2-2-1 直线运动操纵.pdfVIP

认识 飞行 主讲人：匡江红 副教授 上海工程技术大学 认识飞行 第一讲 飞行原理 第二讲 飞行操纵 第三讲 航空仪表 第四讲 航空气象 第五讲 飞行人因 飞行操纵 (1) 飞行操纵系统简介 (2) 飞机纵向操纵原理 飞行操纵系统 (3) 飞机侧向操纵原理 飞 (4) 增升装置 行 (5) 增阻和配平装置 操 (6) 直线运动操纵 纵 (7) 盘旋操纵 基本飞行技术 (8) 起飞操纵 (9) 着陆操纵 直线运动操纵 n 直线运动——平飞、上升、下降  平飞 n 平飞即水平直线飞行，要求在飞行中维持恒定的航向和高 度。 航向仪 高度表 n 平飞是运输机的一种主要飞行状态。 平飞操纵 平飞是通过及时有效地修正飞行中出现的意外转弯、 下降和爬升而造成的航向和高度偏差来实现的。 n 以地平线为参考来建立飞机正确的平飞姿态。 n 地平线是指向水平 方向望去，天空跟 地面交接的线。 平飞操纵 高度保持 n 选择机头某一点为 参考点，然后固定 这个点与天地线的 相对位置以确定飞 机平飞姿态。 平飞操纵 高度保持 n 同时，对照驾驶舱 高度表 内的高度表对姿态 进行确认。 平飞操纵 n 以地平线为参考来建立飞机正确的平飞姿态。 航向保持 n 通过目视检查飞机两侧翼尖和地平线间 的距离来实现。 平飞操纵 航向保持 n 同时，飞行中应不时参考航向仪以便及时修正 偏差。 平飞操纵要领 * 遵循“里外结合”的原则，做好注意力分配。 •对外观察，固定参考点和天地线的相对位置。 平飞操纵 * 遵循“里外结合”的原则 • 座舱内循回检查各飞行参数以核对飞机姿态是否正确， 参数发生变化，飞机姿态就要及时作出调整。 • 建立和保持好飞机姿态后，再使用配平来消除杆力。  综合考量各种因素， 从而做出正确判断和 操纵。  严谨的飞行作风,是安 全飞行的基石。 平飞操纵 n 轻握驾驶杆，而不是用力 n