电动汽车充电站工程施工测量及基础工程施工方法.docx

电动汽车充电站工程施工测量及基础工程施工方法施工测量放线方案： 平面定位： 该工程平面布置大体成矩形，采用投影法进行定位 测量，在放线前应进行图上作业，各轴中心进行计算， 经审核无误后，根据现场业主提供的座标点，用 DJ2 经纬仪复检，建立井字形主控制轴线网，每条主控轴线应 引测到附近相对稳定的建、 构筑物上或引测出控制线桩，做好标记并做好保护，用以分层投测、较对。其它细部 尺寸皆由主控制轴线分级测放、控制。 垂直控制： 0.00 以上竖向引测采用外控法，内部控制网建立 于施工现场地面。内部控制网由外侧总平面控制网引入 轴线设 4 个点，边长丈量相对误差为 L/1000 ，控制网的角度要求精度 90°( 或 135°) ± 10＂。 标高控制： 建立工程高程控制三等水准测量，水准测量误差闭 合差不大于 0.5n(n 为测站数 ) ，高程起算以当地城建水 准点高度为准。水准点埋设距离建筑物不小于 3.0m。层高引测使用经校核过的钢尺向上引测，引测误差应逐层校正，以免误差累计。 沉降观测： 本工程沉降观测点按施工图结合关要求布设。施工时按 施工图提供沉降观测点要求进行布置。永久水准点采用 １／２ Ⅱ等水准测量方法， 往返测误差不得超过 ( n＊ n 为测站 数 ) 或± 4，施工应按照牢固、可靠、安全、能长期保存，观测点的上部必须突出的半球形或有明显的突出之处与柱身或墙身保持一定距离，保证在点上能垂直置尺和良好的通视。 基础工程 基础、地梁施工 2.1 基础形式 本工程采用柱下独立基础，基础混凝土强度等级为 C25。 2.2 工艺流程 基础土方开挖→地基验槽→放样→承台垫层施工→承 台、地粱模板钢筋绑扎→钢筋及模板验收→浇捣砼→养 护。 2.3 承台、地梁模 模板支撑于土壁时，必须将松土修平清除，加设垫板； 模板支撑安装时，注意防止两侧排水沟阻塞；为保证基 础宽度，防止安装支撑时模板移位，宜在两对应模板间 加设临时木条，浇筑混凝土时拆除。 2.4 基础钢筋 1）网片钢筋交叉点应绑扎牢， 连接柱的钢筋， 下端要用弯钩与基础钢筋绑扎牢固。 按轴线位置校核后用钢筋焊支架固定， 底板上层网片筋处须有柱定位箍筋， 将插筋妥善固定； 承台、地梁及底板底部钢筋应用与砼保护层同厚度的水泥砂浆块垫塞， 以保证钢筋保护层位置正确。 2）底板上下层钢筋网片之间应按要求布设钢筋马凳，以保证上层网片钢筋不会下垂，位置符合设计要求。 3）基础结构钢筋锚固长度和桩头锚固长度必须符合设计及规范要求。