超硬材料刀具机械加工中应用.docx

在机械加工中使用的超硬材料刀具 固更 超硬材料刀具目前主要有单晶金刚石刀具，聚晶金刚石（ PC D）刀具,化学气相沉积（CVD ）的金刚石刀具，聚晶立方氮化硼（PCB N）刀具等［1］。它不仅是加工高硬度材料的理想刀具，而且用超硬材 料刀具替代普通刀具进行切削，可以实现铸、锻毛坯件的高速、高效 加工和/或一次性完成粗、精加工。超硬材料刀具是完全适用于高速、 精密和自动化加工的。尤其是在以车代磨、以铣代磨方面，它适用于 成形、仿形及定尺寸的精密磨削，并使磨削质量显著提高、磨削效率 得到数倍乃至数十倍的提高。它不但能防止工件表面烧伤、微裂纹、 缺口、变质层过深等缺陷，而且能提高工效、降低消耗和磨削成本。 它具有高效、低耗、适应性强、制造周期短等优点。目前已在汽车、 摩托车、航空、矿山、电子、玻璃等行业机械加工中得到广泛应 用。1.在机械加工中的的应用 1.1在车削加工中的的应用 1.1.1 车削钢件 加工淬硬钢时，超硬材料刀具能以车代磨。由于切削的深 度比磨削高十几倍，可提高效率 4倍以上，加工成本下降到原来的1/ 5。 用PCBN刀具精车硬度高于45HRC的淬硬钢效果最好，切削速 度一般为80?120m/min。高硬度工件切削速度宜取低值，如硬度为 7 0HRC的工件，切削速度宜选 60?80m/min。精车的切削深度在 0. 1?0.3mm，进给量在0.05?0.025mm/r，加工表面粗糙度为 Ra0.3? 0.6眄 尺寸精度可达0.013mm。若采用刚性好的标准数控车床，且PC BN刀具的刚性好、刃口锋利，则精车表面粗糙度可达 Ra0.3呵，尺 寸精度0.01mm，可达到数控磨床加工的水平。 某厂原采用磨削工 艺加工小 齿轮 ，一班仅能加工 100 个；现采用 PCBN 刀具车削，切削 参数采用：v=60 ?120mm/min , f?）.12mm/r , ap O.1mm，一班能加 工 400 个小齿轮。此外，分摊到每个齿轮的加工成本也有所下 降。 如用 PCBN 刀具加工渗碳淬火的 20CrMnTi 汽车变速箱同步器 套拨叉（HRC58?62），切削速度 V=150mm/min，进给量？=0.1mm/r , ap=0.2?0.3mm，刀具切削行程达到9.58km[2]。以车代磨后，效率 提高 4倍以上，加工成本降低为原来磨削工艺的 1/3?1/2。 荷兰 He mbrug 公司在 MikroturnCNC 系列超精车床上采用 PCBN 刀具精车淬 硬 EN21 轴承钢 （HRC62） 、美国国家标准工艺研究院 Y.KevinChou 和 ChrisJ.Evans 采用 SumitomoBN 系列 PCBN 刀具加工 AISIM50 钢（H RC62 ?64）、英国 DeBeers 工业金刚石公司 M.A.FIeming 在 DeltaTur n40 车床上采用 AMBORITEDBN45 刀具车削 EN31 轴承钢等，都实 现了纳 M 切削。 超硬材料刀具加工钢件的例子还有 使用长城机床厂 的 CK7820 数控车床加工重型汽车变速器中的二轴的 20CrMnTiHA3 多档花键沉割槽（HRc58?63）、使用1A616机床加工矿山机械的4 5号钢①48h6传动轴（HRc42?45） [3]、在可无级变速的 CA6140车 床上使用 PCBN 刀具精密车削 GCr15 淬硬轴承钢工件（分别为 30HR c、40HRc、50HRc、60HRc 禾口 64HRc）等。 将经过特殊磨削的 PCBN 刀具用于超精密车床上，在切削深度为 15? 20呵、 进给 量 为 0.608 pm/r 转 的 条 件 下，切削加工表面光洁度可达 Rmax=0.0254 pm。在一般精密数控车 床上切削不锈钢，可获得Rmax=0.2呵 以内的表面粗糙度 1.1.2 车 削 铸 铁 件 加工硬铸铁时，只要硬度达到中等硬度水平 （HRc45） ，采用超硬材 料刀具刀具就会取得良好的加工效果 ,非常适合于大批量生产线上高速 加 工 ， 在 汽 车 行 业 得 到 广 泛 应 用 。 发动机缸盖上的排气阀座，采用铜、钼高铬合金铸铁（ HRC44 ）材 料，其加工方法一般有铣、车两种工艺 ,大多在自动线上，与拉铰导管 孔 一 道 加工 ， v=71.6m/min ， ?=26.5mm/min ， ap=1.0mm ， 采 用 PCBN 整体刀片加工，平均耐用度为 1,200 个阀座，加工表面粗糙度 Ra0.4 呵,锥面摆差＜0.05mm ,刀具寿命高，质量稳定。 在汽车发动机生产线上，灰铸铁缸体的缸孔精加工要求缸孔加工尺 寸精度高、表面粗糙度小、稳定性好；由于生产线加工节拍快，要求 切削速度高（通常V药OOm/min），刀具寿命长（加工孔数》1OOO），