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肆珩磨简介 蒆 珩磨工艺 (Honing Process) 是磨削加工的一种特殊形式，又是精加工中的一种高效加工方 法, 属于光整加工 , 需要在磨削或精镗的基础上进行。这种工艺不仅能去除较大的加工余量， 而且是一种提高零件尺寸精度、 几何形状精度和表面粗糙度的有效加工方法。珩磨加工范围 比较广， 特别是在大批量生产中采用专用珩磨机珩磨更为经济合理， 对于某些零件， 珩磨已成为典型的光整加工方法，如发动机的气缸套，连杆孔和液压缸筒等。 膁 膂珩磨加工原理 蒇 羄 珩磨是利用安装于珩磨头圆周上的一条或多条油石 , 由涨开机构（分旋转式和推进式两种）将油石沿径向涨开 , 使其压向工件孔壁 , 以便产生一定的面接触。同时使珩磨头旋转和往复运动 , 零件不动 ; 或珩磨头只作旋转运动 , 工件往复运动 , 从而实现珩磨。 膄 芁 在大多数情况下 , 珩磨头与机床主轴之间或珩磨头与工件夹具之间是浮动的。这样 , 加工时珩磨头以工件孔壁作导向。因而加工精度受机床本身精度的影响较小 , 孔表面的形成基本上具有创制过程的特点。 所谓创制过程是油石和孔壁相互对研、 互相修整而形成孔壁和油石表面。其原理类似两块平面运动的平板相互对研而形成平面的原理。 袈 蚆 珩磨时由于珩磨头旋转并往复运动或珩磨头旋转工件往复运动 , 使加工面形成交叉螺旋 线切削轨迹 , 而且在每一往复行程时间内珩磨头的转数不是整数 , 因而两次行程间 , 珩磨头相 对工件在周向错开一定角度 , 这样的运动使珩磨头上的每一个磨粒在孔壁上的运动轨迹亦不 会重复。此外 , 珩磨头每转一转 , 油石与前一转的切削轨迹在轴向上有一段重叠度 , 使前后磨 削轨迹的衔接更平滑均匀。在整个珩磨过程中 , 孔壁和油石面的每一点相互干涉的机会差不 多相等。因此 , 随着珩磨的进行孔表面和油石表面不断产生干涉点 , 不断将这些干涉点磨去并 产生新的更多的干涉点 , 又不断磨去 , 使孔和油石表面接触面积不断增加 , 相互干涉的程度和 切削作用不断减弱 , 孔和油石的圆度和圆柱度也不断提高 , 最后完成孔表面的创制过程。 为了 得到更好的圆柱度 , 在可能的情况下 , 珩磨中经常使零件掉头 , 或改变珩磨头与工件轴向的相 互位置。 羃 莁 需要说明的一点 : 由于珩磨油石采用金刚石和立方氮化硼等磨料 , 加工中油石磨损很小 即油石受工件修整量很小。因此 , 孔的精度在一定程度上取决于珩磨头上油石的原始精度。 所以在用金刚石和立方氮化硼油石时 , 珩磨前要很好地修整油石 , 以确保孔的精度。  , 艿 膄 （1）珩磨方法 蚂 珩磨所用的工具是由若干砂条 ( 油石 ) 组成的珩磨头，四周砂条能作径向张缩，并以一 定的压力与孔表面接触，珩磨头上的砂条有 3 种运动 ( 如 图 7.3 a ) ；即旋转运动、往 复运动和加压力的径向运动。 珩磨头与工件之间的旋转和往复运动， 使砂条的磨粒在孔表面 上的切削轨迹形成交叉而又不相重复的网纹。珩磨时磨条便从工件上切去极薄的一层材料， 并在孔表面形成交叉而不重复的网纹切痕 ( 如图 7.3 b ), 这种交叉而不重复的网纹切痕 有利于贮存润滑油，使零件表面之间易形成—层油膜，从而减少零件间的表面磨损。 为使 砂条磨粒的运动轨迹不重复， 珩磨头回转运动的每分钟转数与珩磨头每分钟往复行程数应互 成质数。 蒁 蚀 （2）珩磨的切削过程 袆 定压进给珩磨 , 定压进给中进给机构以恒定的压力压向孔壁 , 共分三个阶段。 螅 第一阶段脱落切削阶段 , 这种定压珩磨 , 开始时由于孔壁粗糙 , 油石与孔壁接触面积很小 , 接触压力大 , 孔壁的凸出部分很快被磨去。 而油石表面因接触压力大 , 加上切屑对油石粘结剂 的磨耗 , 使磨粒与粘结剂的结合强度下降 , 因而有的磨粒在切削压力的作用下自行脱落 , 油石 面即露出新磨粒 , 此即油石自锐。 薁 第二阶段破碎切削阶段 , 随着珩磨的进行 , 孔表面越来越光 , 与油石接触面积越来越大 , 单位面积的接触压力下降 , 切削效率降低。 同时切下的切屑小而细 , 这些切屑对粘结剂的磨耗也很小。因此 , 油石磨粒脱落很少 , 此时磨削不是靠新磨粒 , 而是由磨粒尖端切削。因而磨粒尖端负荷很大 , 磨粒易破裂、崩碎而形成新的切削刃。 袇 第三阶段堵塞切削阶段 , 继续珩磨时油石和孔表面的接触面积越来越大 , 极细的切屑堆积 于油石与孔壁之间不易排除 , 造成油石堵塞 , 变得很光滑。因此油石切削能力极低 , 相当于 抛光。若继续珩磨 , 油石堵塞严重而产生粘结性堵塞时 , 油石完全失去切削能力并严重发热 , 孔的精度和表面粗糙度均会受到影响。此时应尽快结束珩磨。 薈 蒄 定量进给珩磨 , 进给机构以恒定的速