，采用环保型制冷剂R-134a ，控制冷冻水进空冷塔的温度TI012006 在 8℃左右。 2.3 空气净化 从空冷塔来的温度为 10℃的工艺空气