多塔施工实施方案学习资料.docxVIP

华益汽配城一期建设工程 多塔施工方案 审 批 审 核 编 制 郑州市第一建筑工程集团有限公司 第十二项目经理部 一、编制依据 1、《建筑塔式起重机安全规程》（ GB5144-2006）； 2、《建筑机械使用安全技术规程》（ JGJ33-2012）； 3、《起重吊车指挥信号》（ GB5082-85）； 4、华益汽配城一期建设工程施工图纸； 5、华益汽配城一期建设工程施工组织设计； 6、塔式起重机安装、拆除、使用安全技术规范（ JGJ196-2010）。 二、工程概况 工程名称：华益汽配城一期建设工程 工程地点：郑州市中牟县郑庵镇 建设单位：河南华晋达置业有限公司 设计单位：河南省建筑设计研究院有限公司 监理单位：河南华冠工程咨询有限公司 本工程建筑面积约 80000 平方米。 1～16#楼承台基础，地上 3 层， 17～22#楼筏板基础，地下 1 层，地上 3 层。 三、施工部署 （一）、技术准备 本工程根据栋号工程需要选择和布置塔吊；塔吊安装前，施工队必 须收集相关的塔吊资料和现场数据，充分考虑各栋号间塔吊相互错开， 尽量保证塔吊起重臂与塔身、起重臂与平衡臂间相互错开。 （二）、塔吊布置情况： 1、塔吊施工消灭死角，详见施工现场平面布置图。 2、塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证竖 直高度位置错开一个安全距离。按照有关规定，任何两台塔之间中心距 离大于工作半径 3 米，任何两台塔之间大臂高度差大于 5 米。 （三）、塔吊选型 1、根据该工程平面布局特点、结构形式，计划在基础、主体结构施工时安装自升式 QTZ63 塔吊，完成垂直运输任务，塔吊基础采用装配式 组合基础。 2、塔吊安装现状 : 1#塔吊共顶升 8 节塔身标准节，顶升高度为 22.4 米，负责 8#、 9#楼现 场物料搬运和垂直运输； 2#塔吊共顶升 10 节塔身标准节， 顶升高度为 28 米，负责 10#、11#楼现 场物料搬运和垂直运输； 3#塔吊共顶升 8 节塔身标准节，顶升高度为 22.4 米，负责 12#、13#楼 现场物料搬运和垂直运输。 其余塔吊待相应楼号开工再安装，安装高度、距离符合要求。 四、水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身防碰撞措施 此部位的防碰撞， 塔吊在现场的定位是关键， 通过严格控制塔吊之 间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身， 塔吊 定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长 2 米以上，方能确 保不发生此部位防碰撞，符合塔式起重安全规程（ GB5144-2006）中的 10.5 之规定 “两塔起重之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的 臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有程中所有塔吊的定位，可以满足以上要求。五、塔吊在垂直方向的防碰撞措施  2 米的距离 ”的规定。本工 1、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞 因施工需要， 塔吊会出现交叉作业区， 当相交的两台塔吊在同一区 域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳碰撞 事故。为杜绝此类事故发生， 塔吊使用前必须对每一台塔吊的工作区进 行合理的划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。同时，必须配备 具有操作证的、经验丰富的信号工和操作熟练、有责任心的塔吊司机为 现场服务。作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂 不碰撞高塔的起重钢丝绳 ;另外，塔吊在每次使用后非工作状态下，必 须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场 风速达到 6 级风，相当于风速达到 10.8～13.8 米／秒时，塔吊必须停止 作业。 2、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞 相邻塔吊的作业面交叉处，低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。 塔吊使用前需综合考虑各种塔吊的尺寸及塔吊基础的高度，排定各塔吊安装高度，具体高度参照本方案前面所述，保证高位塔 吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于 2 米。由此，符合塔式起重机安全规程（ GB5144-2006）中的 10.5 之规定： “两台起 重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件 （吊 钩升至最高点或最高位置的平衡重） 与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于 2 米”。 3、起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的防碰撞 塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度。吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。六、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施 在实际施工中，要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过塔吊幅度范围内建筑物，树木等实体结构 2 米以上。 附近电力及通讯设施应设置防护， 注意避