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浅析高速公路企业的组织文化 1.高速公路企业组织文化的发展 随着社会主义市场经济体制的建立和完善，我国经济持续、快速、稳步发展，国内高速公路企业也与时俱进，在逐步完善高速公路路网建设、不断提升运营管理水平的同时，对企业自身的管理进行着持续的改进和跨越。其中，组织文化建设作为近30年来企业管理研究中新兴的热点，成为高速公路企业研究与实践的重点之一。 目前，全国高速公路呈现出管理主体多元化的态势，多数省市成立了高速公路经营管理企业，也有部分省市仍设事业型的高管局（处），管理内容均以工程建设、公路运营和经营发展为主。随着高速公路的建成通车，川流不息的交通给高速公路企业提出了严峻的考验。越来越多的高速公路管理企业逐渐转变了经营观念，从过去的依靠国家支持转变为着眼于市场，以市场为导向。部分企业开始注重和加强对员工思想行为的管理，打破常规、寻求创新，改变员工心中固有的陈旧观念，以优良传统文化为基础，围绕企业中心任务，科学合理地建设具有时代特色的组织文化，逐渐提高企业的市场适应性，进而满足高速公路里程增加和日益增长的交通出行的需要。 组织文化在高速公路企业中的发展，已经成为高速公路企业发展战略中的重要一环。组织文化在企业管理中的重要性日益显现，其传播途径和载体不断丰富。各种形式的企业网站、宣传视频、歌曲、各类读物及为文体活动提升了企业的文化氛围。组织文化的建设，让高速公路企业各级员工受到了潜移默化的感染和熏陶，使他们对公司的文化理念能够产生较大程度的认同。 人、车、路，是高速公路管理的三要素，高速公路企业作为社会服务型企业，在组织文化的培养和建设中，具有较为鲜明的特色，那就是强调人与路的关系，同时突出高速公路的社会效益和经济效益，追求卓越的服务与创新。以202X年交通部组织开展的全国公路大检查中名列前茅的山东和北京为例，负责高速公路管理的企业均已形成一套完整的企业文化系统。山东高速集团有限公司核心价值观为“立身以德为本，管理以人为本，服务以诚为本，建设以质为本”，该公司还注册并统一使用“山东高速(Shandong Expressway)”的商标，在视觉识别系统中突出品牌形象北京市首发集团将其企业价值观定为“路靠我发展，我靠路生存”，其企业精神为“干负责任的事业，做负责任的人。”高速公路企业重视人本的思路显而易见。山东和北京在全国公路大检查中的优异成绩也能够从一个侧面体现出完善的组织文化建设对提高高速公路管理水平和企业实力的影响和作用。 2.组织文化发展中存在的问题 虽然高速公路组织文化的建设取得一定成果，但在发展的过程中仍然存在许多问题，笔者根据在实际工作中的观察，认为主要有以下几方面： 2.1组织文化建设流于形式、与管理实际脱离 在高速公路企业组织文化建设过程中，往往忽视组织文化与管理实际的联系，在不断丰富组织文化传播方式和载体的同时，缺乏深入的解释说明，造成基层员工的理解偏差。企业内举办歌唱、摄影、体育比赛，组织外出学习参观，虽然丰富了员工工作和业余生活、开拓了眼界，但难以让人对组织文化有更加深入的理解，在基层员工中仍存在组织文化于己无关的潜意识。 脱离实际，使一些企业刊物、宣传标语、口号流于形式，组织文化只能成为企业对外宣传的噱头。反观企业价值，却并没有因组织文化建设而得以提高。不切实际的组织文化，只能让企业的核心价值观成为空谈。无法通过员工理解和主观行动渗透到企业运转各个环节，这样的组织文化对实际管理工作和绩效提高毫无功用。 2.2来自陈旧模式的影响 高速公路企业是随着社会主义经济市场化的产物，其内部仍保留有一定程度的陈旧模式和固有思维。在组织文化发展的不同阶段，都会受到来自这些旧模式、旧思维的影响。 当今各行业的领先企业，都将服务定义为企业核心工作之一，承担公共基础设施建设和管理的众多高速公路企业，更是纷纷树立高水平服务的品牌和形象，强调为过往的司机提供微笑服务，为所有通行高速公路的车辆提供快速、安全的通行保障。但是过去一贯工作形成的思维方式使高速公路企业员工认为“路是我们的，管好路就行了”、“走我们的路就应服从我们的管理”等等。这些错误的潜意识使高速公路企业在提升服务水平上遇到了较大阻力。 在市场经济新形势下，企业发展对组织文化提出了更高的要求，一些有能力、有才华的年轻人逐渐涌现，他们对于企业发展有着新的想法和建议。然而在高速公路企业内部管理中，仍存在着“论资排辈”、“领导至上”等固有思想的长期积累沉淀，抑制了群体思维和创新思维的发挥，对组织文化的创新发展造成一定影响。 2.3组织文化缺乏规范管理 高速公路企业组织文化建设缺乏规范性主要表现在价值观及行为准则不够统一，甚至没有形成企业多数成员共同遵循的最