（建筑工程管理）金碧北路施工组织设计(最终版).pdf

（建筑工程管理）金碧北路施工 组织设计(最终版) 施工组织设计文字说明 一编制依据及原 1.1 编制依据 1 国家现行建设工程施工及验收规范、规程及其相关施工手册。 2 本工程招标文件及招标单位提供的设计施工图。 3 本公司颁布的《质量手册》和《程序文件》。 4 公司层次文件中《施工组织设计编制与贯彻执行办法》。 1.2 编制原 一、安全第一的原 在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。 本工程是增江街安屋新村、增城市卫生学校、东湖派出所及东湖公园主要交通出行要道，目前 受道路行车、行人干扰，必须把安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。 二、优质高效的原 加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标，贯彻 执行 ISO9001 质量体系标准，积极推广和使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。 施工中强化标准管理，加强内部核算管理，降低工程成本，提高经济效益。 三、方案优化的原 科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工方案的编制中， 对路基土方填筑、路床及基层碾压、排污管道、沥青砼面层施工等关键工序进行多种施工方案 的综合比选。 四、确保工期的原 根据建设单位对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进 度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，特别要抓住重点控制工程，确保实现工期 目标，满足业主要求。 五、科学配置的原 根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，施工要素实行科学配置， 选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保建设资金 的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物设备的科学合理配置。 六、合理布局的原 从合理利用临时占地、便于施工、搞好环保、实施文明施工等多角度出发，合理安排施工 降燥、淤泥清除运输排放、水泥稳定层拌和站及沥青拌和站布局。 编制范围 编制范围为金碧北路市政道路工程，主要包括K0+000～K0+242.339 路基宽 27 米，路面宽 16 米，双向四车道，两侧人行道宽 4.5 米，K0+242.339～K0+626.389 ，路基宽14.5 米，路面宽 8 米，单侧人行道宽 4.5 米，铺设沥青混凝土路面，并实施排水、排污、绿化、交通标志和照明 路灯等建设工程以及原有道路结构层的拆除等工程。 二工程概况 金碧北路作为东湖公园及周边民居主要交通要路，路幅为 12.5～25 米，道路南北走向，起 点：K0+000 南接东桥东路，终点：K0+626.389 ，北接东湖路。全路线总长为626.389m ，是东湖 公园及周边民居的生活性交通要道。其中 K0+000～K0+242.339 路基宽 27 米，路面宽 16 米，双 向四车道，两侧人行道宽4.5 米，K0+242.339～K0+626.389 ，路基宽14.5 米，路面宽 8 米，单 侧人行道宽 4.5 米，铺设沥青混凝土路面，并实施排水、排污、供水、绿化、交通标志和照明 路灯等建设工程。 建设单位： 设计单位： 勘察单位：监理单位：施工单位： 2.1 地理位置 金碧北路市政道路位于增城市东湖公湖公园园区内，道路南北走向，起点 K0+000 南接东桥 东路，终点K0+626.389 北接东湖路，工程桩号为 K0+000～K0+626.389,全长 626.389 米，是增 江街安屋新村、增城市卫生学校、东湖派出所及东湖公园主要交通出行要道。 2.2 自然地理及气候 1 、地理位置及周边环境：施工范围位于增城市增江街东湖公园，沿线东侧为东湖，西侧紧 靠居民楼，其中有现状地面为 6m 宽水泥路、增城市卫生学校东湖校区、公园绿化和人行小路及 附近居民的菜地和鱼塘，水泥路和人行小路西侧均有地下电缆（为道路路灯电缆）及上空有高 压电缆。 2 、地形地貌特征：工程范围原始地貌主要属山前洼地地貌，地形起伏稍大，现经人工改造 后，原地形特征已改变。 3 、气候条件：本区地处南亚热带，北回归线经过北部派潭镇附近，气候特征是“炎热多雨， 长夏无冬”。多年平均气温为21.6℃，平均最低候温为 12.1℃，平均最高候温为 28.5℃。春季， 由于受冷暖空气交替影响，天气多变，阴雨多，阳光少，空气潮湿，气温在 12.7℃～21.7℃之 间。夏季，热带海洋风增强，天气常受副热带高压控制，空气闷热，极端高温为38.2