钢梁-现场焊接施工组织设计汇总（精选）.docxVIP

怀柔区北大街一期（京密引水渠～雁栖中心路 ）道 路工程 桥梁工程— 京密引水渠桥 （钢梁） 钢梁现场焊接施工组织设计 中铁十六局集团第四工程有限公司 怀柔区北大街一期（京密引水渠 -雁栖中心路 ）道路工 程 PAGE PAGE 3 目 录 一. 编制说明 2 二. 编制依据 2 三. 工程概况 2 四. 钢梁工地 焊接及保证措施 5 五. 钢梁焊接安全 保证措施 10 六. 安全 应急预案 11 编制说明 为指导施工，使工序 顺利实施，根据图纸 要求编制此文件。 根据我公司 施工特点、施工习惯，结合现有场地、设备、人员的具体情况编制此文件。 编制依据 怀柔区北大 街一期（京密引水渠—雁栖中心路）道路工程 桥梁工程 京密引水渠桥 施工图纸（图号：2012J094-ZB00QL01001QL） 《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009） 《北京市城市 桥梁工程施工技 术规程》（DBJ01-46-2001） 《桥梁工程施工 质量检验标准》（DBJ01-12-2004） 《公路桥涵施工技 术规范》（JTG/T F50-2011） 《钢结构工程施工 质量验收规范》（GB50205-2001） 2.7. 《钢结构焊接规范》（GB50661-2011） 《钢焊缝 手工超声波探 伤方法和探 伤结果分级》（GB11345-1989） 《金属熔化 焊焊接接头射线照相》（GB/T3323-2005） 本工程 “施工组织设计 ”。 工程 概况 怀柔区北大街是 怀柔新城东西向主干路之一，是 连接慕田峪风景区、老城区、红螺寺景区 、雁栖组团及密云 经济技术开发区间重要的交通干道。随着城市化的不断 发展、旅游交通的不断增 加，现况路破 损严重，已越来越不能满足 交通发展的需要 。因此怀柔区政府提 出改造北大街及向 东延伸至杨雁路的战略构想，北大街规划为城市主干道， 规划红线宽 50m。 规划城市主干道 西起跃进桥西（与现况怀沙路顺接），向东跨京密引水渠 ， 经青春路、迎宾路，终于开放路，道路全 长 1.66Km。 本工程（跨河钢梁）为规划城市主 干道中的一个重要 组成部分，跨越现况京密引水渠， 桥梁跨径布置 为 1—49.96m，桥梁中线与河道中 线斜交 75 度。 新建钢梁为单跨简支梁，跨度 49.96 米，分左右两幅，每半幅桥由 4 条钢 梁组成，全桥共 8 条钢梁，钢梁间设置箱间连接件形成整体。钢梁平面布置 组成参见“图 3-1” 图 3-1 钢梁平面布置图全桥钢梁分为 8 条，每条钢梁均为栓焊结合的开口 单箱单室简支箱梁。每条钢箱梁截面型 式为“ ”型，梁顶宽 3.584 米，底板宽 2.86 米，高约 2.1 米， 钢梁腹板与底板 为垂直设置。钢梁 图 3-1 钢梁平面布置图 全桥钢梁分为 8 条，每条钢梁均为栓焊结合的开口 单箱单室简支箱梁。每 腹板竖肋 上翼板 隔板单元 底板纵肋 腹板单元 底板单元 图 3.2 钢箱梁标准节段示意图 钢箱梁由底板、腹板、上翼板和箱内隔板、肋板等 组成。另外，工地安装接 口部位设置拼接板，工地钢梁间设置箱间连接件和箱 间钢模板。每条钢梁顶部设置封箱钢模板。 钢梁制造主要工 程量统计 钢梁 设计 名称 制作段数量 加工和运 输制作段数量 现场正式吊装制作段数量 制安吨位 跨河钢箱梁 8 条（16 段） 16 段 16 段 约 886 吨箱间连接件 105 件 105 件 105 件 约 126 吨 钢模板 715 件 715 件 715 件 约 80.5 吨 钢梁工地焊接主要工程量统计 焊缝位置焊缝等级焊接长度是否无损检测平焊、立焊二级约 717 米否 焊缝位置 焊缝等级 焊接长度 是否无损检测 平焊、立焊 二级 约 717 米 否 平焊、立焊 二级 约 689 米 否 平焊、仰焊 二级 约 530 米 否 与腹板的角焊缝 箱间连接件 与外套的角焊缝 箱间连接件肋板与腹板角焊缝 Co2 气体保 护焊 Co2 气体保护焊 Co2 气体保护焊 4 PAGE PAGE 5 箱间连接件翼板与腹板翼板对接焊缝 箱间钢模板与翼板角 焊缝 箱顶钢模板  Co2 气体保护焊 Co2 气体保护焊 Co2 气体保 平焊 一级 约 20 米 是（超声波探伤） 平焊 二级 约 700 米 否 与翼板角 焊 缝 护焊 平焊 二级 约 32 米 否 钢梁工地焊接及 保证措施 钢梁装配流程及焊接时机 钢梁依次吊装就 位——调梁（包括调节高程和位置）—— 调梁监理验收— — 钢梁逐步栓接 ——安装箱间连接件—— 安装箱间钢模板—— 安装接口部位遗留的钢模板——安装其他板件。 各部位的 焊接工作，需在待 焊零部件组装合格后 进行。 焊接总则 焊接前，按工艺单要求选择与被焊部位材质相匹配的 焊接材料。本 工