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铁路运输企业人性化绩效管理对策探析 一、前言 20XX3月14日，中国铁路总公司在北京挂牌成立，性质为国有企业，涉及到的原铁道部2万多员工全部转入该公司，其职能以铁路客货运输服务为主业，实行多元化经营。中国铁路总公司下属除其他职能部门外，还包括3个专业铁路运输公司，其经营范围主要是铁路客货运输服务。服务是一个特殊的产品，其质量高低将直接影响铁路运输业市场竞争力。为了确保铁路运行安全，铁路运输公司要在中国铁路总公司统一调度下，统一指挥，维护良好运输秩序，保证重点运输、公益性运输，确保铁路运输安全和职工队伍稳定。铁路运输公司要优化运输组织，强化安全管理，提升服务质量，提高运输效率和效益，不断增强市场竞争力。要继续深化铁路企业改革，按照建立现代企业制度的要求，建立合理的运营机制和管理体系，不断提高管理水平。然而，在新形势下，铁路运输公司要扭转亏损局面，提升企业竞争力，确保职工队伍稳定，提高经营效率，除了构建合理的公司职能结构之外，更重要的是如何强化人力资源管理，其中，绩效管理是重中之重，只有将员工的积极性调动起来，企业的目标才会得以实现。为此，有必要对铁路运输企业如何实施人性化绩效管理从对策方面进行探析。 二、在铁路运输企业实施中人性化绩效管理的必要性 （一）有利于提升铁路运输企业的竞争优势 长期以来，由于铁路运输部门处于垄断地位，顾客处于弱势群体，企业提供的服务质量难以满足消费者的需要。随着国家加强道路基础设施的建设，空运、水运的快速发展，顾客对运输时间和服务质量的要求越来越高，而铁路运输企业由于在时间和服务方面难以满足顾客的需要，使其垄断地位被打破，竞争优势明显下降。如果将铁路运输企业视为一台机器设备，那么其员工就是这台设备的发动机，其运转需要发动机的正常运行，那么，供给这台发动机的动力源就成为关键因素。这就是说，铁路运输企业要提升其竞争力，只有满足员工的需要，由员工去推动企业的发展。这就需要强化对员工的绩效管理，使员工感觉到其付出和收入之间是成对等关系的，员工才会努力工作，才会在工作中主动寻找问题的根源并想办法处理，只有这样，企业才能提高经营效率，竞争优势才会得以提升。 （二）推动铁路运输企业组织结构优化 铁路运输企业实施人性化绩效管理，必须先梳理企业经营目标，围绕经营目标展开企业组织结构优化，把那些多余的、冗沉的部门去掉，重新规范各职能部门的工作内容，避免出现交叉、重复的现象，各施其职，达到信息传递流畅，命令执行迅速。只有在理清组织结构的基础上，做好工作分析，按工作职位要求开展工作，根据工作内容和经营目标设计绩效考核指标，才能更好的指导员工的行动，让员工知道哪些行为是铁路运输企业要求要做的，哪些行为是无效的。 （三）推动铁路运输企业经营目标的实现 从绩效管理的流程来分析，员工的工作是受到企业目标支配的，而不是盲目的行为。铁路运输企业要先确定经营目标，然后将经营目标分解为各职能部门的目标，各职能部门根据部门员工的能力和技能情况，把目标落实到个人，各施其职，然后加强绩效管理，推动员工完成任务。员工个人任务完成后就会保证该部门经营目标的实现，而企业内各部门目标的实现就会推动企业经营目标的实现。可见，只有将员工的积极性调动起来，有利于推动铁路运输企业经营目标的实现。 （四）确保铁路运输企业职工队伍稳定 心理学家马斯洛的需要层次理论指出，人是有需要的动物，其需要取决于他已经得到了什么，还缺少什么，只有尚未满足的需要能够影响其行为。因此，铁路运输企业的管理者，有必要去思考企业员工尚未得到的满足是什么。而人性化的绩效管理，正是基于员工个性设计的，它是根据员工个人的需要进行绩效管理。铁路运输企业要根据员工的需要对员工进行职业生涯规划，要让员工看到企业发展的同时，自己也得到发展，这里强调员工和企业两者的目标一致性，实现双赢局面。只有这样，铁路运输企业才能在新的形式下留住、吸引员工，特别是核心员工，以便确保员工队伍稳定，否则，会导致人员流失。 三、在铁路运输企业中构建和谐的人性化绩效管理 根据铁路部门的相关数据显示，截至20XX三季度，原铁道部的资产为*****亿元，负债为*****亿元，资产负债率为61.81%，税后利润则为-85.41亿元。铁路运输企业在新时期，面对新形势，要改变以前亏损的经营局面，提高员工工作的积极性，有必要实施人性化的绩效管理。 （一）树立符合人性化的绩效管理观念 铁路运输企业在实践中，也在按企业运行模式推行绩效管理，在企业管理者和员工心目中也树立了绩效管理思想。但是，这种绩效管理活动，管理者将其视为一种事务性的管理，没有上升到常规化管理的高度。而要提高铁路运输企业员工的工作积极性，进一步提高企业的竞争