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PAGE PAGE 14 随州市 “十一五”时期汽车及零部件产业发展规划 (征求意见稿) 根据国家汽车产业政策和《随州市经济和社会发展第十一个五年规划纲要》（随政发［2006］18号）制定本规划。 一、汽车及零部件产业发展面临的现实基础 （一）具有良好的发展环境和基础 随州的汽车及零部件产业从20世纪60年代起步，经历了从无到有、从小到大的发展历程,已积累了比较雄厚的物质和技术基础,形成了以零部件和专用车生产为主的产业体系。形成了以东风专汽、双龙、大力、华威为龙头的改装车生产集群和以齐星、楚威、全力、随通为龙头的零部件生产集群。随州已成为全省重要的、全国知名的改装汽车生产基地，业成为随州发展速度最快、拉动力最强的支柱产业。 至2005年底，全市规模以上汽车及零部件工业企业58家，其中汽车行业27家，零部件行业31家。全市汽车行业已拥有主要生产设备6000多台（套），专业生产线30多条，具备年产各类专用汽车5万辆，专用车底盘3万辆，汽车车身2万台，车轮百万只的生产能力。从业人员12526人，资产总额26.41亿元。 2005年汽车及零部件实现总产值36.51亿元，整车及改装汽车13710辆，汽车车身8358辆，车轮228.52万只，铸件加工8.2万吨。产品销售收入35.08亿元，利税总额14.75亿元。分别占全市规模以上工业的18.57％、19.27％、12.17％。 1、品种规模不断扩大，社会贡献不断提升。 从全市汽车产业总的发展态势上看,一是改装汽车初显特色。目前已形成各类专用汽车5万辆、汽车底盘3万辆的生产能力,具备载货、自卸、厢式、罐式、牵引、半挂、客车、全挂、底盘、农用车等十大系列200余个品种,专用车综合实力在全国名列前茅。二是汽车零部件配套体系比较齐全。全市31家规模以上汽车零部件生产企业生产产品品种200余种,规格上千个。主要有汽车车身总成、车轮、变速箱、汽车底盘车架、前后桥总成、制动器、取力器、传动轴、水箱、举力器、电线束、车厢、座椅、灯具、车头覆盖件及内饰件、蓄电池、油漆、液压缸、钢板弹簧、散热器总成、消声器总成等,除与随州整车企业配套外,还与东汽、云汽、柳汽、南汽、川汽等国内多家汽车生产厂配套,市场网络初步形成。改装车生产企业规模不断扩大，目前全市在国家公告内的改装车企业有十一家，分别是省专汽、东风专汽、双龙、大力、齐星、华威、楚胜、力神、程力、合力、中绿，正在申报的有成龙威，准备申报的有东正、新宇等企业。 2、技术装备不断改进,产品档次显著提高。“十五”期间全市各汽车生产企业积极应对市场变化,大力开展技术改造和技术创新,大力实施信息技术在工业生产中的推广运用,计算机辅助设计、机电一体化、流水生产线等现代生产装备被广泛运用于工业生产,并发挥出越来越重要的作用,新产品开发及生产周期大大缩短,产品质量大幅提高,市场竞争力得到有效提升。产品已由初期的中小吨位自御车发展到大吨位自御、超长半挂、各类灌式运输车、消防车、粉料运输车等,产品的技术含量和附加值大幅提高。汽车零部件产业发展迅速,产品与全国各重要汽车生产企业配套，范围函盖了国内汽车市场,市场认知程度得到空前提高，并有专用车及零部件出口。 3、企业改革不断深入,经营机制日益优化。 “十五”期间我市汽车企业按照市场经济规律要求,加快了企业改革改制步伐。绝大部分汽车及零部件企业实行了民有民营,一部分企业实施了规范的公司制改造,天风集团、驰乐集团也顺利地实现了民营化改造。湖北专汽下放随州后,与东风公司重组已顺利完成。通过企业改革改制,实现了产权清晰、责权明确、运转高效。实现了汽车产业存量资产与市场要素的优化组合,为进一步做大做强随州汽车产业打下了坚实的产权基础。 4、形成一定的品牌效应，销售市场广阔。 由于随州的改装车生产起步较早,各生产企业和专业经销公司在全国各地设有大量的固定销售网点,再加上技术装备的不断改进，产品质量档次的不断提高，随州改装车在全国,特别是在中西部地区形成了一定的知名度和影响力。如双龙公司研发生产的MT6811前卸式混凝土搅拌运输车直接出口美国,华威公司生产的15－20吨大马力自卸车在云贵川陕等地热销,驰乐、大力品牌的改装车在陕西、内蒙、甘肃、新疆、北京等地十分畅销。双龙、大力公司生产的油罐车在全国有较大的名气，市场占有率达20％以上。我市零部件产品由于品种比较齐全,配套较广,齐星车身、楚威车桥、全力铸件、华龙灯具、东风车轮等产品市场销售一直看好。齐星公司承担的国防重点工程项目“XX－31甲”军用特型驾驶室，填补了国内高、大、特型军用驾驶室的空白，公司开发的“PW21”驾驶室在国家汽车检验中心成功完成了正面碰撞，被誉为重型汽车“中国第一撞”。我市的改装车及零部件已初步形成了比较稳定的市场。 （二）、汽车及零部件产业发展的趋势预测 1、专用汽