湖南某二级公路工程(实施)施工组织设计.docVIP

  • 9
  • 0
  • 约4.05万字
  • 约 47页
  • 2021-02-05 发布于贵州
  • 举报

湖南某二级公路工程(实施)施工组织设计.doc

施工组织设计 XXxx至xx段二级公路位于xx市xx县境内,常德路桥承担第D合同段施工,起讫桩号为K23+500-K30+000,其中长短链共长0.479m,路线全长6.021km,我部于2005年9月30日进场即着手建立XX马奎公路D合同段项目经理部。本项目根据马奎公路D合同段的实际情况,本着“履行合约,确保工程质量和施工进度”的宗旨,编制以下施工组织设计。 工程概况 (一)工程简介 XXxx至xx段二级公路位于xx市xx县境内,路线全长29.521公里起于xx县马路镇小溪村,与柘马公路终点相接,途径马路镇、松柏台村、黄兴村、岳溪村、马路溪村、青春村、黄沙溪村至xx镇,与xx镇街道相接。其中起点桩号K0+000,终点桩号K30+000,长短链共3处,总长0.479km。全线按二级公路,设计速度40km/h标准进行设计。路基宽8.5m,路面宽7.0m。桥涵设计荷载等级为公路-Ⅱ级,桥面宽度8.5m。全线分四个合同段,本合同段为D合同段,起讫桩号为K23+500—K30+000,长6.021km,大中桥2座共74.7m,涵洞29道共597.02m,水泥砼路面46676m2,防护排水工程6.021km和全线29.521km (二)气象水文、地形地貌 本区域属大陆中亚热带季风湿润气候,具有气候温和,阳光充足,雨量充沛,四季分明,年平均气温16~18℃,7-9月气温最高平均达28℃,白日平均气温高达36℃;极端温度达40℃;12-2月气温最低平均为5 XXxx至xx段二级公路经过的地区为雪峰山余脉,主要为剥蚀丘陵,溶蚀地貌,地势总体中间高,两边低,山势总体中间高,两边低,山势陡峻,山体相对高度较大,全线海拔高程165-385米,属山岭重丘区。路线所经地段植被发育,多为杉木和松木林。 (三)沿线筑路材料、水、电等建设条件 本项目是老路改扩建工程,施工机械及工程材料可顺利到达现场,交通较便利。 本合同段所需碎石自采或从当地购买采购,水泥、砾石、黄砂等材料从溆浦或当地就近采购,经汽车运输进场。 沿线水资源丰富,广泛分布于沿线,工程用水方便,水质良好,无侵蚀性,可直接作为工程用水。 沿线电力充足,考虑地处偏僻和旱季的影响,自备部分电源。 (四)主要工程量 1、路基土石方: 清理现场:18.0万m3 路基挖土方:22.9万m3 路基挖石方:21.08万m3 路基填土方:20.3万m3 路基填石方:8.5万m3 2、桥梁工程: 路桥:1-20m预应力砼空心板桥2座,全长74.7m; 3、涵洞工程: 石拱涵:235.52m/7道 圆管涵:148.50m/8道 盖板涵:213.00m/13道 4、防护和排水工程: 浆砌片石挡土墙:729.0m3 浆砌片石骨架护坡:1179.0m3 浆砌片石急流槽:1622m3 浆砌片石截水沟:1259.0m3 喷播草籽:103718m2 播种草籽:62003m2 5、路面工程: 24cm厚C35水泥砼面层:46761m2 18cm厚5%水泥稳定粒料基层:50226m2 15cm厚天然砂砾垫层:53986m2 (五)主要技术指标: 1、公路等级:II级 2、路基宽度:8.5m 3、设计行车速度:40km/h 4、设计荷载:公路-II级 (六)施工工期 本合同段施工工期为24个月,我方计划开工日期2005年10月20日,竣工日期2007年2月 施工布署 1、指导思想:发挥一级土建施工企业管理和技术装备优势,贯彻项目法施工幷实施经济与管理责任考核,幷以质量保证体系建立为保证,本着急业主所急,为业主经济效益和社会效益着想的精神,信守合同,竭诚服务,以“优质、高速”为整体工程施工的出发点和归宿幷贯穿施工的全过程,精心组织、精心施工,凭借已成功施工过同类型工程的施工经验,完成此合同段工程项目。 2、部署原则: (1)目标管理原则:按本项目招标确立工期、质量要求,合理配置生产诸要素,实现合同目标,确保工程投资的经济效益和社会效益,确保工程各项技术经济指标的实现。 (2)过程控制原则:本工程在施工管理过程中必须自始自终坚持“五化”,即:质量管理全面化,进度管理网络化,技术管理规范化,安全生产标准化,成本核算经常化。以取得工程质量的优质、高速和最佳的经济、社会及环境效益。 (3)均衡施工原则:以提高企业综合经济效益为目的,保证工程合理,及时组织配置生产要素,达到均衡施工,减少盲目投入。 3、部署: (1)施工区域划分: 路基:三个工区 构造物:八个施工队 桥梁:二个施工队 防护、排水:五个施工队

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档