停车场工程交通组织设计方案.docx

1.2 米，路面采用厚度不小于 停车场工程交通组织设计方案 1.1.1. 交通组织设计方案 本工程施工期间进行封闭性施工， 沿征地红线周边进行围挡， 在工地出入口设置门禁系统及门卫室（共两处） ，严禁非施工人员进入施工现场。 在施工场地内的道路采用永临结合，对施工占用的道路进行改建，场内施工便道，围挡范围内用于施工车辆通行的临时便道沿着永久道路规划布置施工，且满足施工期间机械设备、材料等进出场的需要进行设置，同时须满足文明施工需要。详见附后的交通组织设计平面图。 具体交通组织设计方案内容如下： ⑴从东西大道到停车场西端征地红线段通段道路， 长度 550 米。路基 采用宕碴填筑，路基宽 9 米；路面结构采用钢筋混凝土基层、沥青混凝土 面层，路面宽 7 米；路两侧设水沟，沟宽 1 米。 ⑵由于停车场的修建， 征地红线占用了华联村、 杜浦村部分村道， 因此， 对部分村道进行改建，村道改建总长约 776 米。具体包括： ①十新线至观音桥段的道路、 小桥改建， 道路长 420 米。路基采用宕碴 填筑，路基宽 9 米；路面结构采用水泥稳定土基层、沥青混凝土面层，路 面宽 7 米；道路南侧设灌溉排水沟、沟宽 2 米；小桥改建长度约 20 米，桥 面宽 7米。 ②华联村排涝机埠改建一座，位于改建桥梁处。 ③华联村报警点改移一处，位于改建桥梁处。 ③停车场东端华联村村道改建， 长度 356 米。路基采用宕碴填筑， 路基 宽 9 米；路面结构采用水泥稳定土基层、沥青混凝土面层，路面宽 7 米； 道路东侧设排水沟、沟宽 1 米。  ④杜浦村村道改建， 位于停车场西端头， 长度约 120 米。路基采用宕碴 填筑，路基宽 9 米；路面结构采用水泥稳定土基层、沥青混凝土面层，路 面宽 7 米；道路单侧设排水沟、沟宽 1 米。 ⑴ 场内增设跨河钢便桥一座，满足施工车辆通行，宽度 4 米，跨度约 米。⑹场内施工便道沿着永久道路规划布置施工，施工临时便道即围挡范 围内用于施工车辆通行的便道，必须满足施工期间机械设备、材料等进出 场，同时须满足文明施工需要， 路基填筑必须采用宕碴，厚度不小于 20cm， C25 的钢筋砼路面。 1.1.2. 交通组织基本措施 （1）工程实施前，主动与交通部门联系，介绍、汇报本工程概况、施 工方案、总平面布置图及工程处理、土方、混凝土的运输量和运输计划， 请交通部门给予支持和指导，改进、完善交通运输方案，指导实施细则。 2）工地出入口位置经交管部门审批同意后确定， 主要出入口设置交通指令标志和示警灯， 确保车辆和行人的安全。 并设立专职的 “交通纠察岗 ” 负责指挥车辆进出工地，维持交通秩序。 3）碴土运输遵守地方相关规定进行，出入口设置自动冲洗洗车槽。 4）进出工地的车辆和人员遵守杭州市交通法规， 服从交通管理部门的命令和管理，接受交通管理部门和建设单位的监督检查，发现问题，立 即进行整改。 第1页 共3页 自动冲洗洗车槽 第2页 共3页 施工道路  交通组织设计平面图 施工道路 施工道路 路 道 施工道路 工 施 施工道路 施工道路 施工便道 图 例: 备注： 施工围挡 施工便道 行车方向 1、施工场地进行围挡封闭施工，共设两处工地出入口，在每个出入口设置门禁系统、洗车槽及门卫室，严禁非施工人员进入施工现 场内，洗车槽供进出车辆冲洗，确保文明施工。 2、场内施工便道沿着永久道路规划布置施工，路基填筑必须采用宕碴，厚度不小1于.2米，路面采用厚度不小于 20cm，C25的钢筋砼 路面 , 路面宽度设计为 6m，困难地段保证 4.5m。保证满足施工期间机械设备、材料等进出场，同时须满足文明施工需要。 第3页 共3页