卧式双面铣削组合机床液压传动剖析.docxVIP

液压与气压传动课程设计任务书 系 别 机汽学院 专 业 机械制造及其自动化 班 级 机制 1111 班 姓 名 陈晨 目 一、 任 . 1 二、工况分析 1 2.1 分析 1 2.2 液 缸参数 算 ????????????????? 2 三、 定液 系 原理 ??????????????? 3 四、液 元件 算及 型 ?? ?????????????? 8 4.1 步 ??????????????????????????? 8 4.2 滑台受力分析及其 算 ??????????????????? 9 4.3 液 缸的 ??? ??? ????????????? 13 4.4 缸参数的 ??? ?????????????? 17 4.5 管件 ??? ?????????????????? 20 4.6 油箱的 ??? ????????????????? 20 五、液 系 性能 算 ???????????????? 21 5.1 算系 的 力 失 ? ????? ??? ??? ???? 21 5.2 算 ??????? ???????????????? 23 六、参考文献 ???????????????????? 24 七、小 ?????????????????????? 24 一、设计任务： 设计卧式双面铣削组合机床的液压系统。 机床的加工对象为铸铁变速箱箱体， 动 作顺序为夹紧缸夹紧——工作台快速趋近工件——工作台进给——工作台快退 ——夹紧缸松开——原位停止。工作台移动部件的总质量为 400kg，加、减速时 间为 0.2s 。采用平导轨，静摩擦系数为 0.2 ，动摩擦系数为 0.1 ，夹紧缸行程为30mm，夹紧力为 800N。工作台快进行程为 100mm，快进速度为 3.5m ／min，工进行程为 200mm，工进速度为 80 ～ 300m／ min，轴向工作负载为 12000N，快退速度为 6m／min。要求工作台运动平稳，夹紧力可调并保压。 二、工况分析 2.1 负载分析 根据加工要求， 工件夹紧装置及滑台的快进—工进—快进—停止， 工件循环拟定采用液压传动方式来实现，故决定选取油缸做执行机构。 考虑到进给系统传动功率不大， 且要求低速稳定性好，以及滑台的速度调节，故拟定选用调速阀，单向阀组成的节流阀调速方式。 为了自动实现上述工作循环并保证滑台的行程在最大行程内 （该行程并无过高的精度要求）拟定采用行程开关及电磁换向阀的控制顺序动作 暂不考虑回油腔的背压力，液压缸的密封装置产生的摩擦阻力 在机械效率中加以考虑。 因工作部件是卧式放置， 重力的的水平分力为零， 这样需要考虑的力有：切削力，导轨摩擦力和惯性力。 如果忽略切削力引起的颠覆力矩对导轨摩擦力的影响， 并设液压缸的机械效 率 m 0.9 ，则液压缸在各工作阶段的总机械负载可以算出，见表 2-1 。 1 表 2-1 液压缸各运动阶段负载表 工况 负载组成 负 载值 推力 F / m F/N 起动 F Ffs 800 889N 加速 F (F fd Fm ) 517 574N 快进 F F fd 400 444N 工进 F Fl F fd 12400 13778N 快退 F F fd 400 444N 根据负载计算结果和已知的各阶段的速度， 可绘制出负载图 （F-l ）和 速度图（ F-2 ） 图 2-1 负载图和速度图 2.2 液压缸参数的计算 组合机床液压系统的最大负载约为 14000N，初选液压缸的设计压力P1=3MPa，为了满足工作台快速进退速度要求，并减小液压泵的流量，这里的液压缸课选用单杆式的， 并在快进时差动连接， 则液压缸无杆腔与有杆腔的等效面积 A1 与 A2 应满足 A1=0.37A2（即液压缸内径 D和活塞杆直径 d 应满足：d=0.607D。为防止铣削后工件突然前冲， 液压缸需保持一定的回油背压， 暂取 背压为 0.5MPa，并取液压缸机械效率 m =0.9 。则液压缸上的平衡方程 2 故液压缸无杆腔的有效面积： 液压缸内径： 按 GB/T2348-1980，取标准值 D=80mm；因 A1=0.37A，故活塞杆直径d=0.607D=50mm（标准直径） 则液压缸有效面积为： 差动连接快进时，液压缸有杆腔压力 P2 必须大于无杆腔压力 P1，其差值估取 P2－P1=0.5MPa，并注意到启动瞬间液压缸尚未移动，此时△ P=0；另外取快退时的回油压力损失为 0.5MPa。根据假定条件经计算得到液压缸工作循环中各阶段的压力 . 流量和功率，并可绘出其工况图 表 2— 1 液压缸在不同工作阶段的压力、流量和功率值 工 计算公式 推力 回油腔压 工作腔压 输入流量 输入功 作 F（N）