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新建蒙西至华中地区铁路湘赣段
洞庭湖大桥主桥钢桁梁制造工程
编号:MHTL
工地焊接施工作业指导书
2021年07月09日发布 2021年08月01日实施
新建蒙西至华中地区铁路湘赣段
洞庭湖大桥主桥钢桁梁制造工程
编号:MHTL
工地焊接施工作业指导书
单位:中铁宝桥洞庭湖大桥项目经理部
编制:
批准:
2021年07月09日发布 2021年08月01日实施
蒙华铁路洞庭湖大桥主桥钢桁梁 工地焊接施工作业指导书
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目 录
TOC \o 1-2 \h \z \u 1 适用范围 1
2 作业准备 1
3 技术要求 1
3.1 施工准备 1
3.2 焊接技术要求 2
4 施工程序及流程 5
4.1 施工程序 5
4.2 工艺流程 6
5 施工要求 6
6 劳动组织 6
7 焊接材料要求 8
8 设备机具配置 8
9 质量控制及检验 9
9.1焊缝外观检验 9
9.2 焊缝无损检测 9
10 安全及环保要求 10
10.1.施工安全管理要求 10
10.2安全管理措施 11
10.3环境保护施工保证措施 14
蒙华铁路洞庭湖大桥主桥钢桁梁制造
工地焊接作业指导书
1 适用范围
本作业指导书适用于E1至E3节间、E1’至E3’节间、E44至E44’节间钢箱梁桥面纵向对接焊缝及全桥横向对接焊缝(包括桥面板横向对接、下弦顶板横向对接及风嘴断面对接、压重段钢箱梁纵腹板、纵肋及底板对接)及84m梁桥面板纵横向对接焊缝的工地焊接。
2 作业准备
工地焊接施工前,对参与焊接施工的焊工进行技术交底及焊工考试,根据考试成绩择优上岗。
3 技术要求
3.1 施工准备
①组装前应将接缝周围30mm区域内的水分、锈蚀、污垢、油漆等清除干净,直至留出金属光泽;
②当环境温度低于5°C时,应对焊接区域进行预热,使接头部位的温度不低于2021方可施焊,预热的方法可采用火焰烘烤加热法,预热范围一般为焊缝两侧100mm范围,测温点距焊缝30~50mm,测温用点温计或测温笔。
③在风雨天焊接作业时,应采取防风避雨措施,当相对湿度大于80%时,焊前应用火焰烘烤对近缝区去湿;
④定位焊前检查坡口尺寸,根部间隙及焊缝区域清理情况是否符合工艺要求,如不符合不得进行定位;
⑤纵缝及环缝采用马板定位,定位马板间距300~500mm,定位马板采用单面连续焊,马板定位焊采用焊条电弧焊焊接,焊接电流I=170±10A,短弧操作,使用焊条时,从烘箱里拿出存放于焊条保温桶内,随用随取,使用超过4h后应重新烘干;
⑥定位马板严禁采用机械办法去除,应采用气刨或火焰切割去除,火焰切割马板时留出1~2mm茬并随后采用打磨方法磨平。去除马板时严禁伤及母材,避免过多的补焊。
3.2 焊接技术要求
3.2.1 典型接头焊接工艺
主桥及84m梁桥位焊接工艺如下表3-1
表3-1 主桥及84m梁桥位典型焊缝焊接工艺
板厚组合
接头部位
接头形式
焊道布置
焊接材料
焊接规范
16+16
桥面板
对接
ER50-6
(φ1.2)
+
CJQ-1
(φ4)
SJ101q
气体保护焊打底1~2道:
180~260A
24~30V
埋弧填充\盖面焊道:
580~610A 30~32V 24~26m/h
24+24
下弦顶板对接
ER50-6
(φ1.2)
+
CJQ-1
(φ4)
SJ101q
气体保护焊打底1~3道:
180~260A 24~30V
埋弧填充\盖面焊道:
580~610A 30~32V 24~26m/h
32+32
压重箱底板对接
E501T-1L
(φ1.2)
280~300A
30~32V
24+24
压重箱纵腹板对接
E501T-1L
(φ1.2)
160~180A 24~28V
10+10
压重箱纵腹板嵌补段对接
E501T-1L
(φ1.2)
280~300A 30~32V
10+10
风嘴顶板对接
ER50-6
(φ1.2)
240~280A 28~30V
3.2.3 主桥桥位总拼焊接顺序
E1至E3节间、E1’至E3’节间、E44至E44’节间钢箱梁采用现场总拼的方式,其焊接顺序如图3.1。
图3.1 桥位钢箱梁总拼焊接顺序示意图(以E44~44节点为例)
下弦块体及桥面块体桥位总拼焊接顺序说明:
(1)焊接顺序以先纵后横的原则依次推进。即同时对称同方向施焊每个
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