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垃圾吊操作程序
1.1 在上述检查项目逐个完成后,可进行垃圾吊试车。首先
查实垃圾吊上确无闲人,没有遗留工具等零散物件,电气设
备都置于正常位置。再合上电源断路器,合上控制回路断路
器,合上 PLC断路器(电气系统的 PLC应长期供电,没有必
要不允许断电) ,合上插座、电铃及照明断路器,合上各主
回路断路器,打开右联动台上的钥匙开关 KEY,按右联动台
上的总电源启动按钮,按右联动台上的电源启动按钮。 (待
电气调试完为准)
1.2 在开车之前应再一次按响电铃。作业前应注意作业现场
附近有无妨碍作业的人和其它障碍物(垃圾吊与周围障碍物
之间的距离应在 0.5 米以上)。在主开关接电前,所有控制
必须处于“零位” 。
1.3 合上各断路器及紧急事故开关,启动电控系统后,即可
进行各种机构的操作。操作时使用联动台上的两只操作手柄
和各种按钮。在使用操作手柄时,应先用食指和中指将手柄
球头内的滑动块往上拉,解除零位自锁,方能推动自如。
1.4 抓斗升降操作通过右联动台上的手柄控制。上升时往里
拉,下降时往外推。上升和下降各分四个档位。对应于由低
到高四种速度。
1.5 抓斗开闭通过右联动台的手柄进行控制,打开抓斗时将
手柄横着往外扳,闭合抓斗时将手柄横着往里扳。抓斗开闭
各分一档。
1.6 大车操作通过左联动台上的手柄进行控制,左行时将手
柄横着往左扳,右行时将手柄横着往右扳。左行和右行各分
四档,对应于由低到高四种速度。
1.7 小车操作通过左联动台上的手柄进行控制,前行时将手
柄竖着往前推完,后行时将手柄竖着往后扳。手柄前后方向
各分四档,对应于从低到高分四种速度 . (待电气调试为准)
1.8 垃圾吊称重仪表操作:
1.8.1 称重系统是靠变频机的扭矩力来实行称重的 , 电机只
有在上升的过程中才会产生扭矩力,系统实时显示抓斗去皮
重量(全重-抓斗自重)即物料重量,同时称量系统与可编
程控制器交互信号参与控制(防松绳、超载保护、提高生产
率等),给料时能自动称重、信号自动输入并在屏幕上显示。
1.9.1 抓料必须在称重保护范围内进行。出现超重报警提示
时,必须减料,直到超重报警消除。
1.9.2 每个垃圾吊操作人员必须重视称重计量
, 认真做好每
一笔称重记录 . 作为计算进炉垃圾量的依据
. 如果在垃圾吊
检修等特殊情况下 , 称重计量的操作影响到生产的正常进行
时, 操作工必须填写申请 , 当班值长和运行主任签字同意后 ,
才能放弃称重计量 , 特殊情况消除后 , 恢复称重计量 , 否则 ,
视作违反操作规程 , 作相应的考核。
1.11 垃圾吊提升操作时,在抓斗刚离开垃圾表面(地面)
的瞬间, 以及下降时在抓斗刚到达垃圾表面
(地面)的瞬间,
负载转矩的变化十分激烈。
1.12 垃圾吊在抓斗刚下降到垃圾表面上时,变频器制动单
元还处于制动状态, 此时应停留 3 秒钟以上再进行抓料操作。
1.13 启动抓斗提升和下降时,只能从“一档 --- 二档 --- 三
档--- 四档”顺序提升速度和 “四档 --- 三档 --- 二档 --- 一档”
顺序下降速度,且间隔时间应在 3 秒以上。 ( 待电气调试完
为准 )
1.14 抓斗的操作
1.14.1 当抓取的货物妨碍抓斗闭合时,可在抓斗闭合的同时
适当将其提升。为能达到最大斗容,抓斗应水平下放,且操
作过程中不允许抓斗倾斜超过 30°。
1.14.2 绝不能将抓斗高速下降与抓取货物猛烈撞击。为不使
抓斗受损,碰撞均应尽量避免。
1.14.3 系统工作制为全天工作制,启动次数不得超过 120次 /
小时,负载率不得超过 30%。
1.14.4 抓斗应平稳停放; 先将抓斗张开然后将抓斗降落至与
地面平稳的接触并承载即可。
1.14.5 防止消除游摆。
1.14.6 防止吊具游摆。
1.14.6.1 司机要遵守操作规程, 吊载荷时要正确定位, 起车
时要逐档慢速起动。大小车起动要调整适宜,做到起车、停
车平稳。
1.14.7 吊物游摆的消除方法。
1.14.7.1 当操作不当产生游摆时,通常采用“跟车”的办法
来消除游摆。开动小车“跟车”可消除横向游摆,开动大车
“跟车”可消除纵向游摆。同时开动大小车可以消除“斜”
游摆。
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