浮化液泵站司机技术操作规程（word版）.docVIP

浮化液泵站司机技术操作规程 浮化液泵站司机技术操作规程 一、一般规定 第1条 浮化液泵司机必须经过培训,考试合格,取得合格,并持证上岗。 第2条 浮化液泵站应配备两泵一箱,浮化液泵和化液箱应水平安装,浮化液箱位置应高于泵体100毫米以上。在正常情况下,一台泵工作,一台备用或检修。 第3 条 开尖、电动机、按钮、接线盒 等电气设备应安装在无淋水的干燥安全地点。如果不能避开淋水时,要妥善遮盖。 第4条 电动机及开关地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5％时,必须停止运转,切断电源；待瓦斯浓底降到1％以下时,方可再送电开泵。 第5条 自动配液的泵站,要坚持使用自动配液装置。水质要定期化验测定,保证配液用水清洁,符合规定。 第6条 供液管路要吊挂整齐,保证送液,回液畅通。 司机要按以下要求配合进行定期检查、检修: 1、坚持每班擦洗一次油污、脏物； 2、坚持每天更换一次过滤器网芯； 3、高低压压力控制装置的性能由专管人员每周检查鉴定一次; 4、 坚持每10天清洗一次过滤器； 5、浮化液箱至少每月清洗一次； 6、各护保掂装置由专管人员每月检查一次； 7、水质每季度化验一次； 8、过滤器应按一定方向每班旋转1~2次。 二、准备、检查与处理 第8条 准备: 1、常用工具:扳手、钳子、温度计、折射仪等； 2、必要的备品备件:铅丝、擦布、油壶、油桶、管接头、U形销、高低压胶管等； 3、油脂:润滑油、机械油、浮化油等。 第9条 检查与处理》 司机接班后,把控制开关手把扳到切断位置并锁好,按以下要求进行检查: 1、泵站及其附近巷道安全情况及有无淋水； 2、泵站的各种设备清洁卫生情况； 3、各部件的连接螺栓是否齐全、牢固、特别要仔细检查泵柱塞检查盖的螺钉； 4、减速器的油位和密封是否符合规定； 5、泵站至工作面的管路接头是否可靠、漏液； 6、各截止阀的手柄是否灵活可靠、吸液阀、手动卸载阀及工作面回液阀是否在开启位置,向工作面供液的截止阀是否在关闭位置,各种压力表是否齐全、完整、动作灵敏； 7、浮化液有无析油、析皂、沉淀、变色、变味等现象；用折射仪检查化液配比浓度是否符合规定（液夺支架3％~5％,单体液压支柱2％~3％）；液面是否在液箱的三分之二高度的位置以上； 8、配液用水进水口压力是否在5×105帕以上； 9、浮化液箱和减速器上的透气孔盖是否畅通； 10、用手盘动电动机,联轴节和泵头是否转动灵活。 第10条拧松泵吸液腔的放气堵,待把吸液腔内的空气放尽并出液后拧紧,合上控制开关,点动电动机,检查泵的旋转方向是否与其外壳上箭头标记方向相一致。 第11 条 起动电动机,慢慢关闭手动卸载阀,使泵压逐渐升到额定值,然后按以下要求进行检查,发现问题,及时处理,否则不准工作。 1、泵运转是否平稳,声音是否正常； 2、卸载阀、安全阀产开启和关闭压力是否符合规定； 3、过滤站的脏物指示器是否正常、进、出口压力指示的压力差是否在1.5~3.0兆帕之间； 4、电流表、压力表的指示是否正常、准确； 5、柱塞润滑是否良好,齿轮箱润滑油压力是否在2×105帕以上； 6、各接头和密封是否严密、无滴漏； 7、浮化液箱中自动配液的液位开关及低液位保护开是否灵敏可靠; 8、控制按钮、信号、通讯装置是否灵敏可靠。 三、操作及其注意事项 第12条 接到工作面用液开车信号后,要向工作面喊话:“开泵了”,然后起动电动机,慢慢长开向工作面供液管中截止阀,开始向工作面供液。 第13条 运转过程中应注意以下事项: 1、各种仪表显示情况； 2、机器声音是否正常； 3、机器温度是否超限； 4、化液箱中的液位是 滞保持在规定的范围内； 5、柱塞是否润滑,密封是否良好; 6、浮化液箱盖是否平整严实； 7、浮化液箱内浮化液面是否有污染物。 发现问题,应及时与工作面联系,停泵处理。 第14条 发现下列情况之一时,应立即停泵。 1、异声异味； 2、温度超过规定； 3、压力表指示压力不正常； 4、浮化液温度超过规定,浓度达不到或超过规定,或化液箱中液面低于规定位置而自动配液装置仍未起动； 5、控制阀失效、失控； 6、过滤器损坏或被堵不能过滤； 7、供液管路破裂、脱开、大量泄液。 第15条 事故停泵和收工停泵都应下列顺序操作: 1、打开手动卸载阀,使泵空载运行； 2、关闭高压供液阀和泵的吸液阀; 3、 泵的停止按钮,并将按制开把扳到断电位置。 第16条 注意事项: 1、必须确认信号,信号不清不开车； 2、修理、更换主要供液管路时应停泵,关闭主路截止阀,不准带压修