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田师府至桓仁铁路新建工程TH-1标段 谢家崴子特大桥挖井基础大体积混凝土温升控制检算书 中铁九局集团有限公司总工办 2013 年 8 月 10 日 田师府至桓仁铁路新建工程TH-1标段 谢家崴子特大桥挖井基础大体积混凝土温升控制检算书 检 算： 审 批： 中铁九局集团有限公司 2013 年 8 月 10 日 目 录 一、工程概况 1、桥梁概况 2 、挖井基础结构情况 3、当地自然气候条件 二、编制依据 三、挖井基础大体积混凝土施工温升控制方案 四、大体积混凝土温升控制计算 （一）、基础参数 （二）、混凝土水化热热工计算 o 1、混凝土拌和物的温度计算 To （C）： o 2、混凝土拌和物的出罐温度 T1 （C）： o 3、混凝土拌和物经运输至成型完成（入模）时的温度 T2 （C）： o 4、考虑模板和钢筋吸热影响，混凝土成型完成时的温度 T3 （C）： 5、混凝土水化热最终绝热温升值 Tmax ( oC) ： 6、混凝土浇筑后水化热开始至任一时刻龄期 t （d）的核心温度 7、挖井基础中心内部混凝土温度变化曲线 五、大体积混凝土施工注意事项 一、工程概况 1、桥梁概况 田师府至桓仁铁路新建工程 TH-1 标段谢家崴子太子河特大桥，位于辽宁省本溪县 谢家崴子村境内，主要为跨越太子河、耕地和道路而设。中心里程为 DK14+452，孔跨布 置： 1 孔 32m简支 T 梁+27 孔 64m简支箱梁 +1 孔 32m简支 T 梁，桥全长 1873.74m。 本桥基础均为挖井基础， 0#台、29#桥台的基础为矩形，其中 0#台的基础横宽 6m、 纵宽 14.06m、高 13m，29#台的基础横宽 5.8m、纵宽 13.86m、高 13m。1#-28#墩的基础 为圆端形，基础的圆形直径分部于 8.5m～14.75m 的范围内（共 21 个大小不等的尺寸） ， 基础设计高度为 8m～18m （其中4 个基础的高度小于 10m、24 个基础的高度大于 10m）， 基础上部为砾土、下部为岩层（其中砾土深度为 4m～ 11m、岩层深度为 2m～20m）。位于 河道中的挖井基础为 9、10 号墩， 8、11 号墩位于河滩上。 本桥的两座桥台设计为 T 型桥台， 28#墩高墩设计采用圆端形实心墩、其余 1#-27# 墩身设计均采用圆端型空心墩，墩高 26m～71m，平均 48.5m，26#墩最高 71m。 2、挖井基础结构情况 本桥挖井基础最小挖深 9m、最大挖深 20.4m，基础的圆形直径分部于 8.5m～ 14.75m 的范围内。按相关《规范标准》本基础均属于大体积混