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磁左公路某段工程(投标)施工组织设计 第一章 设备、人员动员周期 和设备、人员、材料运到施工现场的方法 一、 设备、人员动员周期 本工程主要为路基路面桥梁的综合工程，根据工程特点，调集本工程施工所需的各种施工机械设备，并根据工程的整体施工，进度计划安排设备进场周期，对于需预先调试的设备，提前安排进场。 1、第一批：中标通知书下达后三天内到场。主要为项目经理部主要管理人员及前期准备工作人员开始进场，进行项目部及施工现场建设及施工准备工作。 2、第二批：中标通知书下达十天内，主要路基桥梁所需要的主要施工机械、作业人员陆续进场，并对进场的机械设备进行检查、保养、维修，保证进场后能连续、有效的工作。同时项目部积极联系各种施工所需材料，争取尽早订立相应材料采购合同。 3、第三批：随着工程的进展，施工设备及作业人员逐步到位，同时根据人员、设备计划及时调整补充设备、人员，等路基施工到一半时，路面拌和设备及人员到位，并准备施工备料工作。 二、设备、人员、材料运到现场的方法 本工程所需设备、人员进驻主要通过汽车、火车运输，交通比较方便。主要材料如钢筋、水泥等在定点厂家或指定厂家购买，直接送货到场。地材当地比较丰富，从工地附近的料场调运，自卸汽车运输至现场。 第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法 一、路基工程 1、挖前准备工作 先进行测量放样，按照业主和设计提供的数据，对路线中桩和边桩进行恢复，在路线范围内进行除草、伐木、挖根等清表工作。在排水不良地段挖临时排水沟。 在山体开挖地段进行调查，开挖需爆破地方先查看地形，并对专职安全员进行上岗培训。 2、土方开挖 本标段土方开挖采用挖机、推土机等机械开挖为主，人工整修为辅方法进行开挖，由自卸车装运到合适地点堆放。凡不能机械或人工直接开挖的土石方，则可用爆破法碎岩开挖。先放出中线位置，然后根据设计要求规定坡比进行测量，定出边线及底标高，进行开挖整平及修坡。最后按图纸要求进行边沟、截水沟及护坡挡墙砌筑施工。施工顺序如下： 测量定位→机械开挖→土方调运→场地清理→修整压实→验收→进入下道工序 3、石方开挖 1）恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。 2）根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有关部门审批。 3）用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。 4）在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，装药量。 5）用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。 6）炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破时采用“一字型”，洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。 7）在居民区及地质不良可能引起坍塌后遗症的路段，原则上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破时，应认真设计分集药包位置和装药量，精确测算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松边坡，留下后患。 8）爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技术，将一响最大药量控制为最深单孔药量，当最深梯段为HT时，单孔装药量Q按下式计算： Q=e · q· HT · Wd 其中：e——炸药换算系数 q——梯段爆破单位耗药量 Wd——最小抵抗线 9）控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用药量Q按下式计算： R=（K/V）1/2 ·Q ·M 其中：K——与地质条件有关的系数 M——药量指数 V——爆破安全振动速度 R——建筑物距爆破中心距离 10）为确保边坡爆破质量，采用预裂爆破技术，光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术，同时配合选择合理的爆破参数，减少冲击波影响，降低石料大块率，以减少二次破碎，利于装运和填方。 11）装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查炮孔、洞室，吹净残渣，排除积水，做好爆破器材的防水保护工作，雨季或有地下水时，可考虑采用乳化防水炸药。 12）装药分单层、分层装药，预裂装药及洞室内集中装药。光眼装药后用木杆捣实，填塞粘土，洞室装药时，将预先加好的起爆体放在药包中心位置，周围填以硝酸安全炸药，用砂粘土填塞，填塞时要注意保护起爆线路。 13）认真设计，严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。 14）顺利起爆，并清除边坡危石后， 用推土机清出道路，用推土机纵向出土填方，运距较远时，用挖掘机机械装土，自卸汽车运输。 15)如发生哑炮，安全爆破人员应及时阻止其他作业人员进场，处理时由原施工人员参加处理，采取安全措施排队距瞎炮的最近距离不小于0.6m处另行打眼爆破。 16）随时注意控制开挖断面，切勿超爆，适时清理整修边坡和暴露的孤石。 17）路基开挖