物流工程技术交底大全报告.pdfVIP

学院：交通学院 姓名：黄高民 班级： 170202 卡号： 200204198 学号： 专业资料 目录 第一章：生产企业物流系统环境分析 1.1 生产企业物流系统功能分析 1.2 设计原则 1.3 输入要素分析 第二章：工厂布置案设计 2.1 各部门活动关联性分析 2.2 工厂布置案 2.3 物料搬运案选取 2.4 绘制初步案工作底稿 第三章：装配部门装配线平衡分析 3.1 装配线平衡分析 3.2 装配线作业流程 3.3 装配线平衡计算 第四章 :案确定 专业资料 第一章 生产企业物流系统环境分析 1 .1 生产企业物流系统功能分析 1 .设计背景 某一设施以制造汽车整车为主要任务，日生产汽车四汽缸引擎 360 台。 该厂面积 120000 平米，具体的部门包括接受区，装配区，加工部，休息区，测 试部和装运部。 假设： （1）所有物料用标准容器运输（一个标准容器为一个标准装载量。 ）； （2）临近部门之间的运输费用是按照搬动一个装载量，运费为 1 元；每隔一个 部门费用加倍； （3 ）对角线之间的允移动，并认为是相邻情况费用的 1.25 倍。 2.设计目标 根据实际情况，欲将机器加工，装配与测试等部门相互结合靠近，并开 创一个兼具有保持合理产量的小型工厂，及物料弹性流程的大型工厂的可能性， 取得管理和效益的增加。 1.2 设计原则 本科题的设计原则采用成组设计原则，又称单元式布置，将不同的机器 分成单元来生产具有相似形状和工艺要求的产品。 成组布置的目的是在生产车间 中获得产品原则布置的好处。 1.3 输入要素分析 布置设计的要素考虑众多的因素，按照 richard 缪瑟的观点，影响布置 设计最基本要素是产品，数量，生产路线，辅助服务部门和时间。依题可得以下 要素。 1． 产品：四汽缸引擎 2 ． 数量：该工厂日生产汽车四汽缸引擎 360 台 3． 辅助服务部门：休息区 4 ． 时间：每天生产线运行 450 分钟。 5．生产路线： 专业资料 第一章 工厂布置案设计 2.1 各部门活动关联性分析 综合考虑物流及非物流因素， 故不只是考虑生产部门， 通过对各个部门彼 此之间的相关性加以分析，以决定较理想的规划位置。 1． 绘制作业单位相互关系图 等级 密切程度 加权值 代号 密切程度之理由 A 绝对必要 5 物流 E 特别重要 4