原创力文档- 33
- 0
- 约1.25万字
- 约 13页
- 2021-02-15 发布于天津
- 举报
一名词解释标准轴载路面设计以汽车双轮组单轴载为标准轴载用表示需要将混合交通的各种轴载和通行次数按照等效损坏的原则换算为标准轴载的通行次数第二破裂面往往会遇到墙背俯斜很缓即墙背倾角很大的情况如折线形挡土墙的上墙墙背重式挡土墙上墙的假象墙背当墙后土体达到主动极限平衡状态时破裂棱体并不沿墙背或假想墙背滑动而是沿着土体的另一破裂面滑动这一破裂面称为第二破裂面而远离墙的破裂面称为第一破裂面分离式加铺层在旧混凝土面层与加铺层之间设置由沥青混凝土沥青砂或油毡等材料的隔离层这样的加铺层称为分离式加铺层设计弯沉路
一、名词解释
6.标准轴载：
路面设计以汽车双轮组单轴载 100KN 为标准轴载，用 BZZ-100 表示，需要将混合交通 的各种轴载和通行次数按照等效损坏的原则换算为标准轴载的通行次数。
7. 第二破裂面：
往往会遇到墙背俯斜很缓， 即墙背倾角a很大的情况，如折线形挡土墙的上墙墙背, 重式挡土墙上墙的假象墙背。 当墙后土体达到主动极限平衡状态时， 破裂棱体并不沿墙背或 假想墙背滑动， 而是沿着土体的另一破裂面滑动， 这一破裂面称为第二破裂面。 而远离墙的 破裂面称为第一破裂面。
9.分离式加铺层：
在旧混凝土面层与加铺层之间设置由沥青混凝土、沥青砂或油毡等材料的隔离层， 这样的加铺层称为分离
文档评论（0）