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电动三轮车项目建议书 目录 第一章电动三轮车项目概论 第二章电动三轮车项目规划及生产规模 第三章电动三轮车项目选址科学性分析 第四章主要建（构）筑物建设工程 第五章技术方案与设备的选择 第六章环境保护 第七章电动三轮车项目节能分析 第八章组织机构工作制度和劳动定员 第九章电动三轮车项目投资估算与资金筹措 第十章电动三轮车项目经济评价 第十一章电动三轮车项目综合评价 第一章项目概论 一、 项目名称及承办单位 1、 项目名称：电动三轮车生产建设项目 2、 项目建设性质：新建 二、 项目拟建地址 1、 项目规划地址 肇庆某某工业园区 2、 项目建设地社会经济分析 《肇庆市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》（以下简 称《规划纲要》）正式印发，未来五年，肇庆将紧紧围绕建设珠三角 连接大西南枢纽门户城市的总目标，与全省同步率先全面建成小康社 会，枢纽门户城市建设取得重大进展。《规划纲要》提出，“十三五 时期（2016—2020年）是我市全面建成小康社会的决胜时期，也是全 面深化改革和全面推进依法治市的关键时期。我市要按照国家“四个 全面”的战略布局，贯彻落实坚持创新、协调、绿色、开放、共享发 展理念，以及广东省“三个定位、两个率先”的基本要求，紧紧围绕 建设珠三角连接大西南枢纽门户城市的总目标，大力实施“两区引领 两化”战略，以全面深化改革和创新驱动为动力，分类统筹好东南板 块和山区板块两个发展大局，协同推进政治、经济、文化、社会、生 态文明“五位一体”建设，全力完成全面深化改革、全面依法治市各 项目标任务。《规划纲要》指出，“十三五”时期要突出建设珠三角 连接大西南枢纽门户城市的主题，实施“两区引领两化”战略、创新 驱动发展战略、主导产业集群发展战略、区域协同发展战略、绿色低 碳发展战略，协同推进经济、政治、文化、社会、生态文明和党的建 设，以追赶型发展确保率先全面建成小康社会。《规划纲要》明确了 我市“十三五的主要目标，提出经济保持中高速增长，2020年地区 生产总值达到3000亿元左右，地区生产总值实现2018年比2010年翻 一番；扎实推进建设枢纽门户城市“八大工程，到2020年，珠三角 连接大西南枢纽门户城市建设取得重大进展；科技创新驱动战略成效 显著，科技进步对经济增长的贡献度明显，2020年全市高新技术企业 数、RD支出占GDP比重、每万人发明专利申请量比2015年实现倍 增，高新技术企业数翻一番以上，基本形成先进装备制造业、新材料、 高端新型电子、生物医药以及节能环保等五大产业集群；人民生活水 平稳步提高，我国现行标准下农村贫困人口全部实现脱贫，城乡居民 人均收入2018年比2010年翻一番。 三、项目提出的背景 1、2015年，“一带一路”、长江经济带建设和京津冀一体化三 大发展战略稳步实施，成为政府工作中拓展区域发展新空间的重要抓 手，并已经显现出一定的成效，预计在2016年，重大空间发展战略将 加快推进，并加快国内外产业转移的步伐。吸引外资方面，1-10月， 在来自日本、美国和台湾地区投资分别下降25.1%. 13.6%和19.3%的 同时，来自“一带一路”沿线国家投资增长14%。对外投资方面，1-9 月，中国企业共对“一带一路”沿线的48个国家进行了直接投资，合 计120.3亿美元，同比增长66.2%o今年，针对京津冀协同发展，工信 部制定了京津冀产业转移指导目录，河北、天津等地纷纷抓紧落实、 精准承接产业转移，预计将在今明两年呈现实质性进展。三大战略的 实施不仅推动产业转移承接地的园区升级，优化当地的产业结构，更 促进了中西部与东部开发区的联动发展，通过区域协同扩展更大发展 空间。 2、继续做好信息化和工业化深度融合这篇大文章。加快传统产业 改造提升，推进行业生产设备的智能化改造，促进移动互联网、云计 算、大数据、物联网等信息新技术在企业研发、制造、管理、服务等 全流程和全产业链的综合集成应用，提高精准制造、敏捷制造能力， 让老树开出新花，做精做强传统产业。加快发展智能制造，推动智能 核心装置的深度应用和产业化，构建自主可控、开放有序、富有竞争 力的智能制造生态系统，积极打造数字化车间、智能化工厂，提升制 造装备和产品智能化水平，让新芽长成大树，做大做强高端产业。大 力发展新型信息消费，培育基于工业互联网的新产品新业态新模式， 打造充满活力的创业创新生态系统，激发大众创业、万众创新。坚持 自主研发和开放合作并举，加快建立现代信息技术产业体系，推进下 一代国家信息基础设施建设和通信业转型发展，健全网络和信息安全 综合保障体系，为推动两化深度融合、建设网络强国提供基础支撑。 四、 报告研究范围 该报告主要研究、分析和预测国内外市场供需情况与建设规模， 并提出主要技术经济指标，对项目能否实施做出一个比较科学的评价