高速公路现浇箱梁专项施工方案[优秀方案].docVIP

中交一公局建兴高速 现浇箱梁专项施工方案 PAGE 建昌至兴城高速公路 现XXXX公司 二〇一三年三月 现浇箱梁专项施工方案 一、工程概况: 凌源至绥中高速公路建昌至兴城支线,是完善XX省高速公路网的需要,是改变兴凌线(S318)落后的通行状况、提高通道服务水平和运输能力的需要。对推动辽宁滨海经济区建设、促进辽西北战略实施、改善辽西北地区投资环境、巩固经济发展成果、推进辽宁乃至东北老工业基地的全面振兴,促进社会经济健康发展等具有重要意义。本项目起点位于XX县石佛乡柳条沟XX省道S2021在上柳条沟北预留建昌枢纽互通式立交与凌源至绥中高速公路(规划)相连。项目终点处通过元台子枢纽立交连接京沈高速公路,通过兴城连接至G102并延伸至滨海路,项目路线全长90.019公里。 凌源至绥中高速公路建昌至兴城支线第一合同段,起点位于XX县石佛乡柳条沟XX省道S2021沿线经过的主要城镇有XX县石佛乡、玲珑塔镇、巴什罕乡、二道湾子蒙古乡、小德营子乡、药王庙镇,全长28.76Km(起讫桩号K00+000～K28+760)。 后湾子公公分离式立交桥右幅中心桩号K15+313.432,桥跨布置为:(30+40+30)+(29.981+3*29.961)m；左幅中心桩号K15+298.121,桥跨布置为:(30+40+30)+(30.326+3*30.305)m；桥梁设计交角90°。桥梁上部结构(30+40+30)采用现浇预应力砼连续箱梁,其余均采用预制预应力砼T梁；下部结构除主墩采用实体墩外,其余均采用柱式墩、桥台采用肋板台、桩基础。大气降水入渗补给为主要补给方式,受季节和气候的影响,水位变化较大。地下水位埋深为0～3.0米。 邹杖子公公分离式立交桥是为跨越S3XX省道而设,S3XX省道路基宽度12米,桥梁设计角度为90°,中心桩号K16+719。右幅桥孔布置左幅为:30+40+28+2021应力混凝土连续箱梁；左幅桥孔布置为:20218+40+30m预应力混凝土连续箱梁,桥梁全长为128米。 为保证桥下跨越S3XX省道的需要,桥梁连续箱梁部分采用错孔布置,预应力混凝土连续箱梁采用满堂支架+门洞式支架现场浇筑的施工方法。 二、资源配备: (一)、人员: 为了更好地加强现场施工管理,保证工程质量及工程进度,邹杖子公公分离式立交桥现浇箱梁根据工程需要,人员配备如下: 项目负责人1名,施工队长2名、质检员2名、技术员2名、材料员1名、收料保管员2名、架子工15人、钢筋工25名、砼工15名、模板工2021其他2021 (二)、材料: 根据招标文件要求,结合当地情况,水泥、钢材、钢绞线由XX省交通厅批准的供货厂家供应。支座全部采用盆式橡胶支座。 (三)、施工设备: 混凝土搅拌站两套,砼泵车三台,混凝土搅拌运输车8辆,汽吊25吨、202116t各1台,发电机1台,空压机2台,钢筋切断机3台,钢筋弯曲机3台,电焊机18台,装载机1辆及其他小型机具。 (四)、 施工进度计划 以这两座桥梁下部结构、所处地理位置及当地气候条件为依据,邹杖子公分需在2021.4. 30前施工完毕,后湾子公分现浇段需在2021.6.5之前施工完毕,具体施工顺序由实际施工情况确定: 现浇箱梁施工计划: 邹杖子公分右幅:2021.3.1～2021.4.15 邹杖子公分左幅:2021.3.2021013.4.30 后湾子公分右幅:2021.4.10～2021.5.15 后湾子公分左幅:2021.4.25～2021.6.5 三、主要施工工艺及施工方案: (一)、施工准备: 1、精心组织施工,仔细校对墩、台、中心线、跨径、标高,并经监理工程师认可后,进行下一步的施工技术工作。 2、根据现场实际,对线路一侧施工便道进行全面维护,以保证机具、材料运输。 3、施工人员、机械、门式支架、碗扣支架、底托、顶托,方木、模板根据施工进展情况陆续进场,保证连续施工。 4、箱梁用砼配合比、钢筋、水泥等原材料、张拉锚具等报监理工程师批准。 (二)、地基处理及改河方案 1、承台、系梁及墩柱施工完成后对现浇桥跨内的地基进行处理,首先对基坑进行抽水、清淤,然后采用砂砾分层回填至原地面。 2、为加强地面持力层,满足箱梁支架现浇施工,在地面上填筑50cm的砂砾,用压路机碾压密实。承台及系梁基坑处回填采用砂砾回填,严格管理、分层夯实,并对原地面进行整平,然后进行整体填筑。 3、改河 根据施工需要设置改河,将河水从第四孔改河中顺利流过,改河内边缘需离排架至少3米。改河之前,需将改河两侧进行整平、压实处理,改河河底宽度为3.0米,高度1.5米。 图一: 改河平面示意图 4、清理河套