普通电机用变频器驱动的探讨前言随着电力电子技术计算机技术及.docVIP

普通电机用变频器驱动的探讨 刖S 随着电力电子技术、计算机技术及自动控制技术的迅速发展，电气传动技术面临着一场 历史革命，即交流调速取代直流调速和计算机数字控制技术取代模拟控制技术己成为发展趋 势。交流变频调速技术是当今节电、改善工艺流程以提高产品质量和改善环境、推动技术进 步的一种主要手段。变频调速以其优异的调速和启制动性能，高效率、高功率因数和节电效 果，广泛的适用范围及其他许多优点而被国内外公认为最有发展前途的调速方式。 鉴于此，FI前越来越多的行业设备调速控制都逐步取代原有的简单调速控制模式，但是 一些旧设备改造过程中也出现一些问题，原来设备使用的电机是普通笼型电机或绕线转子电 动机。为节约改造成本，一些企业经常不更换电动机，经过简单改造，直接使用变频器驱动 调速，对于此类方式的改造，其中有利也有弊。本文通过详细阐述，介绍普通电机使用变频 驱动过程中应注意的问题进行讨论。 一、 普通电机和变频电动机的区别 普通异步电动机都是按恒频恒压设计的，不可能完全适应变频调速的要求。以下为变频 器对电机的影响： 1、 电动机的效率和温升的问题 不论那种形式的变频器，在运行中均产生不同程度的谐波电压和电流，使电动机在非 正弦电压、电流下运行。拒资料介绍，以目前普遍使用的正弦波PWM型变频器为例， 其低次谐波基本为零，剩下的比载波频率大一倍左右的高次谐波分量为：2u+l （u为调 制比）。 高次谐波会引起电动机定子铜耗、转子铜（铝）耗、铁耗及附加损耗的增加，最为 显著的是转子铜（铝）耗。因为异步电动机是以接近于基波频率所对应的同步转速旋转 的，因此，高次谐波电压以较大的转差切割转子导条后，便会产生很大的转子损耗。除 此之外，还需考虑因集肤效应所产生的附加铜耗。这些损耗都会使电动机额外发热，效 率降低，输出功率减小，如将普通三相异步电动机运行于变频器输出的非正弦电源条件 下，其温升一般要增加10%?20%。 2、 电动机绝缘强度问题 冃前中小型变频器，不少是采用PWM的控制方式。他的载波频率约为几T?到十几千 赫，这就使得电动机定子绕组要承受很高的电压上升率，相当于对电动机施加陡度很大 的冲击电压，使电动机的匝间绝缘承受较为严酷的考验。另外，由PWM变频器产生的 矩形斩波冲击电压叠加在电动机运行电压上，会对电动机对地绝缘构成威胁，对地绝缘 在高压的反复冲击下会加速老化。 3、 谐波电磁噪声与震动 普通异步电动机采用变频器供电时，会使由电磁、机械、通风等因素所引起的震动 和噪声变的更加复杂。变频电源中禽有的各次时间谐波与电动机电磁部分的固有空间谐 波相互干涉，形成各种电磁激振力。当电磁力波的频率和电动机机体的固有振动频率一 致或接近时，将产生共振现象，从而加大噪声。由于迫动机工作频率范围宽，转速变化 范围大，各种电磁力波的频率很难避开电动机的各构件的固有震动频率。 4、 电动机对频繁启动、制动的适应能力 由于采用变频器供电后，电动机可以在很低的频率和电压下以无冲击电流的方式启 动，并可利用变频器所供的各种制动方式进行快速制动，为实现频繁启动和制动创造了 条件，因而电动机的机械系统和电磁系统处于循环交变力的作用下，给机械结构和绝缘 结构带来疲劳和加速老化问题。 5、 低转速时的冷却问题 首先，异步迫动机的阻抗不尽理想，当电源频率较底时，电源中高次谐波所引起的损 耗较大。其次，普通异步电动机再转速降低时，冷却风量与转速的三次方成比例减小, 致使电动机的低速冷却状况变坏，温升急剧增加，难以实现恒转矩输出。 6、 电磁设计 对普通异步电动机来说，在设计时主要考虑的性能参数是过载能力、启动性能、效率 和功率因数。而变频电动机，由于临界转差率反比于电源频率，可以在临界转差率接近 1时直接启动，因此，过载能力和启动性能不在需要过多考虑，而要解决的关键问题是 如何改善电动机对非正弦波电源的适应能力。方式一般如下： 1） 尽可能的减小定子和转子电阻。减小定子电阻即可降低基波铜耗，以弥补高次谐 波引起的铜耗增加。 2） 为抑制电流小的高次谐波，需适当增加电动机的电感。但转子槽漏抗较大其集肤 效应也大，高次谐波铜耗也增大。因此，电动机漏抗的大小要兼顾到整个调速范围内阻 抗匹配的合理性。 3） 变频电动机的主磁路一般设计成不饱和状态，一是考虑髙次谐波会加深磁路饱和, 二是考虑在低频时，为了提高输出转矩而适当提高变频器的输出电压° 7、 结构设计 再结构设计时，主要也是考虑非正弦电源特性对变频电机的绝缘结构、振动、噪声冷 却方式等方面的影响，一般注意以下问题： 1） 绝缘等级，一般为F级或更高，加强对地绝缘和线匝绝缘强度，特别要考虑绝缘 耐冲击电压的能力。 2） 对电机的振动、噪声问题，要充分考虑电动机构件及整体的刚性，尽力提高其固 有频率，以避开与各次力波产生共