山西某高速公路施工组织设计.docVIP

PAGE 目 录 第一章 编制依据 3 第二章 工程概况3 工程概述 3 地形地质 气候和水文4 工程特点和总体施工思想5 工程特点5 施工总体安排6 施工总体平面布置6 第四章 施工测量7 平面及高程控制网的复核及加密控制网点的建立7 路基施工测量7 钻孔桩基础施工测量7 系梁及承台施工测量8 墩桩测量控制8 盖梁的施工测量8 沉降位移控制 8 现浇箱梁测量控制8 第五章 路基工程8 概述8 路基土石方施工8 第六章 排水及防护工程施工20 工程概述20 施工准备20 排水及防护工程施工20 桥梁施工23 7.1 工程概述23 7.2 下部结构施工26 7.3 上部构造施工41 7.4 桥面系施工55 第八章 涵洞和通道工程 56 8.1 工程概况56 8.2 施工前准备58 8.3 涵洞施工58 8.4 通道工程施工61 冬季和雨季的施工安排63 冬季施工安排64 雨季施工安排64 质量保证措施65 10.1 施工组织技术管理措施65 10.2 施工质量管理措施66 10.3 材料及实验管理66 10.4 质量管理的其他措施67 第十一章 安全保证措施68 11.1 项目部安全保障组织机构68 11.2 安全管理人员配置69 11.3 安全保障措施69 第十二章 环境保护和文明施工措施75 12.1 环境保护措施 75 12.2 文明施工措施 74 第十三章 施工进度计划 76 13.1 施工进度总计划76 13.2 分项工程计划斜率图76 第十四章 总资源使用计划76 14.1 主要机械设备使用计划76 14.2 劳动力使用计划76 14.3 材料使用计划 77 附表: 表1、施工总进度计划表 表2、分项工程施工进度斜率图 表3、机械设备进场计划表 表4、劳动力使用计划表 表5、主要材料使用计划表 表6、主要测量、实验、质检仪器表 表7、施工工艺流程图 表8、土方调配表 表9、施工总平面图 表10、预制场布置图 第一章 编制依据 山西xx高速公路关门至侯马段公路工程项目施工总承包合同； 2．交通部现行公路桥涵施工技术规范、验收评定标准及相关技术规程； 3．山西省xx高速公路关门～侯马段第27标、28A标、28B标、29标、 30标等标段的施工图纸； 4．现场自然条件和社会经济条件； 5．投标技术方案； 6．中港二航局颁《施工技术管理办法》及《二航局管理手册》中相关的程序文 件和作业指导书； 7．现场踏勘获取的有关资料； 8．有关的国家法律法规和地方行政法规。 第二章 工程概况 2.1 工程概述 山西省xx（K63+042.24～K130+101.842）是山西省公路发展规划网“三纵、八横”主骨架的第八横的组成部分，也是山西省南部地区通往中原、西北、华北极其东南沿海地区的主要通道。第二项目经理部所施工范围起始桩号K78+990，终止桩号是K102+000，全长23.01公里。其中K98+750～K98+980因跨铁路等原因从本段出。 本段全部都在翼城县境内，途径隆化镇、中卫乡和南梁镇，跨越汾河支流石门河和浍河。本段所属范围共划分为六个合同段，即为27、28A、28B、29、30和31等合同段。其中31合同段不属于本段范围。各合同段的起止桩号和主要工程概况见下表： 序号 标段 起止桩号 长度（Km） 位 置 主 要 工 程 备注 1 27 K78+990～K83+200 4.21 位于隆化镇、中卫乡分属山岭及平微区 特大、大桥各1座天桥、通道桥各2座，通道涵洞各2道，改路6初 计 23.01 公里 2 28a K83+200～K86+000 2.8 位于中卫乡， 属平微区 互通式立体交叉1处（其中：跨线桥1座，涵洞6道）分离式立体4处，涵洞1道，改路1处 3 28b K86+000～K91+000 5 位于中卫乡、南梁镇属平微区 大桥1座，分离式立体交叉5处，天桥3座通道2道，涵洞11道，改路4处，改水渠1处 4 29 K91+000～K95+500 4.5 位于南梁镇属平微区 特大、大桥各1座分离立交2座,钢筋砼空板通道1座天桥1座，通道2道,涵洞3道，改路2处 5 30 K95+500～K102+000 6.5 位于南梁镇属平微区 分离立交3座,天桥4座，通道13道,涵洞8道，改路7处 6 31 K98+750～K98+980 0.23 跨铁路桥　 不属本部 本段采用四车道高速公路技术标准，路基宽为24.5米