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GPS车载设备测试方案（地标） 1.1功能要求 MDT应有如下功能： a） 自检功能； b） 实时时间、I」期、驾驶时间和位置的采集、记录、存储和传输功能； c） 车辆行驶速度和里稈的测量（计算）、记录、存储和传输功能； d） 驾驶员身份记录和验证功能； e） 信息显示功能； f） 操作功能； g） 数据通信功能； h） 支持多种上报方式（可按照时间间隔、距离间隔或事件）功能； i） 实时区域，路线的监测、报警功能； j） 信息输出打印功能。 制造商可按用户要求自行增加其它未规定的功能，但不应与木标准屮相关条款相抵触。 1. 1定位监控功能 1. 1. 1. 1实时监控 MDT能向运营管理屮心发送实时的基本卫星定位数据包（表B2）所规定的信息，发送时 间间隔可在5s?250s内白由设置。 1. 1. 1.2定时监控 MDT能传送多条定位信息集，每个定位信息集由多个定位信息按照一定的时问间隔采集 组成。MDT并能支持运营管理屮心远稈对参数进行设置、修改。 1.1.1.3定距监控 MDT能传送多条定位信息集，毎个定位信息集由多个定位信息按照一定的距离间隔采集 组成。MDT并能支持运营管理屮心远稈对参数进行设置修改。定距识别最小距离50nu 1.1.1.4速度监控 MDT能实现按不同路段和不同时段进行速度监控。当MDT检测车速超过设定速度，并持续 设定时间示，对司机进行提示，同时向运营管理屮心上报报警信Bo MDT支持运营管理中心 远程对参数进行设置和修改。 1.1.1.5区域监控（可选） a） 在MDT主机上应存储有不少于24个的多边形区域，并能对每个区域进行不同的超速 值设定。具体方式由设备商承诺，但必须说明。 b） 当车辆进、出区域，MDT均应及时向运营管理屮心报警，并能对所处的区域进行设 定的超速值进行是否超速判断并向运营管理屮心报警。 0）运营管理中心可以下发指令取消区域监控报警。 1.1.1.6线路监控（可选） MDT支持对车辆行驶的路线进行实时监控管理，并能白动判断车辆运行是否超速（可以 分不同时间段和不同行驶路段进行判断不同的超速值）、进出站点、偏移设定路线、驶入危 险路段等。 a） 在MDT主机上应存储有不少于24条的线路路线，毎条线路应是16个或以上点构成的 折线。 b） 当车辆偏移设沱路线的设定距离持续超过设定时问后，MDT应及时向运营管理屮心 报警。 0）运营管理中心可以下发指令取消线路监控报警。 1.1.2设备自检功能 MDT在通电开始工作时，应首先进行白检，H检结果上报运营管理屮心并在木地显示。 1.1.3实时时钟、日期及驾驶时间的采集、记录、存储 MDT应能提供北京时间日期和时钟,该日期和时钟被用于为MDT实现所有功能（记录、输 出、显示、数据通信等）标注日期和时间。MDT应能以年、月、日或yyyy/mm/dd/的方式记录 实时日期；应能以时、分、秒或hh:mm:ss的方式记录实时时钟。 1.1.4车辆行驶速度的测量、记录、存储 1.1.4.1事故疑点信息 a） MDT应能以不大于0.2s的时间间隔持续记录并存储停车前20s实时时间对应的车辆 行驶速度值及车辆制动状态信号、记录次数至少为10次； b） 速度记录单位为km/h,测量范用为Okm/h?255km/h,测量分辨率等于或优于lkm/h。 1.1.4.2行驶状态信息 a） 无论车辆在行驶状态还是停驶状态，MDT均应能提供实时时间对应的车辆行驶速度 信息; b） 当车速传感器输出的脉冲信号超过1脉冲/秒并且持续5秒以上时或当车速超过3 km/h并口持续5s以上时，可认为车辆是在行驶状态，否则认为车辆是在停驶状态; 0） MDT应能以不大于lmin的时间间隔持续记录并存储车辆在最近360h内的行驶状态信 息，该行驶状态信息为：车辆在行驶过程中与实时时间相对应的每分钟河隔内的平 均行驶速度值； d）速度记录单位为km/h,测量范用为Okm/h~255kin/h,分辨率等于或优于lkm/h。 1. 1.4. 3记录误差 a） 分别输出相当于20km/h、65km/h、100km/h. 145km/h的模拟速度信号对MDT讲行测 试时，其速度记录允许谋差为±lkm/h； b） MDT安装在测试用车上进行实车路试，在行驶速度恒定在40±1 km/h和行驶速度在 40km/h?60km/h变化情况下分别进行测试时，其速度记录允许误差为±2km/h； 1.1.5车辆行驶里程的测量、记录、存储 a） MDT可以对连续驾驶的时间进行记录，记录最近15天的连续驾驶记录，容量不少于10 万条; b） MDT应能持续记录从指定统计时间开始的累计行驶里程。车辆行驶里稈记录单位为 km,行驶里程的测量范围为0 km?999 999.9 km,分辨率应等于或优于0. 1 km