06结构力学影响线-1陈星烨.pptVIP

第六章 § 6-1 影响线的概念 前面我们讨论的各类结构都是固定荷载作用下的内力计算，但实际结构经 常受到移动荷载的作用。如桥梁承受火车、汽车和移动人群等荷载，厂房 中的吊车梁承受移动的吊车荷载等。本章讨论结构在移动荷载作用下结构 的内力计算问题。 移动荷载的例子 移动荷载与固定荷载的区别主要有两点： 一是移动荷载对结构会产生动力作用，引起结构振动，这属于结构动力学问题， 本章不予讨论； 二是由于移动荷载位置的改变引起结构的支反力、内力和位移等发生变化， 本章的主要目的就是要讨论这种变化规律。 由于移动荷载的类型很多，我们没有必要逐个地加以讨论， 而只需抽出其中的共性进行典型分析。典型的移动荷载就是 单位移动荷载 F=1 ，它是从各种移动荷载中抽出来的最简单、 最基本的元素。只要把单位移动荷载作用下的内力变化规律 分析清楚，那么，根据叠加原理，就可以顺利地解决各种移动 荷载作用下的内力计算问题以及最不利荷载位置的确定问题。 目的： 解决移动荷载作用下结构的内力计算问题。 内容： 1 ）在移动荷载作用下结构内力变化规律和范围； 2 ）利用影响线可确定结构最不利荷载位置（产生内力最大 的位置）。当荷载沿结构移动时，量值 S 与移动荷载位置有 对应关系，荷载达到某一位置时，该量值 S 将达到最大，则 称此位置为最不利荷载位置。 方法： 在各种荷载中抽象出单位荷载（ F =1 ）。 下面以简支梁承受竖向移动荷载为例，简述支反力随之变化的规 律，从而引出影响线的概念。 利用平衡条件建立影响线方程 : x F=1 F=1 F=1 F=1 F F x x RB ? l P ? l ? 0 ? x ? l ? F RB 的影响线 (I . L) － Influence Line 定义： 当单位荷载（ F =1 ）在 结构上移动时，表示结构某 一指定截面中某项内力变化 规律的曲线，称为该项内力 的影响线。 l F R B 0.25 0.5 0.75 1.0 F l F R B 无论是研究结构在移动荷载作用下的内力变化规律或最不利荷载 位置，内力影响线都是最基本的工具。 影响线有两种画法； 静力法和机动法。 § 6-2 静力法作单跨静定梁的影响线 x A F=1 一、简支梁的影响线 B (1) F RA ? M B ? 0 F RA 1 l F RB I . L F RA F RA ? l ? 1 ? ? l ? x ? ? 0 l ? x F RA ? , l (2) F RB ? 0 ? x ? l ? 1 I . L F RB ? M A ? 0 x x F RB ? P ? ? 0 ? x ? l ? l l x A F=1 C B ? 3 ? b F SC I . L 分段考虑 F=1 在 AC 段，取 CB 段 x F SC ? ? F RB ? ? l F RA 1 a l F RB I . L F RA F=1 在 CB 段，取 AC 段 l ? x F SC ? F RA ? l P=1 P=1 M C P=1 P=1 B 1 I . L F RB 1 A C b l F RA a F SC b F RB (4) M C I . L 分段考虑 a l a I . L F SC 1 ab l b I . L M C F=1 在 AC 段，取 CB 段 x M C ? F RB ? b ? b l F=1 在 CB 段，取 AC 段 l ? x M C ? F RA ? a ? a l （ 5 ）内力影响线与内力图的比较 F=1 A l F B a l I . L F SC Pb l Pa l b 1 b l a l 1 F S a ab l b I . L M C 影响线 Pab l 内力图 M 荷载大小 实际 F=1 荷载性质 移动 固定 横座标 表示截面位置 表示荷载位置 纵座标 表示某一截面内力变化规律 表示全部截面内力分布规律 1 、影响线：表示当单位荷载沿结构移动时，结构某指定截面某一量 值的变化情况。 2 、内力图：表示当荷载位置固定时，某量值在结构所有截面的分 布情况。 P=1 A D l/2 P B A D l/2 C l E /2 B C l y C E /2 y D y E y D y C y E M C 影响线 M 图 分析以上两种情况，竖标相同，物理意义不同。 绘制影响线时的注意事项： 1 、影响线一定要针对一定量值； 2 、荷载总是指一个单位竖向荷载； 3 、影响线的物理意义：图上某个竖标表示单位荷载作用在该处时， 同一指定量值的大小。 二、伸臂梁的影响线 x F=1 F=1 A C a B l 1 F l b l RA F 2 RB (1) F RA ? l 1 l 1 F l ?