航道维护管理系统的设计与实现.docxVIP

航道维护管理系统的设计与实现 航道维护管理是航道信息化建设的重要组成部分,是对江河流域的诸如机构、航道、航标等各种信息进行相应的管理规划。当前航道维护工作具有类型复杂、数据量大、管理范围广等特点,传统的信息管理方法工作量大,效率低,数据的收集、整理、分析不易于进行,信息的上传和下达效率不高,这种工作模式已经远远不能适应现代快节奏管理工作的要求,并给领导决策带来了一定的障碍。 因此,利用空间信息管理技术建设江河航道维护的计算机管理系统就显得尤为重要。系统对江河水位、水深、航道整治、航标异动、绞滩站、浅滩航道的演变和维护、事故沉船、行政管理法规等与航运相关的各方面信息进行统一管理,这将使信息的收集、整理、保存、调用可以快速、准确、便捷地得以实现,综合对比和分析各种信息,通过属性信息的统计与空间图形的结合分析为江河航运提供安全、畅通的优质服务,更加有效地为领导决策提供信息支持,起到辅助决策的作用,确保领导决策的及时性、全面性、正确性,增强航道工作决策、指挥的科学性。从而更好地实现航道维护管理工作的目标,大大提高航道维护管理工作的效率,整个江河航运将会更加安全、畅通。系统主要目标在于收集和管理江河航道维护中的各项信息,建立江河航道信息平台,实现B/S、C/S相结合的航道维护信息管理系统。 1 系统体系结构 为保证GIS对空间图形数据操作和传输的快速响应,在航道维护管理业务处理中,对于稳定性和技术要求高的应用程序,如MIS、OA集成的处理业务,数据录入的业务,采用技术成熟的C/S模式。B/S体系结构,主要为领导和管理人员提供信息服务和决策支持,并且支持管理部门远程上报水位、航道尺度等信息。对于用户的各种需求,WebGis服务器通过访问接口数据库对用户进行响应。客户端采用通用的网络浏览器。 系统的体系结构如图1所示,一个无缝集成的系统后台数据库位于系统最下层,从服务器的物理分布来看,它是统一存放在中心数据库服务器内的。按照国家有关规定,系统的网络体系是按“内外网物理隔离”的原则设计的。 2 系统功能模块 根据本系统软件结构组织的划分,本系统各单元模块内容如下: (1)系统管理:用户管理、用户授权代理、权限组管理、图层加载管理、重新登陆、数据库连接设置;(2)航道维护管理:管理机构信息、航道维护、计划尺度、航标管理、浅滩航道维护、信号台信息、滩险航道整治、绞滩站信息;(3)航道测绘管理:测绘单位管理、测绘单位人员管理、测绘仪器设备管理、控制测量资料库、航道水尺资料库、航行基准面信息、测绘成果目录管理、图籍资料库;(4)航道行政管理:桥梁资料信息管理、水上过江缆线管理、水下过江管线管理、取排水口信息管理、港口作业区信息管理、锚地信息管理、采砂区信息管理;(5)航道日常生产管理:港站水位信息、事故信息、警卫接待信息、军事运输信息、航道维护疏浚施工信息、日常汇报信息记录;(6)报表管理:报表输出;(7)法律法规管理:法律法规信息管理。 3 航道维护管理 由于本系统的核心是航道的维护管理,因此,在此详细描述航道维护模块的内容和实现过程。本模块包括江河流域航道管理机构信息的描述,航道状况、计划与现状尺度、浅滩航道的维护管理,航道的重要设施——航标的信息管理,信号台,绞滩站的信息的汇总,滩险航道的整治,要求能够快速的查询本地空间地图中的地物信息,实现空间信息的两种输入方式(经纬度坐标与直角坐标),精确地进行坐标变换,可以快速定位图层上的地物。对属性数据可以存放相应的图文信息,可以对存入数据库的图文信息进行查看和对本地的图文信息进行预览。本部分流程在于:(1)先打开数据记录集,将需要操作的数据对数据表记录进行操作,然后在地图视图中,对数据进行空间图形操作;(2)先选中地图中的空间地物,通过空间图形来操作与之相对应的属性数据。其中有一定的功能窗体相互的关联,实现操作的处理,该模块功能流程如图2: 3.1 航道维护信息管理功能 航道维护是整个系统中最重要的部分,牵涉关联其他的窗体、模块也是最多,基本上概括了整个航道维护工作的业务流程与内容。 在航道信息添加之前,需要仔细检查输入是否正确,在这个系统中,坐标的输入都是通过公用窗体来输入的,这样保证了输入的统一,避免发生不必要的错误。实现过程:(1)空值控制、数字控制、长度控制;(2)判断航道,机构及其重要的基础设施等是否已经存在;(3)做完判断处理之后,将数据写入相应的数据表中;(4)再将具有空间坐标的地物绘制进入相应的地图图层。 在航道维护窗体中,以列表方式给出所有的航道名称,在用户点击航道信息查询时,系统以模糊查询的方式从数据库中取出相应的数据来存放在列表中,双击列表中的某一项可以实现图上定位,单