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城市道路设计存在的问题剖析
城市道路设计存在的问题剖析
摘要:近年来随着我国城市化进程的不断加快,城市道路建设的发展更是日新月异。但是当前城市道路设计方面存在的诸多问题,这些问题包括道路安全, 道路交叉路,路线设计还有道路绿化等方面的问题。本文对这几方面存在的问题进行了探讨, 在此基础上提出相应的对策。
关键词:城市道路;道路设计;常见问题
Abstract: In recent years along with our country city changes a process continues to accelerate, the development of
city road construction is change rapidly. But the current city road design problems, these problems include the road safety,
road junction road, route design and road greening problem. This paper discusses the existence of these problems, puts forward corresponding countermeasures.
Key words: city road; road design; common problems
中图分类号: TU2
一、引言
城市道路是城市的重要组成部分, 与城市居民的日常活动息息相关。理想的道路在满足交通运输和出行需求的同时, 还需要满足城市景观的要求。在城市化水平不断提高的今天, 城市道路在经济发展中的作用日趋增大, 人们对城市道路的期望值也越来越高, 城市道路设计的作用就显得举足轻重, 它在道路规划和施工中起着承上启下的作用。本文结合本人多年工作经验, 对城市道路设计中的一些问题展开探讨。
二、城市道路设计中常见的问题分析 1、设计思路的问题。国内一些城市不注重路网的合理规划, 不从全市路网均衡的角度考虑不同等级道路的结构、密度及宽度标准,而是担心将来发展后道路不够宽。表面上机动车、非机动车、行人各行其道,提高了交通安全性。但实
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际并不是这样的,城市集中资金建设干路、立交 , 忽视支路尤其是贯通性支路的规划建设 , 支路不成网络、 不成系统。特别是穿越中心区、核心商业区的一些贯通性干路,机动车、非机动车、行人均汇集到这些贯通性干路上 , 不仅加重交叉口的各类型车辆与行人之间的相互干
扰, 而且行人过街时间长、安全性低 , 大大降低了交叉口的通行能力。因此 , 重新审视传统的设计思路,将连接主次干路的断头支路打通,及注重快速路辅路建设等设计思路的合理性是极为重要的。 2、交通安全中的常见问题。 交通分析是城市道路设计中必不可少的一个重要环节 , 其主要内容包括流量、流向、车辆组成、车速、周边路网等的系统考虑 , 该环节应该在设计前期工作中,进行认真调查和系统分析后得出结论。道路等级的定位、规模的确定都依赖于交通分析 , 项目筹备过程应注重规范性和科学性 , 做好可行性研究报告。城市道路缺乏必要的交通分析, 容易城市交通拥堵现象, 这些都与路网交通分析不足有关。设计部门应给予充分重视 , 相关部门应大力支持 , 深入细致的做好方案、可行性研究、初设等设计前期工作 , 以保证施工图的设计质量。
3、道路平面交叉口的设计问题。平面交叉口是城市道路网最常见的一种节点形式 , 包括无信号灯控制的平面交叉口,有信号灯控制的平面交叉口, 环型平面交叉口等几种类型, 它们对道路网的交通状况影响很大 , 因此 , 平面交叉口是城市道路设计的重点内容之一。 设计中应注意如下几个方面:(1)平面交叉口的线形与纵断面。平面交叉口范围内的线形宜采用直线并尽量正交,道路中线的交角应不小于
45 度; 两条道路相交 , 主要道路的纵坡度宜保持不变 , 次要道路的纵坡度应作相应的调整 ; 交叉口进口道的纵坡度 , 宜小于或等于 2%,困难情况下应小于或等于 3%,桥梁引道处应尽量避免设置平面交叉口。 (2)平面交叉口的竖向设计。平面交叉口的竖向设计应综合考虑行车舒
适,排水通畅,与周围建筑物的标高相协调等因素 , 合理确定交叉口设计标高。竖向设计时相交道路的纵、 横坡度处理应遵循以下原则 :a. 主要道路通过交叉口时 , 其设计纵坡保持不变 , 次要道路的纵坡应随主要道路的横坡而变; b. 同等级道路相交时 , 两相交道路的纵坡保持不变 , 而改变它们的横坡, 一般应改变纵坡较小的道路的横坡 , 使其与
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