汽车维护（旧） 教学课件 学习情境3.2：车辆油液维护.pptVIP

2.变速器油的排放 用专用工具拆卸油底壳螺丝，接好废油。 注意不要使螺丝、密封垫掉入油桶，不要废油滴到地面。 注意有些变速器与驱动桥油液需单独排放 * 图二 变速器油的排放 图一 齿轮油的排放 ３.油底壳螺丝的安装 清洁油底壳螺丝孔周围脏物。 更换一只新密封垫圈。 按规定力矩拧紧油底螺丝。 * 图三 手动变速器放油螺安装 图四 自动变速器放油螺丝安装 ４.变速器油的加注 选择相同品牌、型号变速器油进行加注。 手动变速器可以在举升合适度用专用加油机从检查、加注孔内加注。 自动变速器在降下车辆后从油尺管内加注。 有些车型驱动桥液需单独加注 图五 自动变速器油加注 5.变速器油量的检查 （1）手动变速器： 加注齿轮油后，油面与加注孔平齐有少许流出，或用手指伸进加注孔能够触摸到油，即油面不 低于加注孔底平面5mm即可。 * 图六 手动变速器油的检查 图七 手动变速器油的检查 （2）自动变速器 加注完毕后过几分钟，拔出油尺初步检查油量。 起动发动机，运转15分钟，水温达到70~80度。 慢慢移动档位杆从P—L再回到P档。 拔出油尺用干净抹布擦净后，插入油尺。 再次拔出油尺检查油量应 处于HOT位置高、低刻度 之间。 * 图八 自动变速器油的检查 6.安装状况的检查 举升汽车至合适高度。 检查放油及加油螺丝应无泄漏。 降下汽车下，拆卸翼子板护垫等设施。 * 图九 车辆安装状况的检查 图十 翼子板护垫的拆卸 注意： 必须选用相同型号或级别更高的变速器油否则会损坏变速器。 安装放油螺丝时必须更换密封垫圈。 某些车型变速器与驱动桥液必须单独检查和更换。 按规定力矩拧紧放油及加油螺丝。 变速器油加注完毕后必须检查安装状况。 自动档车辆应在起动发动机时检查油量。 * * 点击进入 (学生看完进行实操训练) * 无油尺和加油管的自动变速器清洗和加注 自动变速器清洗操作： (1)检查项目： 在下列区域进行外观检查，以检查有无泄漏 ①溢流塞。 ②放油塞。 ③每处壳体连接处等 * (2)将车用举升机顶高，使驱动轮悬空，找出汽车散热器上便于拆装的一条ATF冷却管路，拆下接头： ①见左图拆卸从变速器到发动机散热器的管路； ②管路位置。注意：要带手套，靠近排气管 ③准备好自动变速器油更换清洗机的管接头。 * (3)将自动变速器出油管路与清洗机回油管路相连，清洗机的出油管路与变速器散热器管路相连。 (4)将清洗机外置缓冲油壶内的油液倾倒出来，加注新的清洗剂，并上紧盖子，连接到清洗机管路中。 * (5)向清洗机内加足清洗剂，确认管路连接正确、无泄漏。 (6)起动发动机，进入怠速状态，将自动变速器液更换清洗机接车辆蓄电池，打到LOOP位置，清洗自动变速器。 * (7)切入D档，自动变速器开始清洗。每一档位循序切换，视情况而定，约需停留5～10 s。清洗高档位时，同时加速，使车速达到60 km/h以上，每一档位约需停留5 s，便可清洗高速档。 (8)清洗完毕后，安装好管路，并清洁变速器外部 * 自动变速器清洗操作: 以上操作快要完成时，准备进入自动变速器液更换阶段，向自动变速器液更换清洗机内加注新的自动变速器液。将加注机排油管插入废油收集桶中。 * (9)油液温度达到50℃以上，按下“FILL”开关，自动变速器开始新旧油交换。切入D档，每一档位循环切换，约需停留5～10s，更换高速档位油液要加油，车速限制在60 km/h以上。观察旧油检视窗内油液颜色的变化，当排油由污浊状态交换至新油同一颜色，表明换油结束。 注意： ①为了保证更换质量，自动变速器更换清洗机内的新油应比自动变速箱内所需油量多2～3 L； ②该变速器要求使用纯正 ATF WS型号的机油。 * (10)检查自动变速器液位：加注后发车检查油液位置。 ①在空调关闭状态下使发动机怠速运行； ②在换挡杆移变所有档位以使油液循环； ③在发动机怠速运转状态下等待30 s； ④关闭发动机 (11)拆卸溢流塞，应有油液溢出才说明液位正常；无溢出，则需要补充油液。 * * 一辆需要进行80000km保养的丰田皇冠乘用车，客户要求对所有油液、过滤器进行更换。 知识目标： (1)了解汽车发动机机油、冷却液选用原则与方法。 (2)熟悉变速器液性能和选用原则。 (3)正确理解制动液性能和选用原则。 技能目标： (1)能够进行发动机泄漏的检查，正确选用加注、回收设备以更换机油。 (2)能够进行变速器泄漏的检查，正确选用加注、回收设备以更换变速器液。 (3)能够进行发动机冷却液泄漏的检查，正确选用加注、回收设备以更换冷却液。 (4)能够进行制动管路泄漏的检查，正确选用加注、回收设备以更换制动液。 (5)能够进行机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器的更换。 (6)能够