铁路隧道监控量测作业指导书[优秀范本].docVIP

中隧集团大丽项目经理部北衙隧道2工区 隧道监控量测指导书 PAGE PAGE 1 大丽铁路N7标(北衙隧道) 监控量测作业指导书 拟制: 复核: 审核: 大丽铁路N7标项目经理部二工区 北衙隧道监控量测作业指导书 监控量测是信息化设计与施工的重要内容,应将监控量测纳入工序管理,作为隧道施工的有机组成部分。由于地下工程的受力特点及其复杂性,通过施工现场的监控量测所得到的信息,为判断围岩稳定性,支护、衬砌可靠性,二次衬砌合理施作时间,以及调整施工方法、改变支护设计参数、调整预留变形量等修正设计提供原始依据,同时将量测等到的结果迅速反馈到设计施工中去,以提高隧道施工的安全性、经济性。 一、监测内容及监测方法 1、监测内容 根据隧道围岩地质情况和设计文件及相关规范要求,北衙隧道确定的量测内容见下表。 监测内容汇总表 序号 监测项目 监测仪器 监测目的 1 地表下沉 DS32型水准仪、塔尺 掌握隧道施工时地表沉降的规律 2 隧道拱顶下沉 DS32型水准仪,钢挂尺、塔尺 了解隧道施工过程中隧道支护结构变位规律 3 隧道水平收敛 数显式收敛仪(SGS-1收敛仪) 4 支护状态观测 每次开挖后对开挖面进行观测,如发现异常应立即进行处理；对已施工的区段每天至少观察一次,发现结构开裂、突出等异常应立即采取应急措施。 了解隧道支护结构及围岩地稳定情况 2、测点布置 净空变化、拱顶下沉和地表下沉(浅埋地段)等必测项目应设置在同一断面,其量测断面间距及测点数量应根据围岩级别、隧道埋深、开挖方法等,沿隧道纵向在拱顶及内轨顶布设测点,单线测点间距:V级围岩5－10米,Ⅳ级围岩10－30米,Ⅲ级围岩30－50米；双线或三线大跨测点间距:按单线围岩级别降一级处理。 预埋环采用ф22钢筋(或购买膨胀螺栓),长30cm,制环材料采用Ф6钢筋,将环焊接在ф22钢筋尾端。按照围岩级别以相应的间距埋设预埋环,打30cm深风钻孔,用水泥将直杆部分埋入孔中,环外露即可。拱顶点应布置在隧道中线上。拱顶点、水平收敛点布设在同一里程断面上。 ①全断面开挖 水平收敛点高度布设在轨顶标高处。示意图如下: 图1 测点布置示意图 ②台阶法开挖 水平收敛点高度布设在上半断面拱脚标高上1m处。示意图如下: 收敛量 收敛量测 拱顶下沉 Ⅳ、Ⅴ级围岩台阶法开挖测点布置图 测点 图2 测点布置示意图 3、量测频率、变形管理等级、量测管理取值标准 量测频率与结束标准见下表: 量测频率表 位移速度(mm/d) 量测断面距开挖面距离 量测频率 ≥5 (0～1)B 2次/d 1～5 (1～2)B 1次/1d 0.5～1 (1～2)B 1次/2～3d 0.2～0. 5 (2～5)B 1次/3d ＜0.2 ≥5B 1次/7d 注:B表示隧道开挖宽度 变形管理等级标准表 管理等级 管理位移 施工状态 Ⅲ U0＜Un/3 可正常施工 Ⅱ Un/3≤U0≤2 Un/3 加强支护、及时支护 Ⅰ U0＞2Un/3 采取特殊措施 注:U0为变形实测值,Un容许实测值,见“结构容许相对位移表”。Un的确定应考虑围岩类别、隧道埋深等因素选择。 结构允许相对位移表(％) 拱脚水平相对净空收敛值 围岩类别 ＜50m 50m～300m Ⅲ 0.1～0.5 0.4～0.7 Ⅳ 0.2～0.7 0.5～2.6 Ⅴ 0.3～1.0 0.8～3.5 拱顶相对下沉值 围岩类别 ＜50m 50m～300m Ⅲ 0.01～0.04 0.03～0.11 Ⅳ 0.03～0.07 0.06～0.15 Ⅴ 0.06～0.12 0.1～0.6 注:1、水平相对收敛值系指实测收敛与两测点间距离之比； 2、硬质围岩的隧道取表中较小值,软质围岩的隧道取表中较大值； 3、本表所列数值可在施工过程中通过实测和资料积累作适当修正； 当施工中出现下列情况之一时,应立即停止施工,采取措施处理。 (1)支护结构及其背后土体坍塌、滑移及开裂。 (2)监测数据有不断增大的趋势。 (3)支护结构变形过大,超过控制基准或出现明显的受力裂缝并不断发展。 (4)时态曲线长时间没有变缓的趋势等。 各量测作业均应持续到变形基本稳定后2～3周结束,变形基本稳定应符合隧道周边位移速度有明显减缓趋势。参照我国现行锚喷支护规范:拱脚水平收敛变化速度小于0.2mm/d,拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d时,作为围岩稳定标志之一。对于洞口段软弱围岩,位移长期没有减弱趋势时,应适当延长量测时间。 ㈡监测数据处理与信息反馈 施工期间,监测人员在每次监测后,及时根据监测数据绘制拱顶下沉、水平收敛位移随时间及工作面距离变化的时态曲线,了解其变化趋势。