隧道工程施工：盾构掘进轴线偏差怎么处理.pdfVIP

隧道工程施工：盾构掘进轴线偏差怎么处理 1 、现象 盾构掘进过程中，盾构推进轴线过量偏离隧道设计轴线，影响成 环管片的轴线。 2 、原因分析 （1）盾构超挖或欠挖，造成盾构在土体内的姿态不好，导致盾构 轴线产生过量的偏离。 （2 ）盾构测量误差导致轴线的偏差。 （3 ）盾构纠偏不及时或纠偏不到位。 （4 ）盾构处于不均匀土层中， 即处于两种不同土层相交的地带时， 两种土的压缩性、抗压强度、抗剪强度等指标不同。 （5 ）盾构处于非常软弱的土层中如果推进停止的间隙过长当正面 平衡压力损失时，会导致盾构下沉。 （6 ）拼装管片时，拱底块部位盾壳内清理不干净，有杂质夹杂在 相邻两环管片的接缝内， 就使管片的下部超前， 轴线产生向上的趋势， 影响盾构推进轴线的控制。 （7 ）同步注浆量不够或浆液质量不好，泌水后引起隧道沉降，而 影响推进轴线的控制。 （8 ）浆液不固结使隧道在大的推力作用下引起变形。 3 、预防措施 （1）正确设定平衡压力，使盾构的出土量与理论值接近，减少超 挖与欠挖现象，控制好盾构的姿态。 （2 ）盾构施工过程中经常校正、复测及复核测量基站。 （3 ）发现盾构姿态出现偏差时应及时纠偏， 使盾构正确的沿着隧 道设计轴线前进。 （4 ）盾构处于不均匀土层中时，适当控制推进速度，多用刀盘刻 削土体，减少推进时的不均匀阻力。 也可以采用向开挖面注入泡沫或 膨润土的办法，改善土体使推进更加顺畅。 （5 ）当盾构在极其软弱的土层中施工时， 应掌握推进速度与进土 量的关系，控制正面土体的流失。 （6 ）拼装拱底块管片前应对盾壳底部的垃圾进行清理， 防止杂质 夹杂在管片间，影响隧轴线。 （7 ）在施工中按质保量做好注浆工作， 保证浆液的搅拌质量和注 入方量。 4 、治理方法 （1）调整盾构的千斤顶编组或调整各区域油压及时纠正盾构轴 线。 （2 ）对开挖面做具部的超挖，使盾构沿着被超挖的一侧前进。 （3 ）盾构的轴线受到管片位置的阻碍不能进行纠偏时， 采用楔子 环管片调整环面与隧道设计轴线的垂直度，改善盾构后座面。