施工组织设计方案加氢衬里方案.docVIP

1 ?工程概况 1. 1概述 炉衬施工是炉子的关键工作之一，炉衬的施工质量直接关系到炉子的生产效率和使用 寿命，因此对炉衬施工应引起足够的重视。 炉衬施工前必须做好充分的准备，合理地安排施工人员，与相关工种紧密配合，努力 提高工作效率，克服困难、创造条件、高标准、严要求，建精品工程，保证工程按计划顺利 进行。 1.2工程特点 1.2.1炉衬结构复杂，耐火材料种类繁多、型号复杂。 2工程量大，施工技术要求高。 2. 3交叉作业和高空作业较多。 4施工将在雨季进行，施工难度大。 2.0编制依据 1施工图纸 2.2《化工用炉砌筑工程施工及验收规范》HGJ 227-84 3《石油化工筑炉工程施工及验收规范》SH3534-2001 2.4《石油化工管式炉轻质浇注料衬里工程技术条件》重炉B-1144/明 0施工安排和施工准备 1耐火材料的检验、保管及运输 3.1.1检查验收 (1 )所有耐火材料应有合格证或质量证明书，同时按批次对其进行理化性能和外观几 何尺寸的抽查检验，清点各种材料的数量，做好记录。不合格、过期和变质的材料应坚 决退货。 耐火材料的理化指标应符合炉衬材料的订货技术要求，耐火材料的外观几何尺寸 应符合规范的要求。 3.1.2耐火材料的保管 所有耐火材料均放在干燥、防雨、防潮的仓库内，不允许直接放在地上，应放在 垫板上，耐火纤维由于易压缩不宜堆放过高。 少量存放于施工现场的材料，必须做到上盖下支，防雨、防潮。 由于耐火材料规格和型号的多样性，在进料时应分类堆放并做好标记和编号。 1. 3耐火材料的进出库和运输 由于耐火材料的规格品种较多，数量大，又受到现场条件的限制，因此材料进出库 应按施工进度，分材质、分批进出库，一部分材料要开箱零取，出库运输过程中不能损 坏材料，材料的运输必须做到如下几条： 材料在运输时，要轻拿轻放，严禁乱扔乱放。 用汽车运输时，箱子最好只装一层，汽车行驶速度不可太快，避免急速启动和急 刹车，防止箱体在车内互相碰撞或从车上掉下。 零散材料出库时要跟随专职领料员，找准箱号，按开箱程序开箱，经确认无误后, 轻取轻放车内，剩余材料应按原箱位置放入箱内封闭好。 不同材质规格的耐火材料和制品，应分别用车运输，如需同车拉运多种材料时， 应特别注意不可混杂。 运输怕潮湿制品的车辆，应带防雨设施。 严格按照耐火材料检查规定开箱检查，开箱后经检查无误，从上到下取出制品， 余料原箱封存。箱内如有损坏情况，须及时通知有关人员研究处理。 2施工机具及材料仓库的准备 2.1耐火材料仓库应在耐火材料进厂前建成，仓库应防雨、防潮和通风，进库材料应 根据使用先后次序分批进货，分类堆放，堆放高度不应超过l?5m,并做好标记，设有专 人保管。 3.2.2由于本工程施工机具较多，也应提前做好准备送到现场。机械设备由机长定期保 养和维护，确保性能良好并能满足施工的需要。 3. 3钢结构检查验收 钢结构的质量是保证砌筑衬里质量的基础，因此在衬里施工前应对钢结构做全面检 查验收，检查合格并办理工序交接手续后，方可进行施工，主要检查内容及允许偏差见 表3. 3 炉体钢结构允许偏差 表3.3 序号 项目 偏差 1 圆筒炉筒体高度允许偏差 ± 5 mm 2 圆筒炉筒体周长的偏差 〈周长的0.25%,且＜18mm 3 圆筒炉圆度偏差 〈直径的0. 1%,且＜20mm 4 圆筒炉垂直度偏差 〈筒体高度的0. 1%,且＜12mm 5 箱式炉空间对角线之差 10mm 3?4测量定位、放线 3.4.1按测量控制点的要求在炉膛内放出轴线、炉中心线和控制标高。控制标高标志画 在炉墙的中间和墙角，以便控制炉衬尺寸和检查钢结构误差，如果炉墙上不易保留测量 标志，可将标志画于牢固的架子上。 3.4.2根据炉衬的要求绘出定位放线图，组织人员按顺序测量端、侧墙相对尺寸，标明 炉底板、锚固钉、托砖板等位置。 3. 5施工安排 5. 1筑炉衬里主要施工程序见下页 5. 2每个辐射段炉膛内设一台卷扬机上下运输材料，炉顶平台上设两部悬臂吊杆从炉 门进料。 5. 3脚手架应根据现场条件及施工情况提前搭设，脚手架离器壁的距离不小于500mm。 辐射段、对流段搭满堂红脚手架。 筑炉衬里主要施工程序 0筑炉衬里施工方法及技术要求 4. 1施工原则方法 4.1.1反应进料加热炉、分馆塔进料加热炉，辐射段和对流段的砌筑、衬里、纤维可塑 料及喷涂料的施工在安装后进行；其他的门孔盖、弯头箱、烟道、烟囱、余热回收系统 的衬里尽量在地面进行施工，施工方法为手工涂抹。 4.1.2按规定对基材进行表面处理，除锈质量应达到要求。 2锚固件、锚固件的安装焊接 4.2.1熟悉施工图纸，弄清各个区域锚固件及锚固件的类型和间距。锚固件主要有砌砖 用的拉砖钩的固定件、托砖板，耐火浇注料使用的各种锚固钉等。 4.2.2