商丘高架桥项目一工区保通方案分解.docxVIP

精品资料 精品资料 可编辑 可编辑 商丘高铁站相关市政道路凯旋路、归德路上跨立交项目部一工区交通保通方案 一、工程概况 凯旋路高架设计南起于凯旋路与凯四街路口附近，北止于青年路路口，道 路全长1765米；设计方案采用双向六车道上跨既有陇海铁路、郑徐客专、规划商 荷杭客专，非机动车道、人行道及部分地面可以机动车辆侧通过框架及 U型槽引 导形式下穿铁路，形成高架+地面双层立体交通系统。 其中我工区承建的为非涉铁范围内高架桥梁及台后路基挡墙段， 即归德路 的第一联至第二联，起止桩号为 GDK0+190.75-GDK0+411,桥梁长度为220.25米， 桥跨布置为：3*26m+(40+60+40)m现浇连续梁；凯旋路的第一至第五联，起止桩 号为KXK0+314.75-KXK0+877,桥梁长度为562.25米，桥跨布置为： ■血 mil ■血 mil 3*30m+(40+60+40)m+4*30m+4*30m现浇连续梁；凯旋路与民主路上下匝道里程桩 号为：SK0+000-SK0+241.05,XK0+000-XK0+241.05,匝道桥孔布置为 4*30m+4*30m 现浇连续梁(上下匝道一致)。 二、施工保通的总体思路 作为商丘市连接铁路南北两侧的主干道以及一工区位于铁路南侧的火车站 东西两侧的商业繁华区，在施工期间采用完全的封闭的围挡方案，对于施工成本、 安全和组织安排是十分有利的