东航股技浦定通知〔2014〕10号《关于下发浦东维修基地定检维修分部工具、工装管理规定的通知》.docxVIP

浦东基地定检部通知公告 东航股技浦定通知〔2014〕10号 签批：严惠平 关于下发浦东维修基地定检维修分部 工具、工装管理规定的通知 部属各车间： 为规范工具、工装的借用和使用，消除我部在工具、工装使用管理上存在的不安全隐患，防止工具丢失事件发生，定检维修分部根据工程技术公司制定的“防止人为差错细化措施”、《MUMOP05-013工具设备管理》和《MUMOP09-004飞机定检维修现场管理》中的相关要求，结合浦东维修基地定检维修分部维修生产的实际情况，制定了《浦东维修基地定检维修分部工具、工装管理规定》，望各车间严格遵照执行。 此通知！ 浦东维修基地定检维修分部 2014年5月9日 附件：《浦东维修基地定检维修分部工具、工装管理规定》 经办单位：浦东维修基地定检维修分部 经 办 人：蔡园园 　　 电 话：021浦东维修基地定检维修分部工具、工装管理规定 一、工具、工装的借用、归还 1、在工具设备的使用过程中，维修人员应严格执行“三清点制度”，即开工前清点、工作场所转移时清点和收工后清点，并在工具借用清单或二联单上进行记录。工作结束后，应对工作区域进行检查。阶段性工作结束时，必须由两人进行实物性工具、工装对比清单的清点，方可进行下一阶段的维修工作。为防止工具设备遗留在工作区域，工具清点必须在维修工作关闭和飞机起飞前完成。 2、除对工具设备三清点外，还应对废弃航材（如油滤）、消耗件（如抹布、电池）、航材包装盒及个人物品等（如对讲机、手机、手套）进行清点，以避免航空器带外来物飞行的事件发生。 3、维修人员在工具间借还工具、工装时实行谁借、谁还、谁清点、谁负责的原则，不允许代借、代还、代清点。区域放行人员承担监管责任。如确因特殊情况需要代还的，必须征得车间值班同意。车间值班在确认工具设备齐全并在工具借用清单上签字后，指定他人进行工具的交接。 4、实习期间的员工必须在师傅的带领下借用、归还和清点工具、工装不得独自借、还和清点工具、工装。实习期满经考核合格后方可单独借用工具、工装。 5、借用的工具、工装必须有工具清单，工具间登记借用的工具若没有工具、工装清单的借用人要自行建立临时工具、工装清单。 6、禁止工具、工装在车间之间或飞机之间串用。特殊情况下，需征得车间值班同意，并使用二联单进行有效控制。 7、维修工作中，所有的工具设备、航材、化工品、抹布和其它消耗物料，必须有领用登记和借用记录，禁止使用未经登记的工具、抹布及机上物品。 8、维修人员和工具间管理人员在办理抹布借还手续时，必须按照工具清单当面逐项核对所借/还工作毛巾的编号和数量。 9、对于停场1天以上的定检工作，除允许当日不归还的工具、工装及消耗品，如（安装销、夹具、跳开关保护夹、警告牌、装盖板螺丝的布袋、工装等使用时间超过1天的并且固定在飞机上的工具、工装及消耗品）以外，其它常用工具必须归还工具间，做到日日清。 10、每天工作结束后，车间值班必须逐一确认未归还工具是否在位，并在值班记录本上予以记录。 二、定检维修现场工具、工装的管理细化措施 1、所有实施的定检或单项维修项目工作，项目经理或项目负责人必须指定专人保管、清点工具、工装，并且谁借用的工具、工装保管人要有二次借用记录。 2、维修工作中，不得将工具直接放在轮舱、发动机舱、操纵舵面等区域，必须放置于工具箱或储物盒内。 3、维修工作间隙休息时，必须对工具、工装进行清点。人员暂时离开维修现场，必须清点工具、工装齐全后锁好工具箱，无工具箱的工具、工装，除指定人员看管外必须归还工具间（大型设备工装、包皮泵、加油设备等除外）。 4、所有涉及发动机、操纵系统工作完成后，在实施系统测试前必须由区域放行以上人员，对所使用的工具、工装进行实物性对比清单的清点，齐全后方可进行系统测试工作。 5、整机放行人员在未完成工具、工装清点工作之前不得放行飞机。飞机维修工作结束必须由各区域放行人员核实本区域工具、工装清点齐全并报项目经理。 6、禁止在同一飞机、同一区域开展不同工作的维修人员之间相互串用工具。如要借用，则必须在工具二联单上重新办理归还借用手续。 7、同一机库内，或者同一维修机坪区域，禁止相邻两架飞机之间相互串用工具。如要借用，则必须到机库工具间重新办理归还借用手续。 8、机库内，每架飞机借用的工具车、工装必须分开摆放在各自飞机旁的指定位置，维修现场的工具设备应摆放整齐，测试设备等特殊工具应避免受到水、油液和灰尘等因素造成的损坏。 9、计量工具使用前确认外观无损伤并在有效期内，使用后及时归零。 10、使用的测量工具应满足维修工作所需的测量量程和精度要求。 11、严禁将零散工具放在皮卡车或平板推车上运输，必须借用有封盖的工具箱摆放，防止工具因振动意外掉落。 12、严禁将螺刀头子、套筒头