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河口水电站轴承润滑油流量监测方法探讨 摘要： 灯泡贯流机组轴承润滑油， 一般由安装在与机组轴线有一定高差的高位油箱采用自流方式向机组轴承供油，或者由安装在回油箱上的油泵直接泵给，或者两者兼备。贯流式机组轴承润滑油流量监测非常重要，直接影响机组安全运行，目前多种测量方法、多种测量产品并存，孰好孰坏应认真探讨，在了解的基础上选择合适的方法和产品，保证有效流量测量。 关键词：灯泡贯流式机组；轴承润滑油；流量测 量；流量开关 中图分类号： TH814 概况 河口水电站是位于兰州市西郊黄河干流上的一座 中型河床式水电站，距上游八盘峡水电站 8km，距下 游柴家峡水电站 10km，距兰州市区约 45km，是黄河 龙―青段梯级第十七个水电站，电站正常蓄水位 1558.00m，挡水建筑物坝顶高程 1562.00m，最大坝高 37m。该电站总装机容量 74 Mw（4×18.5Mw ），设计水头 5.3m，最大水头 6.8 m，设计引用流量 1594.4m3/s。 水轮机型号 SFWG18.5-88/7820，发电机型号 SFWG18.5-88/7820。主机设备是由天津市天发重型水电设备制造有限公司制造，调速器是由武汉三联水电 控制设备制造有限公司制造。设计单位为中国水电顾 问集团西北勘测设计研究院，安装单位由中国水利水 电第三工程局有限公司承担。在机组安装过程中，发 现了设计和制造上的诸多不合理之处，因各种原因对 其部分零部件进行了技术改造。 润滑油系统供油方式 本电站采用外循环冷却间接供油方式，即油泵→ 高位油箱→主供油电磁阀→轴承→低位油箱。电站油务系统包括润滑油系统和调速器油系统，统一采用 L-TSA46# 抗氧防锈汽轮机油。 润滑油系统流量监测方式 由于贯流式机组结构特殊，必须有一个润滑油循 环系统为水导轴承、发导轴承、正反推力轴承提供足 够的润滑油。润滑油流量信号参与机组自动开机、事 故报警以及事故停机控制，一方面只有润滑油达到开 机要求流量时，机组才可开机；另一方面油流量小于 规定值时，要给出报警甚至事故停机。因此润滑油流 量的正确、及时、稳定监测至关重要。 挡板式流量开关的测量原理是：根据流体推动挡 板转动的角度来测量流量，而电子式（热导式）流量 开关的工作原理是：探头在通电后发热，流体流过探 头时会带走该热量而使其温度降低，根据温度降低的 多少来测量流量。河口水电站润滑油系统同时采用了 这两种产品，下面针对这两种产品进行探讨。 3.1 国外进口机组润滑油系统流量监测方法 在 1990 年至 2000 年这十年间，我国引进了一批国外贯流式机组，如湖北王浦洲电站，湖南大源渡电 站，广西百龙滩电站等，大约 15 个电站 54 台机组。这些机组使用了两类流量开关来完成润滑油系统的流量监测，一种是孔板式，一种是挡板式，两种都属于机械式测量原理。两种开关有着类似的功能：可以指针指示润滑油流量，可以提供多级报警接点输出，可以选择提供标准模拟量 4-20mA 输出，法兰安装，而日本产的挡板式开关还有玻璃视窗，可以直接观察到管道内润滑油流态及油质。这些流量开关工作至今已十多年，但一直工作良好，基本没有更换过，表现出优良的稳定性。大大减少了现场维护工作量，保障了机组安全可靠工作。 3.2 流量开关的压力损失 由于灯泡贯流式机组润滑油系统多数采用自流式 供油方式，所以系统油压都较低，一般只可获得 0.2MPa 左右的压力， 因此如果开关压损太大， 势必造成润滑油流速降低，油流量减小，从而影响轴承润滑 和冷却效果。所以在使用孔板式流量开关的电站，都 被迫采用了油泵直接向轴承供油的方式。因此说挡板 式开关最为适合低油压系统流量测量。 3.3 流量开关的结构差异 挡板式传动系统简单，其挡板本身充当指针，利用挡板转轴处的凸轮推动开关接点，所以阻力小，不会疲劳损坏；孔板式有往复运动的膜片、指针、传动机构，还有弹簧，因此阻力大，抗震性能差，易疲劳损坏；电子式没有活动部件，结构最为简单。尤为突出的是，挡板式流量开关设置玻璃视窗，可以透过视窗一目了然的看到管道内的流体状态，比如是否有杂质等。同时，该产品还有一个手柄，通过摇动手柄可以人为的转动挡板，这一设置可以实现两个功能，一是清除使开关发卡的杂质，二是移动挡板对开关进行标定和检验。实践证明这一特点非常实用，是目前其它开关所不能的。 3.4 环境温度影响 机械式没有，电子式较大，因为电子式流量开关 测量原理就是与润滑油温度密切相关，并且开关接点 动作值是在室温下标定的，季节不同，南北方地域不 同，有时上油箱油温达到 40 度，这样的温度变化， 就会影响开关的动作值。另外，当润滑油本身由于冷却器效果变差，而温度升高，也会直接造成开关不能在 设定的动作值动作，所以电子式流量开关不适用于被 测介质温度变化较大的场合。