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第九章 国际贸易术语与商品的价格 第一节 国际贸易术语 第一节 国际贸易术语 一、贸易术语的含义及其作用 在国际贸易的长期实践中，为了明确买卖双方在货物交接过程中有关手续、费用和风险的 责任划分，逐渐形成了用来明确买卖双方各自承担的责任、费用和风险的专门术语，即贸易术 语 (Trade Terms) ，从而极大地促进了交易的达成与合同的顺利履行。 贸易术语就是用一个简短 的概念或几个外文缩写的字母来表示价格的构成以及买卖双方在货物交接过程中有关手续、费 用和风险的责任划分。 由贸易术语的含义可知，贸易术语具有二重性。 其一，表示了价格的构成 ; 其二，表示了 交货条件，即说明了买卖双方在货物交接过程中彼此需办的手续、承担的费用和风险等责任划 分。 第一节 国际贸易术语 第一节 国际贸易术语 二、关于贸易术语方面的国际贸易惯例 国际贸易惯例是在长期的国际贸易实践中产生的一些习惯做法，经过国际组织加以编纂与解释 而形成。影响力较大的有以下几个 : １．《 1932 年华沙 — 牛津规则》 (Warsaw — Oxford Rules 1932) ２．《 1941 年 美 国 对 外 贸 易 定 义 修 订 本 》 (Revised American Foreign Trade Definitions 1941) ３．《 2010 年国际贸易术语解释通则》 (International Rules for the Interpretation of Trade Terms) 第一节 国际贸易术语 第一节 国际贸易术语 三、《 2010 通则》对六种主要贸易术语的解释 1.FOB FOB 是 Free on Board ，意为装运港船上交货 ( 指定装运港 ) 。 它是指由买方负责派船接货，卖 方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指派的船只，及时通知买方，并承担 货物装上船以前的一切费用和风险。 此术语仅适用于海运或者内河运输。 2.CFR CFR 是 Cost and Freight 。 它是指卖方要负责租船订舱，支付到目的港的运费，在合同规定 的装运港和规定的期限内将货物装上船，并及时通知对方。 货物在装运时装上船，风险即由卖方 转移给买方。 而买方则承担货物装上船后的灭失或损坏的风险以及由于各种事件而造成的任何额 外费用。根据《 2010 通则》的规定，该术语仅适用于海运或内河运输。 第一节 国际贸易术语 第一节 国际贸易术语 三、《 2010 通则》对六种主要贸易术语的解释 3. CIF CIF 是 Cost Insurance and Freight ，即成本加保险费、运费它是指卖方负责按通常条件租船订 舱，支付到目的港的运费，并在规定的装运港和规定的期限内将货物装上船，装船后及时通知买 方。 卖方还要负责办理从装运港到目的港的货运保险，支付保险费。 买方负责货物装上船后的风 险及额外费用。 该术语仅适用于海运和内河运输。 4.FCA FCA 是 Free Carrier ，即货交承运人。它是指买方要自费订立从指定地点启运的运输契约，并 及时通知卖方。 卖方在规定的时间、地点把货物交给买方指定的承运人，并办理完出口手续后， 才算完成交货的义务。 FCA 术语可用于各种运输方式，包括多式联运。 第一节 国际贸易术语 第一节 国际贸易术语 三、《 2010 通则》对六种主要贸易术语的解释 ５ . CPT CPT 是 Carriage Paid to ，即 运 费 付 至指定目的地。 它是指卖方向其指定的承运人交货， 并须支付将货物运至目的地的运费，而买方承担交货之后的一切风险和其他费用。 卖方交货后要 及时通知买方，以便买方办理货运保险。 该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。 如果采 用多式联运方式，则风险自货物交给第一承运人时起转移给买方。 ６ . CIP CIP 是 Carriage and Insurance Paid to ，即运费、保险费付至指定目的地。 它是指卖方向其指 定的承运人交货，并须支付将货物运至目的地的运费，办理货物在运输途中的保险并支付保险费 ，而买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。 该术语可适用于各种运输方式，包括多式联 运。 第一节 国际贸易术语 第一节 国际贸易术语 三、《 2010 --FCA 通则》对六种主要贸易术语的解释 、 CPT 、 CIP 与 FOB 、 CFR 、 CIF 的比较 FCA 础上发展起来的，买卖双方责任划分的原则是相同的，但又有不同，主 、 CPT 和 CIP 三种术语是分别从 FOB 、 CFR 和 CIF 三种传统术语的基 要表现在以下几方面 ( ( １ ) 适用的运输方式不同 : ( ２ ( ３ ) 货物的运输区间不同 ４ ) ) 交