工程维修车安全操作规程（word版）.docVIP

工程维修车安全操作规程 　　工程维修车安全操作规程 　　一 总则 　　第一条 各司机要树立高度的事业心和责任心,积极参加劳动竞赛,严格遵守各项规章制度和交通规则,对技术精益求精,对设备精心爱护,合理使用确保行车安全,提高劳动效率。 　　第二条 司机对设备要做到三懂、四会。三懂:懂原理,懂性能,懂构造。四会:会使用,会保养,会检查,会排除故障。 　　第三条 司机必须经考试合格,并取得操作证书方准登机操作,并无其它禁忌性疾病。 　　二、 安全操作规程 　　第四条 司机均须认真贯彻执行矿业公司的交通管理规划和有关车辆安全技术操作规程,不得违反。 　　第五条 鉴于本类设备的特殊性,如果不遵守合理的安全预防措施,可能造成司机的伤亡或设备的损害,所以特别应该注意: 　　1、在安装输入和输出软管之前,要确保合理地安装软管卷管轴。 　　2、在服务于软管卷管轴之前要从系统放掉液、气压力。 　　3、在将软管卷管轴连接到供给管线上之前,要确保压力不能超过软管卷管轴的最大额定工作压力。 　　4、低压力也可造成人身伤亡,要注意。 　　5、在工作区域内,机器设备检修人员不得在内。 　　6、在软管内或卷管轴软管内发生泄漏现象要立即释放掉系统压力。 　　7、在软管卷管轴活动范围内,要保证有一个高张拉力弹簧总成。 　　8、用握紧软管本身的方式将软管从卷管轴上拉出,在握紧软管本身时,没有控制阀门。 　　9、确保正在使用的卷管轴、软管和设备已被妥当地接地,使用欧姆表检查接地的连续性。 　　10、假如卷管轴停止松开或者重新卷紧,要立即释放掉系统压力,不允许拉或者猛扭软管。 　　11、认真保护、正确处理和重视软管卷管轴。 　　第六条 在使用和修理发动机之前,要认真阅读和掌握所有的安全注意事项。应注意: 　　1、在任何修理工作前,应切断电源,放掉电容器电流。如配有空气启动器,将其切断以防止发动机意外起动。同时在操作室或控制盘上放置“有人作业,不得操作”的标牌。 　　2、在用手动旋转发动机时,只能使用正确发动机盘车技术。严禁用在风扇上推拉或撬动的方式来旋转发动机。 　　3、如果发动机正在运转操作时检查冷却液液面高度,而且冷却液已变热,应先慢慢地拧松注液盖,并放出冷却液系统的压力,然后再去检查。 　　4、防止发动机刚刚停转后的热零部件、管道、管路和间隔中的炽热流液烧伤人。 　　5、在拆卸或断开各种管路、接头或有关的部件前,应释放空气、油液或冷却系统的压力,从有压力的系统拆卸任何装置时,应提防可能存在的压力,严禁用手来检查是否有压力泄漏现象。 　　6、穿好防护服,只能在通风良好的地点做切断冷冻液(氟里昂)管道工作,采用氟里昂收集系统,防止泄漏到大气中7、防止防腐剂进入眼睛以及体内,避免皮肤与这些物质长时间的反复性接触。 　　8、使用处于良好状况的合适工具。 　　9、在更换紧固件时,要使用同种类的紧固件编号(或同等部件)。 　　10、不能使用汽油或其它可燃材料擦洗部件。 　　11、避免皮肤与用过的发动机油长时间,反复的接触。 　　第七条 车辆运行中出现报警声及故障指示灯亮时,应迅速将车辆就近停在安全场地,检查故障并向上级汇报。 　　第八条 司机在操作时要精力集中,坐姿端正,不准在运行设备上打瞌睡、看书刊、饮食。 　　第九条 不得用作送人载货的交通工具。 　　第十条 注意上、下车安全。 　　第十一条 开车前,确保所 有车门都锁好,并系好安全带。　　第十二条 停车前,不能换高速档,以免引起齿轮损坏。 　　第十三条 在起动发动机时应将档位放在空档。 　　第十四条 在车辆运行过程中,不允许跃档或前进中用倒档位置。 　　第十五条 在放开离合器前,必须保证所在档位齿轮完全啮合。 　　第十六条 检查发动机机油油位,油压表读数。 　　第十七条 检查发动机冷却液液位,冷却液温度。 　　第十八条 警报灯亮或警报灯响时,必须停车并采取安全措施。 　　第十九条 停车前须让发动机怠速运转3—5分钟。 　　第二十条 使用加热器时,必须保证冷却液是充满的。 　　第二十一条 使用焊机时应注意事项: 　　1、当焊机打开时,电子及电器工作电路很“热”,不要用皮肤或湿布碰这些热件。 　　2、确使工作电缆和被焊的金属接触良好,并且接地要良好。 　　3、不要把焊条放在水中或凉的地方。 　　4、在高处工作时,注意保护自己别掉下来。 　　5、穿戴劳保,并戴电焊镜罩。 　　6、保护附近的人或警告他们不要看焊弧或让火花溅到身上。 　　7、焊接时,使头部在烟雾和气体外。 　　8、焊区内挪走易燃物或盖住。