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码头工程钢筋混凝土总体施工方案 1.1、模板总体施工 砼工程施工严格遵循《砼结构工程施工及验收规范》 GB50204-92 ）、《水工砼施工规范》 （ SDJ207-82）、《水运工程混凝土施工规范》 （ JTJ268-98）及其它有关技术规范的规定。 1、清水砼模板的设计与施工 框架部分砼按清水砼标准施工。 柱模板采用 5mm 厚的钢板加工而成，模板分节制作， 每节长 2m，再根据层高、与靠船平台等因素，确定其他的 不标准的模板。 承台及梁采用竹胶板， 钢管脚手架支撑体系。 1）清水砼模板设计要点： ①模板块尽量拼大，现场的接缝要少，且接缝位置有规 律，尽可能隐蔽，模板拼缝处采用双面胶黏贴，确保接缝处 不跑浆。 ②各种连接部位按节点设计，针对不同的情况逐个画出 节点图，以保证连接严密、牢固、可靠，保证施工时有足够 的刚度，避免引起错台。 2）模板刚度的控制： ①依据《建筑工程质量检验评定标准》 （ GBJ301-88 ）清 水砼表面平整度 “＜4mm” ，而模板的表面平整度将 2mm ， 所以在模板设计的过程中控制大模板的相对挠度 2mm ，绝 对挠度 4mm 。 ②加固措施： 利用 2 根 φ48的钢管作竖向龙骨， 固定在样架上， 用 10# 槽钢钻孔，孔的位置与对销螺栓相同，作横向围檩；用 φ16 钢筋加工成对销螺栓，水平穿在两边横向围檩外，并用铁板 垫片加螺母固紧，对销螺栓的竖向间距为 80cm，水平间距 为 70cm。 3）模板的选型： 模板采用竹胶板，平面尺寸 2440 mm× 1220 mm× 18 mm 的覆膜竹胶板。 柱钢模配制 2 套模板，上部结构系梁配置 2 套模板。 2、模板的拆除 不承重的系梁侧模，在混凝土强度能保证混凝土表面及 棱角不损坏的情况下可拆除，一般在混凝土抗压强度达到 2.5MPa 时方可拆除侧模，一般第二天即可拆除。 承重模板和支架，在混凝土强度能承受自重时方可拆 除，本工程的跨径最小为 5.25m 的梁和板达到混凝土设计等级的 70%，方可拆除。砼的强度按照现场养护的同条件试模确定。 模板及支架拆除时要符合图纸要求及相关规范的的规 定。 3、模板、支架制作的允许偏差见下表 模板、支架及拱架制作时的允许偏差 项 次 项 目 允许偏差 (mm) (1) 模板的长度和宽度 ±5 (2) 不刨光模板相邻两板表面 3 高低差 (3) 刨光模板相邻两板表面高 1 木 低差 模 (4) 平板模 板 刨光模板 3 板 表面最大的局 5 制 不刨光模板 部不平 作 (5) 拼合板中木板间的缝隙宽 2 度 (6) 支架、拱架尺寸 ±5 (7) 榫槽嵌接紧密度 2 (1) 外形尺寸 长和高 0,-1 肋 高 ±5 钢 模(2) 面板端偏斜 ≤ 0.5 板 孔中心与板面的 (3) 连接配 件 ± 0.3 制 间距 ( 螺栓、卡子等 ) 作 板端中心与板端 0,-0.5 的孔眼位置 的间距 沿板长、宽方向 ± 0.6 的孔 (4) 板面局部不平 1.0 (5) 板面和板侧挠度 ± 1.0 1.2、钢筋工程总体施工方法 本工程的钢筋总量共 4781.5t，包括钢筋笼 1087t，前沿框架以及陆域部分 3668.7 t，预制构件钢筋 30.8t。 钢筋原材质量要求：钢筋的表面洁净无损伤，油渍污染和铁锈等在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。 钢筋将平直，无局部弯曲，钢筋的调直遵守以下规定： 采用冷拔方法调直钢筋时， I 级钢筋的冷拉率不大于 4%； 级钢筋的冷拉率小于 1%。 钢筋加工的尺寸符合施工图纸的要求，加工后钢筋的允 许偏差不得超过下表的数值。 圆钢筋制成箍筋的末端弯钩长度 箍筋直径 受力钢筋直径 （ mm） 25 28-40 5-10 75 90 12 90 105 加工后钢筋的允许偏差 序号 偏差名称 允许偏差值 1 受力钢筋全长净尺寸的偏差 ±10 2 箍筋各部分长度的偏差 ±5 3 钢筋弯起点位置的偏差 ±20 4 钢筋转角的偏差 3 控制钢筋保护层用水泥砂浆垫块，其厚度等于设计保护 层厚度。垫块的平面尺寸为 50×50mm。竖直方向使用的垫块， 在垫块中埋入 20#铁丝，用于绑扎在钢筋上。 划出钢筋位置线：平板或墙板的钢筋，在模板上按设计 图纸间距划线；柱的箍筋在两根对角线主筋上划点；系梁、 承台的箍筋在架立筋上划点；底板的钢筋在垫层上、侧面模 板上或在两面各取一根钢筋划点。 钢筋的闪光对焊和电渣压力焊将遵守以下规定： ①垂直钢筋主要采用现场电渣压力焊，水平筋采用在加 工场闪光对焊，当两钢筋直径不同时，其两直径之差不得大 于 7mm 。 ②对焊前清除钢筋端头约 150mm 范围内的铁锈、污泥、 水泥砂浆，以免在夹具和钢筋间固定接触不良而引起 “打火 ” 等。此外，当钢筋