异步电动机无功就地补偿的研究.docVIP

异步电动机无功就地补偿的研究 陈江海 (秦皇岛港务局三公司，河北省 秦皇陥066000) 摘要：系统地闸述了异步电动机无功就地补偿的意义，给出了补偿量计算公式，导出了补偿后的节约损 耗而分率、电压提高而分率等实用公式，并应用该节能技术通过实例验证了该技术的正确性及实用公式的 准确性。 关键词：异步电动机：补偿：电容器 屮图分类号：TM313 文献标识码：A Study on Reactive Local Compensation of a Asynchronous Motor CHEN Jiang—hai (No. 3 Company, Qinhuangdao Port Office, Qinhuangdao 066000, China) Abstract： The meaning of reactive local compensdtion of a asynchronous motor is systematical ly expounded in the paper? It gives computational expressions of compensating amount and deri ves practical expressions of percentages of save loss and voltage increase and so on. And by example using the energy—saving technology verifies the technology validity and the express ion accuracy. Key words:asynchronous motor;compensation;capacitor 1引言 在供电系统屮,异步电动机是最多的i种负载,而且属感性负载，其功率因数总是小于1。也就是说, 除要求电网给有功功率外，还需供给无功功率。山于无功功率的存在，増加了电网的视在功率，降低了电 网的功率因数，特别是对于我们港口，一般在变电站都装有集中补偿电容柜。但山于码头电动机用最大， MuH较分散，所以集屮补偿的效果并没有达到预期的效果。这样，在并步电动机安装处，即电源网络的终 端安装电容补偿装置[1],显得就有更大的优越性。异步电动机无功就地补偿，是设法补偿电网未端电动机 无功功率，以提高供电系统的功率因数，并可获得下列效果：减少输电线路损耗、减少线路电压降、充分 利用电源设备的容量等。 2 异步电动机无功就地补偿效果分析 2. 1减少输电线路损耗 设异步电动机在补偿前后向电网吸收的有功功率1和电网电压U为定值。补偿前的输电线路电流为I., 功率因数角4,补偿后的输电线路电流为L，功率因数为ds则有： P=UI)cos 4i = ULcos i2 (1) 又设输电线路电阻为补偿前的输电线路损耗为Ah，补偿后的输电线路损耗为八匕。则有： cos辺 cos化 △P △P尸朋产川謊忸 线路损耗的减少戢为: COS% cos%)2-1〕? Ro COS% cos% )2-1〕? Ro cos伤cos? )2]?R (3) 输电线路损耗的减少rr分率为: AF,cos省cosp AF, cos省cosp ? 100% 2.2减少线路电圧降 设电网额定电压为山负载端的电压为U,电网至补偿点的等效电阻为R,等效电抗为X,线路电流为I, 功率因数角，可画电压矢最图，如图1。 图中 ob = U^oa=U 9ac = IR at = IRcosp^ed=L Xsin 卩 由图可见电网互补偿点的电压降为: △I丿— af^of)—oa 又因为a角很小， 故必S即： △// = ob—oa=of^ad = ae+ed = lRcos(p+Xsin(p =/(RcosyH~Xsin0 (5) 若补偿前后的功率因数角为d八、巾2,补偿前后的线路电流分别为L、ho则补偿前?的线路电压降为: AUi-Ii (Rcos C i+Xsin i)i) 补偿后的线路电压降为： △U讦I? (cos 4 ?+Xsin 4 i) △t7 (cos.+Xsin$%) _h(^o?^±Xsin^) △S -1、(Rcos?+Xsin? )AL, .也呼士西睞 cos 仇) Rcos% + Xsin% (7)_昱土卫昭 (7) 经无功就地补偿电压的改进戶分率为： △S込益乩―卿5。％ △S 可见，在负载端进行无功就地补偿，不仅可减少线路损失，而且可提高供电质最。 2.3充分利用电源设备的容最 有功功率XUIcos巾，当U和1为定值时，p8cos,意即电源提供同样视在功率UI情况下，有功功 率与负载的功率因数cos G值成正比。 电源设备容量视在功率为Sc=UcIc,其中