【名师一号】2013届高考地理一轮复习思维训练4.1地形对聚落及交通线路分布的影响湘教版必修1.docxVIP

4.1 地形对聚落及交通线路分布的影响 ( 时间： 45 分钟 分数： 100 分 ) 一、单项选择题 (15 ×4＝ 60 分 ) 读图，完成第 1 题。 1．图 1、图 2 两图中铁路线分布的共同点及原因是 ( ) A．沿河谷分布，地形平坦 B．沿山脊分布，路程较短 C．沿海岸线分布，地形平坦，易于修建 D．沿等高线修建，坡度小，工程量小 解析 从图中可知，图 1 为台湾岛，图 2 为澳大利亚的东北部地区。两地受山脉地形 的阻挡，铁路线基本沿海岸线分布，主要原因是沿海平原地形平坦，易于修建铁路；沿海 人口、城镇分布较多，促进沿海经济发展。 答案 C 读“塔里木盆地”图，回答 2～ 3 题。 用心 爱心 专心 1 2．历史时期以来该地大部分聚落已移向地势高的地方，其原因主要是 ( ) A．洪水泛滥 B ．坡地开发 C．交通线增多 D ．荒漠范围扩大 3．塔里木盆地交通线从整体看呈 ( ) A．网状分布 B．“之”字形分布 C．点状分布 D．环状分布 2～ 3. 解析 第 2 题，由于人类过度利用水资源，我国西北沙漠化从历史时期以来不断 扩展，为了生存，人类不得不迁往地势较高，而水源较充沛的地方，所以选项 D 正确。第 3 题，交通线包括铁路、公路等，从图中发现交通线从整体上看呈环状。 答案 2.D 3． D 读图，回答第 4 题。 用心 爱心 专心 2 4．有关图中古道的区位分析，与实际情况不符的是 ( ) A．地形是影响较大的自然因素 B．可与该地河流运输实行联运 C．人口与聚落的分布对其影响很大 D．多分布在河谷地带 解析 该地河流落差大、水流急，内河航运不发达。 答案 B 读我国某区域图，回答第 5 题。 5．图中昆明以西的地区几乎没有铁路，其主要的自然原因是该地区 ( ) A．森林茂密，施工困难 B．保护旅游资源，防止生态破坏 C．地形、地质条件复杂，多高山峡谷 D．资源贫乏，人口稀少 解析 昆明以西地处横断山区与云贵高原相接处，河流、高山、峡谷相间，地质条件 复杂。 答案 C 阅读图文资料，据此完成第 6 题。 材料一 风水学是中国古文化的一门源远流长的学问。其积极意义是引导民众在山河 大地之间选择一处适合生存的环境。古代将河流的凸岸称为讷位。 材料二 某河流分布图 ( 图 1) 。 用心 爱心 专心 3 材料三 弯道水速示意图 ( 图 2) 。 6．图 1 中最适宜古代人建筑居住场所的是 ( ) A． acd B． abc C． bcd D． abd 解析 由图 2 可知，凸岸水流速度慢，以堆积作用为主，地形较为平坦，适合人类居 住。 答案 A 右图是 2009 年 12 月《中国国家地理》杂志的封面，这条曲折“摇摆”在贵州省晴隆 用心 爱心 专心 4 县山地的公路被称作“二十四道拐”。据此回答第 7 题。 7．山区交通运输线首选公路，是因为 ( ) A．公路运输速度快 B ．公路建造难度较小 C．公路运输量大 D．公路运输价格低 解析 山区的地势起伏比较大，建造交通线的难度和造价较高，建造公路难度相对较 小。 答案 B 8．下图为我国北方某区域等高线地形图，甲成为图中区域规模最大的村落和集市，最 主要的条件是 ( ) 用心 爱心 专心 5 A．地处河流上游，水质良好 B．周围地貌多样，风景优美 C．地势平坦开阔，交通方便 D．背靠丘陵缓坡，滑坡很少 解析 图示显示甲处地处宽阔河谷地带，地势平坦，交通便利，这是甲成为该区域最大村落和集市的最主要条件。 答案 C 下图为我国某地乡村聚落环境示意图。据图回答第 9 题。 9．依据图中信息，与自然环境关系叙述正确的是 ( ) A．建在丘陵北坡地带，多地形雨 B．顺应地势特点修建，便于排水 C．临近河流，聚落呈团块状分布 D．植被破坏导致荒漠化日趋严重 解析 该区域为南方低山丘陵地区，南坡为迎风坡，故南坡降水多；沿河流聚落呈条 带状分布。 答案 B (201 1·全国 ) 到 2010 年底，我国投入运营的高速铁路约 7 500 千米，右图显示我国某 段高速铁路景观。据此完成 10～ 11 题。 用心 爱心 专心 6 10．为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是 ( ) A．地形 B．地质 C．气候 D．水文 11．在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了 ( ) A．减少噪音扰民 B．较少占用耕地 C．缩短运营里程 D．保护野生动物 10～ 11. 解析 第 10 题，高速行驶的列车要想平稳运行，需要较平坦的地形，一旦起 伏较大，就容易出现脱轨事件；而地质、气候、水文条件是针对小范围区域需要考虑的因 素。第 11 题，高速铁路占地面积广，在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，以 桥代路，主要是减少对耕地的占用。