机务培训（维修）ATA24 6外电源.pptx

B737-700/800 ME 二类ATA 24 外电源外电源-介绍用途当飞机在地面时，飞机电源系统通常使用外电源。综述外电源向飞机提供交流电。飞机电气部件部件将交流电转换为直流电。外电源包括以下部件： ?? 外电源插座 ?? 外电源接触器（EPC） ?? 汇流条控制组件（BPCU）外电源-介绍外电源-一般描述用途外电源是飞机在地面时的常用交流电源。这样，可以不使用发动机和APU的电源。这样，还可以给电瓶充电器供电，使电瓶保持充满电状态。一般描述BPCU 使用输出和内部的逻辑电路来控制外电源的分配。BPCU 具有BITE 功能，用于外电源系统排故。P5-4 板上的电门和前服务员面板上的电门，用于人工控制外电源。外电源面板和 P5-4板上，有外电源相关指示。外电源面板上，装有1 个插座，用于外电源（交流）接入飞机。外电源-一般描述汇流条控制组件（BPCU）BPCU 通过控制以下部件，来控制外电源的工作： ?? EPC ?? BTBs （通过GCU） ?? 地面服务转换继电器（向交流地面服务汇流条供电） ?? 地面服务汇流条继电器（向直流地面服务汇流条供电） ?? P5-4 板和外电源面板上的指示BPCU 也和其它系统交换信息。外电源-一般描述外电源-一般描述人工控制地面电源电门位于 P5-4 板。使用地面电源电门，将外电源通过 EPC 和BTBs 接入交流转换汇流条1 和2 。BPCU 直接闭合EPC。BPCU 通过GCU 闭合对应的BTB 。地面服务电门位于前服务员面板。使用地面服务电门，可以使外电源供电给交流地面服务汇流条和直流地面服务汇流条。交流电经过2 个地面服务转换继电器，直流电经过1 个地面服务汇流条继电器。BPCU 使用来自前服务面板的信号，控制这些继电器。外电源-人工控制外电源-一般描述自动控制（系统保护）BPCU 使用外电源电流互感器（CT）和馈线上的输入，来监控外电源品质。BPCU 控制EPC 的位置（断开EPC），来实现对飞机系统的保护。BPCU 还通过卸载某些汇流条，来保护系统。当使用地面服务电门接入外电源，提供保护？指示BPCU 控制外电源相关指示（位于P5-4 板和外电源面板）。外电源-自动控制（系统保护）外电源-一般描述外电源-飞机-部件位置综述外电源的部件，位于EE 舱和机身前部右侧。外电源的控制，位于驾驶舱和前服务员面板。EE 舱BPCU 位于E4 。EPC 位于PDP2 。驾驶舱P5-4 板位于P5 前顶板。该面板提供外电源的人工控制和指示。前服务员面板地面服务电门位于前服务员面板。机身前部外电源面板和插座位于机身右侧，机鼻附近。外电源通过外电源插座接入飞机系统。外电源-飞机-部件位置外电源-外电源面板用途外电源面板，用于外电源（交流）接入和电源使用状态指示。位置外电源面板位于前部机身右下方。一般描述打开外电源面板接近盖板，接近外电源面板。外电源面板上有1 个外电源插座和1 个控制指示区域。控制和指示区域包括以下部件： ?? 外电源连接指示灯（ EXTERNAL POWER CONN ） ?? 外电源未使用指示灯（ EXTERNAL POWER NOT IN USE） ?? 飞行内话插座（ FLIGHT INTERPHONE ） ?? 勤务内话插座（ SERVICE INTERPHONE ） ?? 机组呼叫按钮（ PILOT CALL ） ?? 前轮舱照明灯控制电门（ NOSE WHEEL WELL ）外电源-外电源面板外电源-外电源面板EXTERNAL POWER CONN 灯当外电源插头和飞机外电源插座连接好、并且外电源已经准备好供电时，琥珀色的外电源连接灯点亮。EXTERNAL POWER NOT IN USE 灯当以下所有条件满足时，白色的外电源未使用灯点亮： ?? 外电源可用 ?? EPC 断开 ?? 2 个地面服务转换继电器都没有闭合外电源插座外电源插座上，共有6 根插针： ?? 3 根针用于3 相交流电（A、B、C 针） ?? 1 根针用于地线（N 针） ?? 2 根短针用于 BPCU 的内锁逻辑（E、F 针）外电源-外电源面板飞行内话插孔使用飞行内话插孔，通过耳机和驾驶舱通话。服务内话插孔使用服务内话插孔，通过耳机和飞机内外的其它服务内话区域进行通话。机组呼叫按钮使用机组呼叫按钮，控制驾驶舱音响警告组件发出谐音警告。提醒驾驶舱内人员使用内话系统。前轮舱照明灯电门可以通过这个电门来打开前轮舱的照明灯。外电源-外电源面板外电源-外电源接触器（EPC）用途EPC 将外电源送到连接汇流条1 和2 。位置EPC 位于PDP 2。概述EPC 内部具有1 个闭合线圈和1 个保持线圈。当EPC 闭合之后，EPC 内部的电门位置改变，这将断开到闭合线圈的电源。保持线圈将EPC 保持在闭合位置。