路槽开挖施工专业技术方案.docx

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霍州市龙口至段庄公路工程 路槽开挖 分 项 施 工 方 案 山西省蒲县兴达建筑安装有限责任公司 路槽开挖分项施工方案 、施工工艺 1、准备工作 1)、场地清理。清除不适宜材料并进行外边坡放线。 2)、将开挖工程断面图提交监理工程师批准。 2、开挖 1)、挖方路槽施工前,必须确定施工方案,选好施工机械,运 土路线,一般运土车辆不允许在形成的路床上行驶,以免对路基进行 破坏。 2)、路槽挖土,必须按设计断面自上而下,整幅开挖,不得乱 挖、超挖,如形成超挖部分,严禁虚土回填,必须分层碾压回填。 3)、路槽开挖的宽度,除满足压实度要求的宽度,还应考虑上 部基层及面层施工机械的要求,一般挖深大于 1m时,路基每侧宽度 不小于 50cm。 4) 、路槽土挖好后,一般应立即进行平整,碾压,如不能立即 进行时,则需要预留 15cm- 30cm的土,待进行平整碾压时,再挖至 设计标高。 5) 、开挖路槽时,如有 地下水位高时,应首先在标高最低处开 挖,并设置排水坑,以便设泵排水。 6)、当路槽整段地下水位过高,或土质湿软,土质松散,达不 到压实要求时,可采用整体换填等措施。 3、挖方路槽达到路槽高程以后,进行路槽的平整碾压。 1)、路槽的宽度必须满足要求,每侧大于设计宽度 50cm。 2)、高程测设,平底机进行平整以前,必须先进行高程测设, 一般每10?20m测设3点,即中桩高程,两边桩高程,用平地机平整 时,预留高度不小于 3cm (在不超挖时)进行平整。 3) 、初平完成以后,进行碾压,初压一遍后进行复测达到设计 高程及误差范围内,再进行碾压。 4) 、碾压成型后,进行高程复测和压实度检验验收合格后,方 可进行下道工序。 4、路槽翻浆处理 1 )、晾晒:当工期和季节允许时可采取晾晒,待含水量合适 时,再进行碾压。 2) 、换填级配砂砾:挖去全部翻浆回填砂砾,稳定路槽。 3) 、换填矿渣,碎砖块等废料。 4) 、换填毛石,块石,处理采用砂砾嵌缝。 5、注意事项: 1)、做好路槽临时排水工作; 2)、处理层底部要平整,边界要明确整齐; 3)、处理深度要挖够,面积要超出; 4)、处理翻浆成活,碾压要利落、干脆,以稳定为主。 二、质量保证措施 质量是企业的信誉,是企业的生命,保证工程质量是我公司的根 本宗旨,为了保质保量圆满完成本合同的施工,工程部建立组织严密 完善的职能管理机构,按照 ISO9001: 2008 质量管理体系,依据分工 负责,互相协调的管理原则,将质量目标层层分解、责任到人,做到 各司其职,各负其责,保证在整个工程施工过程中,保证体系持续有 效运作。 A、质量目标 1、 我们的质量目标 工程一次验收合格率 100%。 2、 我们的质量方针 精益求精,精诚精品。 3、 我们的承诺 如我方中标,在该项工程施工中不仅要严格依据规范施工,更要 以精美的外形,一流的质量创立良好的施工信誉。 B、 质量保证体系 1、 质量领导小组 组长:建造师 副组长:技术负责人 组员:质检科长、副科长、科员 2、 质量保证体系 ( 1)、工程经理、工程技术负责人组成的质量领导层,对工程 质量进行全面管理。 ( 2)、质检科科长、技术科科长、实验室主任组成工程质量管 理控制层,对工程质量进行控制。 ( 3)、质检科的专职质检员和工程部专职质检员、实验室的兼 职质检员组成的工程质量管理实施层,对工程质量实施检验。 C、 质量管理措施 1、组织措施: ( 1)、工程质量实行领导责任终身制。从工程经理到各工程施 工队实行领导责任终身制,质量目标层层分解,终身责任。对各施工 班组进行全面质量管理和追踪管理,严格技术把关,抓好施工生产过 程的质量管理。 (2)、健全质量检查机构,加强质量监督检查。我们总结过去 的施工经验,以质量管理领导小组为整个工程质量管理的最高领导机 构,由工程第一责任人工程经理组长总工程师、质检科长、实验室主 任及各工程队长为成员组成质量管理领导小组,并制定全合同段工程 质量创优规划方针、措施。工程质检部、实验室专职抓管理,工队一 级的质量管理机构在工程部质量管理小组领导下,制订本施工段的创 优措施、质量实施计划,并重在现场落实。所属施工班组根据自己的 创优目标,拟定分项具体的工序、实施计划、责任到人,严格要求, 全面实施质量管理。 2 管理措施: (1)、开展全面质量管理和标准化作业,抓好质量教育,加强 全员质量意识,牢固树立“百年大计,质量第一”的观念,把全面质 量管理的思想、方法确实要用到本工程。各项工程的重要工序,严格 按照作业标准进行操作,把新技术、新工艺、新方法运用到各项施工 生产中去,切实保证标准化作业质量。 (2)、积极开展 QC小组活动,建立工程质量奖罚制度,成立提 高工序质量的QC 小组,科学解决施工中的关键质量问题,实行挂牌

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