电动汽车充电站建设典型设计编制概况设计依据及使用说明.docx

电动汽车充电站（充电桩群）建设典型设计编制概况 设计依据及使用说明 第1章概述 1.1 编制概况 为统一电动汽车充电设施建设标准，提高建设效率，节约建设成本，由国家电网公司营销部统一组织，江苏省电力公司技术牵头，江苏省电力设计院负责编写，国家电网许继集团有限公司、国家电网南瑞集团公司参与，共 同编制完成了《国家电网公司电动汽车充电站（充电桩群）建设典型设计》 。 1.2 技术方案 表 1.2-1 服务车辆信息表 车辆类型 电池容量 单次充电最大续驶里程  1 路 10kV 供电，主变 2× 20 台 100kW 一体 充电监控系统、 1250kVA ； 160.20 A-2 式充电机， 1 桩 2 安防监控系统、 10kV 侧：单母线； m2 充 计量系统 0.4kV 侧：单母线分段 1 路 10kV 供电，主变 2× 20 台 100kW 分体 充电监控系统、 1250kVA ； 227.84m A-3 式充电机， 1 桩 2 安防监控系统、 10kV 侧：单母线； 2 充 计量系统 0.4kV 侧：单母线分段 电动公交车 300Ah 120km 小型电动乘用车 60Ah 100km 表 1.2-2 典型设计方案分类表 编 建筑面 设计规模 供配电系统 监控系统 号 积 1 路 10kV 供 电 ， 主 变 5 台 100kW 一体式 1×630kVA 箱变； 充电监控系统、  B-1 B-2  50 台 7kW 交流充 1 路 10kV 供电，主变 1 × 充电监控系统、 电桩和 5 台 40kW 630 kVA 箱变； 安防监控系统、 一 体 式 直 流 充 电 10kV 侧：单母线； 计量系统 机，1桩 1充 0.4kV 侧：单母线 30 台 7kW 交流充 1 路 10kV 供 电 ， 主 变 充电监控系统、 电桩和 30 台 40kW 1×1600kVA ； 供配电监控系 一 体 式 直 流 充 电 10kV 侧：单母线； 统、安防监控系 机，1桩 1充 0.4kV 侧：单母线 统、计量系统  62.30m2 128.16m 2 A-1 充电机， 67.64 m2 10kV 侧：单母线； 计量系统 1桩2充 0.4kV 侧：单母线  30 台 7kW 交流充 1 路 10kV 供 电 ， 主 变 充电监控系统、 B-3 电桩和 30 台 40kW 1×1600kVA ； 178.00m 供配电监控系 2 分 体 式 直 流 充 电 10kV 侧：单母线； 统、安防监控系 机， 1 桩 1 充 0.4kV 侧：单母线 统、计量系统 备注： A-1~A-3 适用于电动公交车， B-1~B-3 适用于小型电动乘用车。 第 3章设计依据 下列标准所包括的条文，构成本典型设计的设计依据。本典型设计出版 时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本典型设计的各方应探 讨使用下列标准最新版本的可能性。 2.1 电动汽车技术标准 GB/T 18487.1-2001 《电动车辆传导充电系统 一般要求》 GB/T 18487.2-2001 《电动车辆传导充电系统 电动车辆与交流 /直流电源 的连接要求》 GB/T 18487.3-2001 《电动车辆传导充电系统 电动车辆与交流 /直流充电 机（站）》 GB/T 19596-2004 《电动汽车术语》 GB/T 20234.1-2011 《电动汽车传导充电用连接装置 第 1 部分通用要求》 GB/T 20234.2-2011《电动汽车传导充电用连接装置 第 2 部分交流充电接 口》 GB/T 20234.3-2011《电动汽车传导充电用连接装置 第 3 部分直流充电接 口》 GB/T 27930-2011 《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的 通信协议》 QC/T 743-2006 《电动汽车用锂离子蓄电池》  Q/GDW236-2009 《电动汽车充电站通用要求》 Q/GDW238-2009 《电动汽车充电站供电系统规范》 Q/GDW397-2009 《电动汽车非车载充放电装置通用技术要求》 Q/GDW398-2009 《电动汽车非车载充放电装置电气接口规范》 Q/GDW399-2009 《电动汽车交流供电装置电气接口规范》 Q/GDW400-2009 《电动汽车充放电计费装置技术规范》 Q/GDW478-2010 《电动汽车充电设施建设技术导则》 Q/GDW485-2010 《电动汽车交流充电桩技术条件》 Q/GDW488-2010 《电动汽车充电站及电池更换站监控系统技术规范》 2.3 电气技术标准 GB/T 14549-1993 《电能质量 公用电网谐波》 GB/Z 17625.6-2003 《电磁兼容 限值