ansys 齿轮模态分析.docx

PAGE PAGE # 基于ANSYS勺齿轮模态分析 齿轮传动是机械传动中最重要的传动部件，被广泛的应用在各个生产领域 中，经常用在重要的场合；传动齿轮在工作过程中受到周期性载荷力的作用， 有 可能在标定转速内发生强烈的共振，动应力急剧增加，致使齿轮过早出现扭转疲 劳和弯曲疲劳。静力学计算不能完全满足设计要求，因此有必要对齿轮进行模态 分析，研究其振动特性，得到固有频率和主振型(自由振动特性)。同时，模态分 析也是其它动力学分析如谐响应分析、瞬态动力学分析和谱分析的基础。 本文运用UG对齿轮建模并用有限元软件ANSYS寸齿轮进行模态分析，为齿 轮动态设计提供了有效的方法。 模态分析简介 由弹性力学有限元法，可得齿轮系统的运动微分方程为： [M]{X)+[C]{X}+[K]{X}={F(t)} (1) 式中，[M]，[C]，[K]分别为齿轮质量矩阵、阻尼矩阵和刚度矩阵；分别 为齿轮振动加速度向量、速度向量和位移向量，{X}、{X}、{X}分别为齿轮振 动加速度向量、速度向量和位移向量，{X} ^{为*，…，xn}T ; {F(t)}为齿轮所受 外界激振力向量，{F(t)}=仏f2,…fn卩。若无外力作用，即{F(t)}={。}，则得 到系统的自由振动方程。在求齿轮自由振动的频率和振型即求齿轮的固有频率和 固有振型时，阻尼对它们影响不大，因此，可以作为无阻尼自由振动问题来处理 [2]。无阻尼项自由振动的运动方程为： [M ]{ X} [K]{ X^ 0 (2) 如果令 {X} ={ }sin(?t ) 则有 {X} - 2{ }sin( ，t ) 代入运动方程，可得 ([K H i2[ M ]){ .} = 0 (3) 式中「为第I阶模态的固有频率，\为第I阶振型，i =1,2,…,n。 齿轮建模 在ANSY防直接建模有一定的难度，考虑到其与多数绘图软件具有良好的数 据接口，可以方便的转化，而 UG软件以其参数化、全相关的特点在零件造型方 面表现突出，可以通过参数控制模型尺寸的变化，因此本文采用通过 UG软件对 齿轮进行参数化建模，保存为IGES格式，然后将模型导入到ANSY软件中的方 法。设有模数m=2.5mm齿数z=20,压力角B =20° 齿宽b=14mm孔径为C 20mm 的标准齿轮模型。如图1 图1齿轮实体模型 3.齿轮模态有限元分析 3.1导入齿轮模型 启动ANSYS单击菜单Utility Menu — FILE—IMPORFIGES 然后把路径 指向之前保留的IGES文件。单击［OK］按钮提取模型。再选择UtilityMenu — PlotCtrls — Style — Solid Model Facets ，在弹出窗口中的 Style of area and volumeplots 选项中选择 Normal Faceting，以实体形式显示模型。 图2模型导入 3.2定义单元类型 ANSY在这里采用自由网格划分方式，单元类型选择带中间节点的四面体单元 Solid95，它具有20个节点，对复杂形状具有较好的适应性。 ANSY 1 VOLUMES TYPE NUHJ Ml 1 2012 TYPE NUH 22：2X：D1 Only struttural eleTient types are sJiciwnLa br ary of ￡1 tin Bitt Typa-sL B F8node 93Br i ck 8node 415 Only struttural eleTient types are sJiciwn La br ary of ￡1 tin Bitt Typa-s L B F 8node 93 Br i ck 8node 415 Snodt 105 20“皿廊 Shdl Eolid-S^IL Coilkstr ELLHlt Hyperelastic Yiiscc SolidZOnod? 95 Shdl Eolid-S^IL Coilkstr ELLHlt Hyperelastic Yiiscc Solid ZOnod? 95 1-bytiTA-di 1■曾 ere：d 19】 SOrtodja：弱 Elen ent type reference1 Elen ent type reference1 nwiter OKApplyCancel OK Apply Cancel 图3单元选取 3.3定义材料属性 进行模态分析需要输入杨氏模量、泊松比和材料密度等参数。杨氏模量: EX=2.1e11,泊松比 PRXY=0.3材料密度：DENS=7.8e3 1VOLUrtES;X|ANSYS 1 VOLUrtES ;X| TYPE HKH i hl Ha dal x Dn Ea JHitar 3 Ha Jal