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钢管混凝土系杆拱桥施工技术难题及对 策 摘要 对钢管混凝土系杆拱桥施工中经常出现的技术问题进行 了剖析，并结合工程实践，汲取经验教训，详细地阐述了科 学、实际、有效的防治对策。 关键词 钢管混凝土系杆拱施工难题对策 1 引言 近年来，钢管混凝土系杆拱桥以其跨度大、结构轻、造 型美、省建材等优点，被广泛应用于公路工程。但该桥型技 术复杂，施工难度大，已经暴露和潜在的问题还很多，亟待 广大工程技术人员在实践中不断探讨和完善，本文将结合工 程实践就有关问题做简要阐述。 2 钢管混凝土系杆拱桥施工技术难题及对策 2.1 支承系统 2.1.1 功能 系杆拱桥支承系统宜选用 WDJ 齿碗扣型多功能支架， 该系统具有支架竖向组合微调功能，主要以工具支架和特制 微调座组成。 2.1.2 地基处理 WDJ 齿碗扣型多功能支架必须搭设在经处理的坚实地 基上，地基须高出原地面 0.5~0.8m ，做好防水，避免雨季 浸泡。在立杆底部铺设垫层和安放底座，垫层可采用厚度 20cm的混凝土或厚度 10cm 的钢筋混凝土或厚度 5cm的木板。 2.1.3 预压 支架使用前须全程预压，不能以一孔预压取得的经验数 据推概全桥 。静压 5d(120h) 以上及达到沉降 稳定状态 2d(48h) 以上，沉降稳定标准： 24h 沉降不超过 1mm 。 2.2 主拱肋拱轴线控制系统 2.2.1 以激光照准和精密测标组成