发动机罩的开发标准神龙汽车..docxVIP

X73 CAPOT ACIER CAHIER DES CHARGES FONCTIONNEL X73 钢机罩功能技术任务书 Rédacteur(s) 编撰人 Nom : Entit é: Date : Signature : 姓名： 单位： 日期： 签字： Vérificateur(s) 检查人 Nom : Entit é: Date : Signature : 姓名： 单位： 日期： 签字： Approbateur(s) 审核人 Nom : Entit é: Date : Signature : 姓名： 单位： 日期： 签字： Approbateur(s) 批准人 Nom : Entit é: Date : Signature : 姓名： 单位： 日期： 签字： Historique du document 历史文件记录 Indice de r visioné Date de modification Nature des modifications 修改号 修改日期 修改的性质 OR 07/05/2007 文件的创建 Cr ationé du document a 22/05/2007 MODIFICATION Ré dig é par DPCA/DTEC/PPC/ESO Page 1/35 目录 Sommaire 1. 安全性 SECURITE 6 1-1 行驶安全性 SECURITE ROULAGE 6 1-1-1 目标 Objectif 6 1-1-2 试验样件要求 Exigence echantillon essai 6 1-1-3 评价方法 methode d’evaluation 6 1-1-4 接收标准 norme d’acceptation 6 1-1-5 影响的因素 Element influent 7 1-2 机罩开启时的安全性 Securite en ouverture capot 7 1-2-1 目标 Objectif 7 1-2-2 试验样件要求 Exigence echantillon essai 7 1-2-3 评价方法 methode d’evaluation 8 1-2-4 接收标准 norme d’acceptation 8 1-2-5 影响的因素 Element influent 8 2. 间隙和面差 JEU ET AFFLEUREMENT 9 2-1 目标 Objectif 9 2-2 美观 Esthetique 9 2-1-1 与周边外观环境件的间隙面差要求 Jeu/aff avec pieces environnement aspect 9 2-1-2 黑洞效应 trou noir 9 2-2 功能 - 机罩总成下方的间隙 Fontion - Espace sous le capot assemble 9 2-2-1 考虑行人碰撞的要求 GTR（全球技术法规） - Exigence choc pieton （ GTR） 9 2-2-1-1 评价方法 methode d’evaluation 9 2-2-1-2 接收标准 norme d’acceptation 9 2-2-2 考虑发动机舱内活动部件的空间 Contraintes de mobilité des organes sous capot 10 2-2-2-1 评价方法 methode d’evaluation 10 2-2-2-2 接收标准 norme d’acceptation 10 2-3 工作方法 Méthodes de travail: 10 3. 人机工程学功能 ( 气动撑杆 ) ERGONOMIE(EQUILIBREUR) 11 3-1 目标 Objectif 11 3-2 气动撑杆需满足人机工程学功能Equilibreur doit satisfaire l ’ergonomie 11 3-2-1 开启力 effort ouverture 11 3-2-2 开锁力 Efforts de deverrouillage 11 3-2-3 锁止力 effort verrouillage 11 3-2-4 关闭力 effort fermeture 11 3-2-5 撑杆的平衡点位置 Position du point equilibre de l ’equilibreur 11 3-2-6 开启 / 关闭速度 vitesse ouverture/fermeture 11 3-2-7 机罩开启的最大角度 angle maxi ouverture capot ：95° 12 3-2-8 机罩开启和关闭过程应平稳，流畅mouve